Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[ziajka1991]

Jest przerwa zimowa a więc na remont Cezet-y.

Rozpołowiłem silnik (w celu wymiany labiryntu) i spotkało mnie nie miłe zaskoczenie.Otóż zauważyłem że pierścienie(a dokładnie 2 z nich) są pęknięte.Tak więc zdemontowałem wszystkie pierścienie i pojechałem kupić nowe.Facet w sklepie zmierzył mi tłoki i powiedział że nie miał jeszcze robionego szlifu,i dopasował do nich nowe pierścienie.A teraz moje pytanie.Po założeniu tych pierścieni na tłok zauważyłem że dużo odstają.Czy to jest normalne ? (ps.jeżeli ktoś ma na sprzedaż czoło wału to chętnie kupie Cz 6V )

[dawidtysler209]

cześć.

nowe pierścienie nigdy nie są takie jak używane - tzn zawsze odstają od tłoka.

najwazniejsze, że jak włożysz pierścieñ w cylinder (nie razem z tłokiem) to akurat mieści się, nie za szeroki, nie za wąski.

[WujoWojtas]

Najpierw spróbuj włożyć pierścienie do cylindra tak gdzieś 2-3cm od górnej krawędzi. Jeśli w ogóle wejdą i się nie połamią, to sprawd¼ jaki jest luz. Ta "szparka" (fachowo chyba nazywa się to 'luz zamka pierścienia' powinna wynosić od 0,2 do 0,4 mm.

Jeżeli jest większa niż 0.4mm, no to lipa - kupiłeś za mały pierścieñ. Jeżeli mniejsza niż 0.2 albo w ogóle nie wchodzi w cylinder, no to za duże kupiłeś

[ziajka1991]

włożyłem pierścieñ w cylinder i jest odstęp  taki że można co najwyżej paznokcia włożyć.

[gringo]

włożyłem pierścieñ w cylinder i jest odstęp  taki że można co najwyżej paznokcia włożyć.

i bardzo dobrze, taki odstep na zamek w tloku.

[mostasz]

spróbuj skądś zdobyć szczelinomierz - kosztuje 3 - 7 zł

[ziajka1991]

wielkie dzięki

jeszcze tylko kupie CZO£O WA£U (JE¯ELI KTO¦ MA NA SPRZEDA¯ TO PISAć GG 4880050) i składam silnik


ps,mam szczelinomierz 0.02 wchodzi... ale już 0.05 nie.

[mostasz]

no to wszysto pięknie

[michałohc]

Serwisówka zaleca luz w zamku pierścienia 0.2 - 0.4 mm , więc masz za mały luz co po rozgrzaniu spowoduje pęknięcie pierścieni.

[Bulo]

Pierscienie zawsze na poczatku sie rozciagaja przy zakladaniu, potem jak juz troche popracuja nie beda takie elastyczne. Nastepnym razem jak bedziesz kupowal pierscienie wez cylindry ze soba, tak powinno sie robic 

[FIS]

Eh...  :-/

Jak bedziesz robił jak Ci tu wszyscy powyzej radza - to znów znajdziesz polamane pierścionki, albo w rowkach tłoka albo nie daj Boze w tłumiku.
Przy uzywanych cylkach NIGDY nie zmierzymy pierscieni 2-3cm ponizej krawedzi cylindra.
Dlaczego?
Bo w tym miejscu cylinder (uzywany) ma największa srednicę. Nalezy luz zamka tłoka zmierzyć około 2-3mm ponizej górnej krawędzi cylka - czyli tam gdzie sred. jest najmniejsza.
Pierscieñ nalezy ustawić mozliwie równo, najlepiej zrobić to samym tłokiem, wpychajac go od spodu.

Kolejna niescislosc - a cóz to za szczelinomierz dorwales? posiada on 0,02mm? Hm.. Sa takie wiem - ale one nie nadają się do motoryzacji.
Powinienes sobie kupić szczelinomierz o zakresie pomiarowym - 0.05mm do 1mm.
Lepiej potwierdz jeszcze raz że masz szczeline okolo 0.04mm bo to 5 razy mniej niż potrzebujesz.

Jak Ci rzeczywiscie wyjdzie 0.04 to we¼ sobie płaski pilniczek iglak, ścisnij palcami pierścieñ tak, aby jego krawędzie oparły się na bokach pilnika i podszlifuj go sobie troche, aż uzyskasz szczeline około 0,25..
Pierscienie docieramy około 500km.

Aha i pamietaj aby wybrania pod kołki tłoka nie ograniczały pierścienia pracującego w cylindrze.

Jawa ts 350 nowe podzespoły ładowania

Zaczęty przez BartOZ Szybka interwencja

Czeskie pierścienie

Zaczęty przez grześ350 Szybka interwencja

pierścienie.

Zaczęty przez Tomo26 Szybka interwencja

pierścienie do ts czy do cz 350?

Zaczęty przez Mateusz Szot Szybka interwencja

Pęknięte pierścienie tłokowe

Zaczęty przez Dragon on the Blue Sky Mechanika