Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[mafinos]

Witam serdecznie
Czytałem szukałem i zgłupiałem ehh:(

no więc doszedł dziś nowy elektroniczny regiel i podłączyłem go  Uzn -6V szcz. podłączyłem szczotki i kontrolkę. Do +6V podłączyłem prosiłbym o odpowied¼ na parę pytañ, ponieważ nie wiem co i jak już nie chce go spalić ani nic.

1. Proszę, żeby ktoś napisał czy dobrze podłączyłem regulator.


i tak od lewej pisze na nim :
Uzn -6V szcz.   - (podłączyłem szczotki i kontrolkę)      +6V  -(stacyjkę)            Izn +10A wzb. -(wzbudzenia)

Czy to jest podłączone poprawnie?

2. Czy do +6V nie powinien iść bezpośrednio osobny przewód  od akumulatora ?

3. Jak sprawdzić ładowanie? Można podłączyć na szczotki miernik czy gdzie?

4. Jeśli nie mam ładowania to powinienem wymienić szczotki, sprawdzić stan kabli na prądnicy? Czy coś jeszcze?

Pozdrawiam i przepraszam za problem. Gdy będzie wszystko działać to zrobię kilka fot i wrzucę tak aby inni wiedzieli już co i jak dokładnie

[Paulo]

Witam szanownego kolegę!!!
Ja do swojej 634-7 zakupiłem identyczny regulator gdyż miałem problemy z ładowaniem, jednak go nie założyłem bo vapno zakupiłem i leży gdzieś w garażu. Ale sugerowałem się http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic306144.html i wydaje mi się że to podłączenie jest w porządku, ale sprawd¼ jeszcze.

A tak poza tym witam szanowne społeczeñstwo jawerów!!! <cheers> P.S. I prosiłbym o wyrozumiałość bo to mój pierwszy post na forum <scared>

[mafinos]

czyli z tego co widzę to dobrze podłączony, i tak mam zrobione miejsce na akumulator z blachy metalowej i do tego jest podłączony regulator czy może mieć taką masę? czy nie bardzo? bo to jest ważne.

i nadal potrzebuję odpowiedzi na pytanie 3 i 4:)

Witam serdecznie nowego kolegę na forum:)
Dziękuję za pomoc i pozdrawiam:

[dawidtysler209]

Ja mam również ten sam regulator.

Hmm, sprawa wygląda tak, + z aku po + na reglu, i reszta jak piszesz.. nie zapomnij, że masę regulator ma na sobie, na aluminiowym elemencie.
,http://obrazki.elektroda.net/74_1182938263.jpg

Wg tego schematu, musi działać

@@ jawosz, kontrolka nie zawsze pokazuje prawdę, więc lepiej wziąśc miernik w łapę i mierzyć 

[Paulo]

jak sprawdzić ładowanie?? - zmierzysz napięcie na aku (nie pamiętam ile powinno wynosić około 7,2V lub coś w tym stylu ), albo kontrolka Ci zgaśnie
Jeśli nie masz ładowania to radziłbym zajrzeć do szczotek przede wszystkim, do przewodów, sprawdzić stan wirnika.
Jeżeli coś pomyliłem to niech koledzy mnie poprawiają... <beer> 

[Paulo]

@@deejf masz rację, kontrolka czasami potrafi oszukiwać, szczególnie w 6v instalacji gdzie braknie prądów, lepiej miernik w łapę. Miałem taką u siebie założoną. Teraz mam vapno założone i prądów nie braknie na nic

[mafinos]

Hmm, sprawa wygląda tak, + z aku po + na reglu, i reszta jak piszesz..

czyli + z aku przez stacyjkę do +6V? no więc tak mam:D czyli muszę sprawdzić szczotki, wirnik itd.

Wszystkim bardzo dziękuję

pozdrawiam <cheers> <beer>

[mafinos]

Wszystko jest ok podłączone tak jak powyżej, dzisiaj mierzyłem i kurr. miałem podłączony odwrotnie akumulator, podłączałem z przyzwyczajenia  a ten miał odwrotnie plus i minus ehh.  Te upały człowieka wykoñczą:/

no ale ładowanie jest:D i to się liczy:)
Dziękuje za pomoc:)

[Mateo1]

Witam wszystkich kolegów motocyklistów.
Z góry przepraszam że ponownie poruszam często omawiany problem elektronicznego regulatora rp-15t montowanego do cz 350 6v.
Ale mimo przeczytania większości waszych wyjaśnień nie mogę zrozumieć jak go podłączyć dodam że prubowałem bardzo wiele razy ale kontrolka nie gaśnie , a ładowania nie ma bo motocykl po chwili gaśnie z braku prądu .
Uprzejmię proszę o wytłymaczenie krok po kroku jak podłączyć ten regulator.  
Dodaję parę fotek co może pomoże wam w rozwiązaniu mojego problemu.

