Wg mnie to wielkosc kol decyduje o predkosci obracania alternatora. Ramie sily o ktore mi chodzilo to jest sila, ktora dziala na lozysko i wal od strony alternatora. Kolo napedu alternatora zamontowane jest za obudowa, jesli w obudowie nie ma lozyska to odleglosc kola pasowego od lozyska walu bedzie ponad 10 cm. Przy napinaniu paska sila wyginajaca wal i obciazajaca lozysko bedzie dosyc spora, te ponad 10cm to wlasnie jest ramie sily.