Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[mirekm71]

Witam. Mam jawe 350, 82rok. Kupilem ja gdyz potrzebuje moto z wozkiem. Chodzi o to, ze 3 biegi jedzie ok ale na czwartym a jak zawieje albo gorka to max 60 km/h. Wiem, ze sa rozne zebatki zdawcze, chcialbym wiedziec jaka zalecacie zeby zestaw normalnie jechal. Nie wiem jaka tam jest obecnie ale chyba taka dla solowki i dlatego z velorexem juz jest problem. Dzieki za podpowiedzi.

[BoNes]

Jak najmniejsza. Jak wychodziły Jawy z wózkami to miały też inne skrzynie biegów.

[holger RIP]

Katalogowo do jawy 634 przewidziane są "zębatki" :15,16,18 zębów.

[tormentor]

 a ile zębów na zębatce  masz obecnie w swoim zestawie??

[Mienki]

Chodzi o to, ze 3 biegi jedzie ok ale na czwartym a jak zawieje albo górka to max 60 km/h.

sam już sobie odpowiedziałeś dlaczego nie idzie więcej.
mało rozgarniętym wyjaśnię:
powodem tego ze jawa pod górkę idzie tylko 60km/h na 4 biegu jest nieumiejętność podróżowania tym motocyklem
dlaczego a dlatego ze jawa to motocykl z silnikiem dwusuwowym który lubi obroty, ba on się tych obrotów nie boi on ich potrzebuje a wjeżdżając na 4 biegu pod górę obroty silnika oscylują w granicach 2,5 tys maksymalnie a to dla silnika przy takim obciążeniu jest katorga, zarzynanie i powolna śmierć.. jawa pod górkę nawet bez zestawu bocznego najlepiej wbijać się 3 czy nawet niższym biegiem tak by 3 tys r.p.mm. było na budziku minimalnie. ja wiem ze jawa i 4 wskoczy pod góre ale negatywnie odbija się to na zbytnio obciążonym wale. Nie warto aż tak katować silnika, naprawdę to jeśli silnik jawy wyje pod gore na  min.3 tys obrotów to jest to dla niego najprzyjemniejszy zakres obrotów.

dwa: wiarogodność licznika: raz ze sam budzik może przekłamywać dwa dla jawy z wózkiem bocznym przewidziany jest inny wałek napędzający prędkościomierz chyba 14 zębów zamiast 12
trzy: weryfikacji poddałbym też zapłon, możliwe ze jest opó¼niony tak ze ma siłę ale  prędkość jej spada

osobiście radziłbym sprawdzić jawę na tej samej górce ale wjeżdżając na 3 biegu

[Lukass102]

No no, ja jak spokojnie jadę to przy tych 60-ciu dopiero wrzucam 3-kę... A jeżdżę solo <unsure>

[mirekm71]

Wiec najlepszym rozwiazaniem bedzie zakup zebatki 15. Wozek sprawia, ze nie mam ochoty rozkrecac obudowy tylko po to zeby liczyc zeby w tej zebatce. Moja na 3 biegu wyciaga 80 moze 90 ale tak wyje bo ma chyba ze 5tys obrotow. Ale jak jade 60-70 na 4 biegu to mam ok 2500 obr wiec sa za niskie. Aczkolwiek na prostej drodze 80-90 pojedzie ale z manetka do oporu a z wiatrem 100 jechalem. Wolalbym podniesc obroty o 1000 i swobodnie jechac te 80.  Jawka 50 miala przepasc miedzy 2 a 3, jawa 350 ma przepasc miedzy 3 a 4. Generalnie wystarczyloby mi te 70km/h bo to sluzy do wozenia 6letniego synka a solo mam honde 1,1 ale szkoda mi jak sie jawa tak meczy. Lubie katowac ale nie zameczac maszyny. Zaplonu nie chce ruszac bo pali ladnie i na 3 biegach zbiera sie dobrze a nie znam sie na tym.  Ps. Wszyscy tu jestesmy rozgarnieci wiec mozna upraszczac.

[kucyk1969]

Radzę zębatkę 15 zębów na czwórce przy obrotach 4.000 daje prędkość 75km/h
Poza tym nie męczy silnika

[von_Majzel]

Z tego co pamiętam , to jawy z wózkami miały inne skrzynie . Różnią się one tym że wałek pośredni ma inne przełożenie , to daje biegi 1 2 i 3 troszkę krótsze , a 4ke "normalną" (przełożenie bezpośrednie , 1:1) . Może dlatego masz "przepaść" pomiędzy 3 a 4 . Ja mam Jawe bez wózka , ale po zmianie przedniej zębatki z 18z na 17z motor trochę odmuliło . Prędkość na konkretnym biegu i obrotach jest zależna jeszcze od rozmiaru tylnej opony . Ale dużą rolę odgrywają niedokładne , linkowe liczniki . U mnie na elektronicznym obrotomierzu pokazywało 4000 obr przy 80 km/h , na zębatce 18 i kole Stomil 3,5" . Teraz na 17z obroty troszkę wzrosły ale prędkości na trasie są podobne .
Jak miałem zębatkę 18z , to przy 90 km/h miałem 6000 obr na 3-ce , ty musiałeś ją wkręcić jeszcze bardziej . Jawa ma obroty mocy maksymalnej 5500 , momentu maksymalnego 5500 lub 5250 (różnie podają) , więc powyżej 6000 obr już nie ma po co kręcić tego silnika .
Polecam do tak ciężkiego sprzętu (maksymalnie : Jawa + 2 osoby + kosz + 1 osoba w koszu) 16z lub 15z lub nawet 14z jeśli uda Ci się taką dorwać . Aktualnie na 17z mam około 75 km/h przy 4000 obr i dla moto bez kosza to jest ok , z zębatką 15z miałbym 66 km/h przy 4000 obr/min. Ja jednak polecam zdjąć prawy dekiel i policzyć te zęby , będziesz wiedział na czym stoisz . Bo przesiadka z 16z na 15z nie da już wielkich różnic i trzeba by braku momentu obrotowego szukać gdzie indziej (zapchany filtr powietrza , zapłon , opory w układzie napędowym itp.) .

BTW : ja miałem kiedyś rometa z silnikiem jawki 50 . I on na pewno nie miał przepaści między 2 a 3 ... na dwójce się kręcił do 40-45 km/h . na 3ce do 60 km/h . Być może zbyt wczesny lub pó¼ny zapłon jest przyczyną braku mocnej góry obrotów .

[kucyk1969]

Jednak przy je¼dzie z wózkiem jest poka¼na różnica między zębatkami Z-15 i Z16
Najbardziej widoczna w je¼dzie pod wiatr na Z-16 po prostu brakuje mocy

[von_Majzel]

Bardzo możliwe , ja nie wiem , nie mam kosza .

[mirekm71]

z tego co dzisiaj zauwazylem to wymiana zebatki mija sie z celem. 4tys obrotow przy 80 mam na 3biegu. Jawa wtedy wyje, jeczy, buczy i steka a z tylu to siwo jest ze w lusterko nie warto zagladac. Albo ten filtr powietrza przerobie albo ogluchne.

wirnik pradnicy i ilosc wat

Zaczęty przez aker6 Elektryka

Sciagacz do jednorzedowej zebatki walu

Zaczęty przez Yabaman Szybka interwencja