[jawa3398]

A prądnice masz sprawną? Daje prąd?

[Mateo1]

Witam.
Jeśli wiesz wytłumacz jak mam to sprawdzić ?

[Rozztocz]

Czy ja dobrze widzę, czy czerwony przewód idący z prądnicy nie jest w ogóle podłączony (domniemywam, że to od szczotek, ale nie jestem pewien bo nie mam knedla z 6V)

A tak w ogóle to temat powinien być w innym dziale... Kto ma uprawnienia w tym dziale niech zrobi porządek...

[Mateo1]

Tak został odłączony przezemnie.Ten czerwony kabel jest od uzwojenia prądnicy.

Prosze o odpowiedz.
Motor jest mi potrzebny na poniedziałek aby dojechać do pracy.

[Karolex]

Przy prądnicy masz wielki burdel!
Kabel biały powinien być tam gdzie niebieski.
Niebieski powinien być tam gdzie biały tylko z drugiej strony.
Szczotka górna powinna być przykręcona do styku oznaczonego "D"
Drut czerwony powinien być przykręcony do kabla niebieskiego.
Drut żółty do białego.
Sprawdź czy szczotka dolna jest przykręcona do masy.
Kabel biały z zacisku M łączysz z zaciskiem "wzb" regulatora.
Drugi kabel biały przykręcony do masy prądnicy (na środku) łączysz z masą regulatora.


Masz jakiś miernik napięcia?

[Mateo1]

Dziękuję za instrukcje idę w  tej chwili do garażu sprawdzić to podłączenie.
Tak mam miernik.

[Mateo1]

sprawdziłem to podłączenia i dioda nadal nie gaśnie.Myśle że spaliłem regulator bo za dużo z nim już kombinowałem.
Teraz niewiem czy kupić orginalny mechaniczny czy znowu rp-15t?

[Karolex]

Odłącz regulator.
Kable białe złącz razem.
Kable czerwone co dochodziły do regulatora też złącz razem.


Na takim połączeniu silnik powinien odpalić - odpal go.


Czy po odpaleniu kontrolka gaśnie?
Jakie napięcie jest na zaciskach D i M na prądnicy?

[Mateo1]

Zrobiłem tak jak mówiłeś motor odpalił ale po takim podłaczeniu kabli żarówka wogle nieświeci nawet na zgaszonym silniku.
Prąd na zacisku M prądnicy wacha sie od 6 do 19 V a na zacisku D coś koło 0,6 V.

[Karolex]

Nie kumam za bardzo co zmierzyłeś
Woltomierz miałeś przyłożyć do zacisków M i D, woltomierz ma dwa kable więc powinno starczyć do 2 zacisków

Zwróć uwagę też na polaryzację. Na zacisku D powinien być plus zaś na M minus. Jeśli jest odwrotnie to już wiemy czemu nie masz ładowania ;]

Z dobrych wiadomości: skoro woltomierz pokazał Ci napięcie takie jak pisałeś to prądnica Ci działa. 

[Mateo1]

A czy ty kiedykolwiek podłaczałeś elektroniczny regulator RP-15T do cz350??;p

[Karolex]

Nigdy w życiu nie widziałem takiego motocykla 

[Mateo1]

Takiego w jakim sensie?
Możesz mi wytłumaczyć krok po kroku w oparciu o fotki jak ma być to wszystko podłaczone przy tym elektronicznym regulatorze rp-15t i przy prądnicy??  

[Karolex]

Napisałem Ci wcześniej, a skoro to nie działa to znaczy że coś jest nie halo.
Albo regulator albo prądnica nie wzbudza się w dobrym kierunku.
Sprawdź czy masz plus na zacisku D.

[Mateo1]

Może ułatwi ci sprawe fotka tego regulatora bez osłonki dodaje fotkę. 
  Zdjęcie0152.jpg (578.11 kB, 1600x1200 - wyświetlony 2 razy.)

Podłączyłem to tak...

Jawa 175 (356) regulator elektroniczny oraz minus na ramie

Zaczęty przez Wieczorek Elektryka

Elektroniczny regulator napiecia od MZ i inne problemy

Zaczęty przez GrzechuSuli Elektryka

Szczotkotrzymacz a elektroniczny regulator? Jawa 350 ts 12v

Zaczęty przez bonzots Szybka interwencja

Jaki regulator elektroniczny do jawy 250

Zaczęty przez BALON Elektryka

Elektroniczny regulator rp-15t jawa 250 nie dziala

Zaczęty przez Matyniu333 Szybka interwencja