Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[plaz13]

Witam,
w trakcie jazdy podczas deszczu motor mi się skisił, przestały świecić migacze i światła też coś nie bardzo. Potem nie mogłem go odpalić.
Wczoraj doszedłem, że wysunął się kabelek idący od plusa w aku to regulatora napięcia.
Gdy to zreperowałem, motor zaczął palić, jednakże zniknęło ładowanie (zupełnie), wcześniej było wzorowe.
W owym regulatorze są dwa przerywacze. Ten po prawej stronie miał ten styk mocno zaleciały czymś czy przepalony nie wiem, w każdym razie przeczyściłem go papierem ściernym i sprawa wygląda następująco:
ładowania nie ma zupełnie, jednak gdy zetknę te styki, ładowanie jest, ale trzeba motor trochę przegazować, napięcia na aku wzrasta wtedy do jakiś 6,7V, wcześniej o ile pamiętam było coś koło 7. Jednakże żeby ładowanie było wymaga to zetknięcia tych styków.
Moje pytanie więc brzmi:
Czy ja już coś spieprzyłem przez to, że złączyłem te styki, lub przez to że wysunął się ów kabelek?
Jak one mają prawidłowo działać, tzn co ma się z nimi dziać, bo widzę, że obydwa nie wykazują żadnej ruchliwości:)
No i oczywiście: Jak to naprawić?

[Karolex]

Po prawej stronie jest przeka¼nik od załączania akumulatora chyba, widocznie prądnica nie daje wystarczającego napięcia by on zadziałał. Sprawd¼ napięcie na szczotkach, w simie jak kontrolka świeci się c
ały czas to napięcia tam nie ma

[plaz13]

No właśnie chyba racja, dokształciłem się i znalazłem tylko, że ten po lewej to chyba zmniejsza napięcie wzbudzenia żeby napięcie nie było za duże przy wysokich obrotach.
Sprawdzę na szczotkach, czyli odkręcam dekiel i napięcie pomiędzy którymiś dwoma kablami, zdaje się M i D?
czy na szczotkach to znaczy jakieś bardziej skomplikowane operacje?
Wogóle to jak czytam o tej prądnicy to wydaje mi się to jakieś diabelne urządzenie. Sama nazwa prądnica prądu zmiennego też brzmi niebagatelnie.

[Karolex]

To jest samowzbudna prądnica prądu stałego :>
Przeczyść też lewe styki i sprawd¼ czy dobrze się stykają, mają one duże znaczenie przy wzbudzaniu prądnicy.
Część ruchoma musi mieć dobry kontakt ze stykiem górnym inaczej nici z prądu z prądnicy.

Edit: tak D i M

[plaz13]

Nie jest dobrze.
Pomiędzy kablem M i D jest 0,5 jak dodam gazu- 0,6.
Jeżeli złącze te styki w regulatorze, to jest coś 5,7 (napięcie z akumulatora..?), wtedy iskrzy mi się solidnie koło takiej śrubki na sprężynce, od górnej strony w obudowie prądnicy wchodzącej tam do środka.
Czyli skoro napięcie tam jest tak małe, tzn, że prądnica nie robi prądu..? czy może gdzieś ucieka.
czyli będę musiał  rozkręcić tą prądnicę?
Podpowiedzcie mi co mam po kolei robić, tzn co najpierw zdemontować czy sprawdzić. Elektrykiem to ja nie jestem...
Może te przeskakujące iskry przy złączonym styku w regulatorze coś oznaczają?

[Karolex]

http://www.demonos.vipserv.org/forum/smf/index.php/topic,1490.0.html

Tu jest podobny temat, poczytaj i pokombinuj, powodzenia ;]

[plaz13]

No dobra widziałem to już:), to odkręcę ten stojan i napiszę co tam słychać.

[plaz13]

Winny był kabelek który wchodzi do węglika szczotki, był przypalony i po prostu nie stykał, również sprężynka która ją dociska była jakby przygnieciona.
Ulepszyłem jego koniec tak, że styka i odgiąłem sprężynkę - ładowanie jest w porządku. Tym razem migacze odmawiają posłuszeñstwa, ale to już inna bajka.
Dziękuje Laszlo, za to, że jako jedyny mi coś podpowiedział. Mój wniosek jest jeszcze taki, że mechaniczny regulator napięcia to genialne w swoim przekombinowaniu urządzenie.
pzdr

Jawa 350 TS brak napięcia - uszkodzony regulator napięcia

Zaczęty przez wojciech14 Elektryka

regulator napięcia 6V - inne napięcia niż książkowe

Zaczęty przez edi Elektryka

Mechaniczny regulator napięcia

Zaczęty przez azbescik2 Elektryka

Regulator napięcia 12V Co polecacie

Zaczęty przez Czmielu Elektryka

Regulator napięcia standard czy elektronic?

Zaczęty przez maestro89 Elektryka