Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Lejek]

Cześć, otóż szukam już jakiś czas kufrów do Jawy 350 634 (niskie tłumiki <- ważne). Niestety jak coś jest to kosztuje masę kasy a mi zależy na oszczędnościach ponieważ brakuje mi środków. A narzędzi nie mam gdzie pomieścić. W ogóle nawet coś zabrać większego to jedynie plecak.

Myślałem dzisiaj nad zrobieniem własnych kufrów. Mam oryginalne stelaże, pomierzyłem, narysowałem i się zastanawiam czy robić czy nie. Stelaż kufrów zrobiłbym normalnie z drzewa, okleił wszystko sklejką, powyginał gdzieniegdzie. Nakleił bym na to wszystko jakąś cienką gąbkę tak z 1cm/2cm i obszył wszystko mocno naciągniętą skają. Wszystko zamykane na zameczek, jakiś pomarañczowy odblask z boku, czerwony z tyłu i gites. Niżej projekt:



Inspirowały mnie kufry Krauser te które posiada M4riusz (czy jakoś tak):

http://www.nakolach.pl/jawa/jawa/jawa9.jpg

Doświadczenie w konstruowaniu konstrukcji z drewna mam, dodatkowo mój tato jest zapalonym fanem stolarstwa, narzędzi i maszyn mi nie brakuje, sami robiliśmy meble dębowe do kuchni i komody, szafki itp. Cop o tym myślicie, koszt myślę mały.

[Mienki]

pomysł nie jest głupi, tylko najlepiej zaimpregnuj te drewno żeby gdzieś w deszczowej trasie nie nasiąkło woda... a tak to powodzenia w pracach czekam na efekty....

[Lejek]

A takie kufry ta są "miękkie" czy raczej plastikowe w dotyku, bo chyba wygląd plastiku to ciężko by było uzyskać

[Phantom80]

Wydaje mi się że raczej plastikowe, ale mogę się mylić. Niemniej zaciskam kciuki i czekam na efekty pracy, zwłaszcza że sam od jakiegoś czasu choruję na sakwy/kufry. echh tylko właśnie te ceny <mur>

[jawol RIP]

Z Twojego opisu i mojej wyobra¼ni powstał obraz usztywnianych sakw.  <blink>
Bo jeżeli to ma być "obszyte skają" i zapinane na zamek to będzie to po prostu usztywniona sakwa?

Może to i lepiej bo jeśli to by miały być drewniane skrzynki zamykane na kłodeczki to radziłbym od razu zmienić koncepcję  <lol>


Nie chcę Cię martwić ale szycie wyrobów skajpopodobnych nie jest takie proste. Wymaga dobrego skrojenia szytej konstrukcji, dobrej maszyny, dobrych nici i dużo naprawdę dużo umiejętności krawieckich.
Trochę łatwiejsze są "prace krawieckie " na materiałach tekstylnych typu ortalion, brezent,  codura itp.
Ale to też nie "bułka z masłem"  <dontgetit>

[Lejek]

Z Twojego opisu i mojej wyobra¼ni powstał obraz usztywnianych sakw.  <blink>
Bo jeżeli to ma być "obszyte skają" i zapinane na zamek to będzie to po prostu usztywniona sakwa?

Być może tak, usztywniona sakwa, ale nie zapinana na zamek błyskawiczny tylko na kluczyk. Trudno mi będzie uzyskać efekt plastiku w drewnie, natomiast jeżeli ma być to obszyte to nawet na upartego dam do tapicera. Myślę, że niedługo zaczne coś robić, w między czasie może uda mi się wymyślić jakiś plastik. 

[jawol RIP]

Jeśli chcesz zrobić kufry "plastikowe" to można to zrobić na bazie żywicy epoksydowej i włókna szklanego.
Najpierw robisz model kufra w skali 1:1 potem na jego bazie tzw. kopyto (najczęściej z gipsu) I już po wyschnięciu i zaimpregnowaniu takiego kopyta możeśz zacząć robić seryjnie kuferki.
Brzmi to dośc prosto i ciekawie ale w rzeczywistości nie jest to takie proste i łatwe.
Firmy które zajmują sie produkcją elementów z żywic latami doświadczeñ dochodzą do perfekcji.

Jednak o wiele taniej i prościej "trafić" jakieś fajne używane kuferki na giełdach auto/moto albo i na Alledrogo.

[Jawsim]

Będe miał takie dość ładne- 60 zł komplet- do naprawy zawiasy.

[Lejek]

To zarzuć fotki Jawsim  :>

A jakbym robił sobie takie kufry, to lepiej otwierane od boku tak jak walizka czy od góry jak skrzynka? Bo sam nie wiem.

[Anarch]

To zarzuć fotki Jawsim  :>

A jakbym robił sobie takie kufry, to lepiej otwierane od boku tak jak walizka czy od góry jak skrzynka? Bo sam nie wiem.

