Witam serdecznie
Mam taki problem....
ale po kolei
2006r. Kupiłem CZ 350 za 150 zł bez dokumentów itd... Ale sprawna, paliła, brak ładowania, i wyskakujące biegi... Wszystko było pięknie do puki się nie przestawił zapłon od tego czasu się pier... ciągle.
Po kupnie postanowiłem remont bo co można wymagać za 150 zł wiec malowanie itd... trochę rzeczy dokupiłem bo były straszne braki....
Silnik rozebrałem, wymieniłem wodziki, łañcuszek itd itp... Poskładałem i problem nie chce palić na jeden gar a tłoki i pierścienie wymieniane no ale pomęczyłem się trochę i naprawiłem coś z kondensatorem i cewka nie grało wiec wymieniłem:D....
Pod koniec 2008r. postanowiłem zrobić porządny remont ponieważ motor stracił moc i nie chciał palić od kopa....
Znalazłem mechanika, który powiedział, że wszystko wymieni co będzie trzeba itd...
Po miesiącu pojechałem odebrać zadowolony:D ale gdy powiedział cenę no to trochę mniej radosny byłem 500zł zapłaciłem za wymianę z tego co pamiętam:
wał ( jakiś używany założył )
tłoki
pierścienie
sprzęgło
jakieś tryby
płytkę zapłonową
łożyska
i chyba wszystko... najgorsze to to, że silnik włożyłem do ramy i pojechałem poje¼dzić... gdy już był dotarty to z motoru był szatan łañcuch który miałem został zerwany.... może dlatego, że miał jakieś wady z produkcji ale nie wiem....
ale po paru dniach koniec...
Silnik już w ogóle się nie odzywał
no dobra, może zapłon ale nie, no więc instalacja - nie, świece - nie, cewki - nie, już zgłupiałem i postanowiłem dać silnik koledze, który ma też CZ-y no i z tego co mówił mi jego brat
" prawdopodobnie mechanik składając silnik popierniczył coś z wałem nie wyważył go albo ¼le coś złożył z nim i nie da się zapłonu ustawić )
ehhh:(:/
Krzywkę wymieniałem nic nie pomogło....
Czy może być możliwe, że to wał?
Teraz to już ma małe znaczenie ponieważ kupiłem 2 silnik:D
ale ten chciałbym odszykować na nowych częściach:D
Przepraszam, że piszę tak chaotycznie ale strasznie zmęczony jestem ... Przepraszam za błędy....
Pozdrawiam...
