Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[NaczelnyFilozof]

Nie moge dojść do ładu.
Syfi mi z tego łączenia.
Nowe uszczelni aluminiowe takie okrągłe dałem.
Dodatkowo nałożyłem silikonu.
Dokręciłem.
Ale dalej sie olej gdzieś przeciska delikatnie.

Czekać aż nagar sam zatka? Jak zmnijesze proporcje oleju po docieraniu to przejdzie?

Acha. Silnik 6V więc inne łączenie niż w nowych TSach...

[_Wujek samo Zło_]

Naczelny to juz bylo "w te i z powrotem " <evil> na forum, wiec szukaj

[NaczelnyFilozof]

Naczelny to juz bylo "w te i z powrotem " <evil> na forum, wiec szukaj

Nie mam sznurów azbestu. Czyli będę z brudnymi kolankami je¼dzić  <sadwalk>

[_Wujek samo Zło_]

o ile dobrze pamietam ktos tam nawet jakies oringi wkladal i bylo dobrze wiec jest alternatywa dla uszczelnien azbestowych - powiadam ja ci raz jeszcze: "poszukaj"

[Jerry]

Nie mam sznurów azbestu. Czyli będę z brudnymi kolankami je¼dzić  <sadwalk>

Nieoniecznie.
Są teraz dostępne taśmy z jakiegoś włokna - niepalne są. Sam uszczelniałem tłumiki w Ts-ce i jest dobrze.

[NaczelnyFilozof]

o ile dobrze pamietam ktos tam nawet jakies oringi wkladal i bylo dobrze

Kupiłem nowe aluminiowe oringi  <mur>
Super podokręcane.
Ale mimo tego i tak oliwe puszcza.
Najlepiej by było zaspawać  <mur>

[AndrewS]

ja te podkladki owinolem cieniutkim bialym teflonem  i bylo ok
aha i moje byly chyba stalowe dosyc twarde, nie aluminiowe
i musisz wszystkie powierzchnie wyczyscic zeby to dobrze przylegalo do siebie

[wskpan]

Najlepiej by było zaspawać  <mur>

poradziłeś sobie z tym w koñcu.umnie głęboko pod nagarem były podkładki aluminiowe orginalnie ale nie pomagają próbowałem tym sznurem azbestowym ale po kilu kilometrach wraz zaczyna cieknąć :-/

[gustaw]

ja mam sposób nastęujący:  biore cyszcze powiesznie pozniej smaruje silikonem czerwonym kłade sznurek azbestowy na to jeszcze raz sylikon i jeszcze na druga czesc sylikon składam i zostawiam na 2 dni przychodze odpalam motorek i ładnie czyściótko nawet teraz jak mam podniesione tłumiki do góry <punk>

[Pav]

Kiedyś robiłem w salonie Hondy kruciutko i widziałem, że dają jak by taką "watę" mineralną, która tak jak azbest nie pali się no i nie jest rakotwórcza. Ale co do nazwy czy czegoś to bliżej nie powiem. Wiem jedynie jaka to firma produkuje, jakaś włoska Dzianneli ale nie wiem czy dobrze napisałem, robią też tłumiki. A może się pisze Gianneli obadajcie.

[wskpan]

Znalazłem w garażu starą uszczelkę od kolektora chyba od kredensa fso. Ma oczywiście cztery otwory o wymiarach kazdy podobny  właśnie  do wylotu z CEZEtki i tu mogę polecić szczeze <cheers>
wyciołem sobie z tego dwie uszczelki do mojej Wybudzonej czesi ,oczywiście wszystko wyszyściłem ,te podkłedki i gwinty w nakrętkach lekko nasmarowałem smarem stałym, skręciłem to mocno i nic!!! wreście mi się nic nie syfi, nie poci się nawet.

uszczelka jest gróba bo ok. 6mm z zewnątrz są blaszki miedziane a w środku jakaś krusząca masa chyba z azbestu.

O-ring kolanko-tłumik wymiary 638.

Zaczęty przez Lopez Baza wiedzy

kolanko

Zaczęty przez Morświn Na każdy temat

Zaplute kolanko Cz 350

Zaczęty przez Piwek Mechanika

Uszczelki cylinder-kolanko

Zaczęty przez peterx Szybka interwencja

uszczelnienie kolanko tlumik

Zaczęty przez hary241 Szybka interwencja