Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[kaszkaj]

Witam,

Na wstepie zaznaczam, ze przestudiowalem wiele tematow na forum dotyczacych sprzegla i jego regulacji, niestety nie znalazlem odpowiedzi.

Reguluje sprzeglo w taki sposob:
Uruchamiam motocykl stojacy na podporce, zapinam pierwszy bieg i sprawdzam naciskajac klamke czy po wcisnieciu kolo zatrzymuje sie lub pozwala sie zatrzymac reka przy wcisnietej do konca klamce. Jezeli tak nie jest reguluje uzywajac sruby regulacjnej znajdujacej sie pod prawa kapa. Po takiej konfiguracji gdy przy wcisnietej do konca klamce kolo zatrzymuje sie, jazda jest niemozliwa poniewaz mozna zapiac bieg i ruszyc plynnie niestety sprzeglo sie slizga i nie mozna osiagnac wiekszych predkosci. Kontynuuję regulacje wykrecajac srube regulacjna o 2-3 pelne obroty. Wtedy mozna osiagac pelna predkosc oraz plynnie ruszc natomiast sprzeglo dosc mocno ciagnie i niewysprzegla do konca. Zatrzymanie trwa wtedy dosc dlugo praktycznie niemozliwe staje sie znalezienie luzu. W zakresie tych 2-3 obrotow sruby trudno jest znalezc dobre ustawienie. Sprzeglo albo sie slizga albo ciagnie nie wiem czy to normalne.

Do czego dokladnie sluzy regulacja na lince sprzegla ?
Olej w skrzyni mam, nie znam natomiast stanu tarcz sprzeglowych.
Czy to normalne, ze sprzeglo tak dziala w TS albo delitkatnie ciagnie albo ma uslizgi ?

Pozdrawiam

[Agent 634-7]

Zależy jeszcze jaki masz olej w skrzyni.
Poczytaj na forum o dokładnej regulacji sprzęgła bo było to na 100%.

[kaszkaj]

Olej mam lux 10 wiec pewnie to on jest winien.
Czy po wcisniecu do konca klamki sprzegla kolo powinno sie zatrzymac ? Oczywiscie motocykl przechylony do przodu ustawiony na stopce centralnej.
 

[frag]

Kolego 2    3   pełne obroty to ze skrajności w skrajność,
Ja ustawiam to tak , luzuje linkę kręcę śrubą regulacyjną i obserwuje d¼wignię automatu i zostawiam jej delikatny luz względem krzywki . Następnie reguluje luz linki , po takim zabiegu siadam na motocykl i ruszam jeśli się ślizga śrubę wykręcam ale delikatnie , i przejażdżka aż do skutku , gdy sprzęgło ciągnie - co będe pisał , wystarczy zamienić wyraz wykręcam na wkręcam śrubę regulacyjną i reszta tak samo.
Pracy sprzęgła nie sprawdzamy tak jak piszesz , na stopkach i ręką zatrzymujesz , bo nie jest to miarodajne, motocykl musi stać na kołach a ty na nim i wtedy sprawdzasz sprzęgło- oczywiście wcześniej po zgrubnej regulacji.

[misiolek]

Regulacja na lince ma służyć ustawieniu luzu na klamce.
frag bardzo dobrze i skrótowo opisał jak je ustawić.
I zmieñ ten olej bo pełno syfu zostawia. Hipol MF - 13,99zł za litr. Polecam ten olej.
 Powodzenia.

[natal007]

No tak w tej kwestii zgodzę się z frag`iem . Jeżeli regulujesz tak jak piszesz to po prostu za mocno wkręcasz śrubę regulacyjną i dlatego masz poślizg.
No chyba że masz zużyte tarcze. Wtedy sprzęgła nie ustawisz.
Co do Twojego pytania - sprawne sprzęgło w TS jak najbardziej da się ustawić.
A właśnie - masz przy automacie sprzęgła sprężystą blaszkę która opiera się o śrubę regulacyjną?

[Maliniak]

Ja tam nie wiem jak mam ustawione sprzegło, ale szarpie bo mam wyrobiony ten oring.
Może mi ktos objaśnić jak to jest ze sprzęgło się ślizga? Ja tam nie wiem czym sie to objawia.

[Lejek]

Dodajesz gazu a motor ledwo co rusza. Mniej więcej efekt taki jakbyś na dobrze wyregulowanym sprzęgle je¼dził z lekko wciśniętą klamką.

[Maliniak]

A rozumiem, ufff nie ma tego u mnie.

[7Kubik7]

Z tego co wiem (moze sie myle) ale w TS te sprzeglo tak jakby caly czas delikatnie slizgalo przy wiekszych obrotach (wiadomo nie tak ze na 4 jedziemy 50km/h, poprostu delikatnie) nawet przy dobrze wyregulowanym sprzegle.   <blink>

[bakczysaraj]

Mylisz się:)

Ja się powkurzałem trochę na orginalne sprzęgło od TS (mimo, że rzadko sprawiało problemy) zmieniłem na sprzęgło od CZ. Zapomniałem co to sprzęgło jest:P

[7Kubik7]

Ja tez dalem sprzeglo z CZ i za 3 dni je wypierd*****. .   Te z TS ladnie mi chodzi i juz nic nie kombinuje

[Maliniak]

A czemu Kubik je wypier****. Tutaj wszyscy je zachwalają <thumbup>. I ja też mam zamiar targnąć sie na takie sprzęgło.

[kaszkaj]

Witam,
Ustawilem sprzeglo dzieki instrukcji Fraga.
Dzieki za porady i pomoc dla wszystkich zainteresowanych.
Pozdrawiam

[7Kubik7]

Wyrzucilem bo na tym z TS lepiej mi sie jezdzi

[Mofeix]

Jak wyregulować zęby było ławo złapać luz? Bo u mnie jest to wyczyn jak złapiesz luz.

[Jawsim]

Jak wyregulować zęby było ławo złapać luz? Bo u mnie jest to wyczyn jak złapiesz luz.

Odpowied¼ wręcz banalna- wyreguluj dobrze.


A tak nawiasem to nikomu ani popróbować ani poszukać się nie chce.

[Mofeix]

Ale co sprzęgło wyregulować? Tylko nie za bardzo wiem jak na http://www.jawacezet.pl/BreinRide.html nic na ten temat nie ma

[kaszkaj]

mofeix przeczytaj ten temat, koniecznie posta Fraga.
Sposob regulacji znajduje sie takze na stronie: http://www.bubba.yoyo.pl/3.html#2

Zdecydowanie polecam zrobic tak jak radzi Frag to bardzo skuteczny sposob.
Dla dzialania sprzegla duze znaczenie ma olej jak i zuzycie tarcz ciernych, ewentualne ich spalenie.

[Mofeix]

Nie no ale mi chodzi o to żeby łatwo łapać luz. bo sprzęgło dobrze u mnie chodzi nei am porównania z innym motocyklem ale chyba dobrze.

[all] Sprzęgło slizga na ciepłym silniku

Zaczęty przez nerlst « 1 2 » Mechanika

Jawa Twin Sport cięzko pali na zimno

Zaczęty przez mayam32 « 1 2 » Mechanika

Jawa 350 6v i Twin Sport

Zaczęty przez kamilek « 1 2 » Mechanika

Sprzeglo w CZ 250 Sport 471

Zaczęty przez dr_ED Opowieści warsztatowe

sprzeglo z CZ do Jawy TS 350

Zaczęty przez pedro95 Szybka interwencja