Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[SZAJBUS_SzeF]

Witam.
Wczoraj po wymianie simmeringu składając wszystko "do kupy" w palcach rozleciała mi się podkładka widoczna na zdjęciu.

Moje pytanie brzmi: Jakie zadanie ma ta podkładka? Utrzymuje jakiś dystans? Jest tak na prawdę ważna?
Dzwoniłem i je¼dziłem po sklepach, szukałem także na internecie - nigdzie tego nie mogę znale¼ć.

[Piotrex]

Moje pytanie brzmi: Jakie zadanie ma ta podkładka? Utrzymuje jakiś dystans? Jest tak na prawdę ważna?
Dzwoniłem i je¼dziłem po sklepach, szukałem także na internecie - nigdzie tego nie mogę znale¼ć.

moim skromnym zdaniem ta podkładka ma nie dopuścić do tego aby wirnik dostał luzu podczas wibracji silnika (ale mogę się mylić)
Powinienem mieć coś takiego, jutro przetrzepie garaż ( nic nie obiecuję)

[holger RIP]

Jest taka teoria że ta podkładka służy jako osłona altka na wypadek uszkodzenia simeringu i wycieku oleju.

[Strażak]

a w 472.6 taka podkłada też jest ? bo u mnie nie zaobserwowałem tego i wszystko chodzi jak chodziło

[BONIfacy]

Mym zdaniem ona trzyma tuleje pod simmeringiem, tak w ogóle to nie wiem po co taka tuleja..., można wsadzić taki sam simmering jak z lewej strony.

[Mofeix]

Olek u mnie takiej nie było

[deejf]

Ta podkładka musi być, bez niej wariują niskie obroty  <punk>

[Mofeix]

Deejf a skąd ty to wiesz jak ty masz 6v? O ile się nie mylę to mowa tu o 12v. i co ma jakaś podkładka do obrotów.
Bo to chyba mowa o tej za wirnikiem, co mówili ze ona w razie w rozrzuca olej.

//


?? Mam również 12v więc wiem co piszę  <worship>

[Don1993]

u mnie jak założyłem bez tej podkładki to wirnik minimalnie ocierał o karter jak dobrze pamiętam:)

[D3JG4R4]

Hmm popatrzyłem  na to moim ślepym okiem paląc cygara i wg mnie sytuacja wygląda tak ;]

Wirnik jest na stożku i głębokość na jaką wejdzie zależy od stanu stożka skoro wszedł za głęboko to wymiana ;]
Podkładka falista dociska tuleje po to aby uszczelniacz równo pracował nie przeginał sie ani nic z tych rzeczy i nie przekazywać ewentualnego bicia wirnika w stronę tulejki.

Brak podkładki falistej może spowodować nierówną pracę uszczelniacza lub być może nadmierne wysunięcie sie tulejki co spowoduje nieszczelność lub uszkodzenie uszczelniacza.

Ot takie wypociny na szybko moja wypowiedz może zawierać błędy bo nie chciało mi sie poświęcić na to więcej jak 2minuty ;p

Pozdrawiam ! ;]

[FIS]

Szkoda że nikt nie dał zdjęć.
Ale ze strony technicznej wyglada to tak:
Załozenia ogólne:
Czytanie z Listu św. Piotra do Jawrsów:
Element może być bazowany tylko w 1 płaszczy¼nie, a zatem może "trzymać" tylko jedną "bazę".
Skutkiem czego wirnik może albo dociskać tulejkę albo być osadzony na wale. Jednoczesnie 2 funkcji pełnić nie może.
Producent wybrał to drugie - i słusznie. Jednak aby tulejka nie zaczęła się obracać na wale (kosić jej nie powinno) i dodatkowo być dociskana do wew. bierzni łożyska w celu uszczelniena (doszczelnienia) - wybrał rozwiązanie z podkładką falistą. Pomysł raczej mierny, ale cóz nie o tym dysputa.
Zadaniem więc tej podkładki będzie przekazanie momentu obrotowego na tulejkę i doszczeninienie połaczenia pomiedzy wałem a tulejką.
Bez podkładki falistej - silnik będzie chodził ale może dojść - powtarzam - MO¯E (nie musi ) do wywalenia wału (gdy tuleja się zacznie na nim obracać oraz do rozszczenienia skrzyni korbowej co może skutkować problemami z biegiem jałowym.

Jak dacie jakieś foty tej konstrukcji to bede mógł potwierdzić swe "jasnowidztwo".

Możesz złozyć bez tego badziewia, ale tulejkę zamontuj na niebieski Loctite.
Locticte zarówno doszczelni jak i "przytrzyma" tulejkę.   
Posmaruj tylko wargę simmera olejem przed założeniem tulejki, bo domyslam się, że tulejka pracuje w simmerze.
Tulejka jest po to aby simmer nie wywalił rowka w czopie wału.

Aaaaameeen.    <evil>

[Bulo]

Takie jeszcze pytanie do tej podkładki, moja jest pęknięta znaczy w jednym miejscu i moje pytanie czy taka była czy nie? Już nie pamiętam :-/

[mostasz]

jak to jest faliste to nawet  tego na tokarce się nie dorobi ?

[Bulo]

No to trochę du** bo musze mieć za tydzień moto gotowe, jak nie znajde to założe tą :-/

[FIS]

Podaj wymiary.

[Bulo]

Średnica zew. 48,7mm
Średnica wew. 26,8mm
Grubość podkładki 0,4mm
Grubość podkładki od jednego krańca fali do drugiego 3mm

[FIS]

Mam dostep do:
Sr. zew. - 34,32
sr. wew. - 26.70
gr. - 0,38
Grubość podkładki od jednego krańca fali do drugiego 2.51
lub inna bazujac na sred. zewnetrznej:
Sr. zew. - 46.20
sr. wew. - 35.66
gr. - 0,51
Grubość podkładki od jednego krańca fali do drugiego 3.18

Obie maja po 3 fale.

Jak przypasi któras z tych to są dostepne...
Ale niestety nie sa tanie - oryginał made in czechoslowakia w kazdym badz razie.
Czas oczekiwania ostatnio był - 3 tygodnie jak zamawiałem
Cena za sztuke w okolicach 30 PLN.
Cena chora - wiem - ale są.
 :-/

czy powinna byc jakas podkładka?

Zaczęty przez szypowski1 Mechanika

problem z ściągnięciem wirnika prądnicy ...

Zaczęty przez iroq2 Mechanika

Tulejka i podkładka falista w silniku 632-200

Zaczęty przez Jawsim Baza wiedzy

Problem po wymianie wirnika-cz175

Zaczęty przez adrian3141 Szybka interwencja

Szerokość tulejki dystansowej wirnika

Zaczęty przez Wojaczek Szybka interwencja