Zależy jak pożadne zamknięcie zrobisz - jak od góry i ci pójdzie to powinno być ok, jak od boku to ci się podczas jazdy otworzą, oczywiście musisz w środku mieć gumy coby trzymały szpargały ale i tak pewnie wszo powylatuje.
Z drugiej strony od boku pewnie jest praktyczniejsze - nie musisz lecieć przez caly kufer żeby wyjąć coś co jest na dnie, od boku masz dostep do wszystkiego....
Zależy jak pożądnie je robisz
Może niedługo małą fabryczkę otworzysz

[Lejek]

Może niedługo małą fabryczkę otworzysz

Jasne, tylko, że najpierw muszę zrobić takie kufry

[bobson]

ja takich drewnianych czy innych metalowych to nie założe bo po 1 za cziężkie i pogorszą sie osiągi moto a po 2 dużo roboty żeby takie coś zdjąc... ja sie zastanawiam na takimi materiałowymi coś takiego jak ma Wojt@s <blink>

[Jawsim]

Piszemy CIę¯KIE.

[Lejek]

ja takich drewnianych czy innych metalowych to nie założe bo po 1 za czieszkie i pogorszą sie osiągi moto a po 2 dużo roboty żeby takie coś zdjąc...

Tak poza tym to wszystko ok?

DLaczego drewniane ciężkie, one nie mają być całe z drewna, ramka kufra ma być z drewna a obudowa ze sklejki, nie będą dużo cięższe od plastików. Dlaczego ciężko zdjąć? Mocowania zrobić do oryginalnych stelaży, żądnego problemu w tej kwestii nie widzę.

[BoNes0]

Coś patrze ze z tobą bobson to coś nie tak. Mogę się założyć, że jakby przyczepić ze 100kg na dupę motoru i jeszcze wziąć 2 pasażera to jawa i tak pojedzie te 90km/h. No chyba ze trzeba ci na trasie przyspieszenia w 5s do 100km/h 

[bobson]

Kurde taa 100kg w kufrach 2 pasażerów po 60 kg to 220 kg może i by te 90 wyciągła ale doiła by ze 6 litrów
A jawa może sie obcziązyć chyba tylko do 165 kg o ile dobrze pamiętam <mur>

[Rozztocz]

A jawa może sie obcziązyć chyba tylko do 165 kg o ile dobrze pamiętam <mur>

Bobson sorki ale znowu zaczynasz "gadać od rzeczy"... Jeśli uważasz że jawa nie może ważyć więcej niż 165kg to gratuluje... I zapraszam do lektury tabliczki znamionowej albo własnego dowodu rejestracyjnego...

No chyba ze trzeba ci na trasie przyspieszenia w 5s do 100km/h 

To raczej nie jawą...

LUDZIE PRZESTAÑCIE NABIJAć NIEPOTRZEBNE POSTY!!!!!!! <hammer>

[Ewa24]

Jemu chyba chodziło o to,że na jawę mozna zapakowac nie więcej niż 165 kg- napisał obciążyć- ale nie wiem bo facet pisze bez ładu i składu- na dodatek ma spore problemy z lepieniem literek- ortografia raczej słaba. Troszkę wstyd. Co do kuferków- jawa jest wibratorem :> - nie wiadomo jak taka konstrukcja oparta na drewnie i sklejce to wytrzyma? Może się rozlecieć. Ale nie wiem jak planujesz to połączyć.

[bobson]

Eeee Rozztocz żle mnie zrozumiałeś mi chodziło o to że na jawe można załadować 165kg ha taki głupi nie jestem

[Hubertus]

W sumie pomysł dobry, bo znależć kufry do żeliwniaka wcale niełatwo-do TS-y owszem, ale niestety, tył ramy w 634 jest zupełnie inny-i uwierz mi, położenie kominów to najmniejsze zmartwienie. Punkty mocowania zupełnie się nie pokrywają <no>.
Wiem, bo niestety, mam nieopatrznie kupione kufry od TS, które nijak nie dają się bez dużych przróbek założyć do 634-przeróbek stelaży albo moto. Moto nie chcę ruszać a stelaży nie widzę sensu-więc na razie chyba dam sobie spokój i spokojnie pomyślę...

[Anarch]

Hmmm jak będzie ładnie wysuszone drewno np taka lipa, to nie powinno być zbyt ciężkie, ja bym się bał np przy szlifie czy coś jak to się zachowa...no i dość kwadratowe by było ale czy da się wykonać ? Pewnie się da. Także ciekaw jak diabli byłbym wyników, na boku takiego kufra zawsze możesz jakąś płaskorze¼bę trzepnąć
I widze że nowo przybyła Ewa24 ma już jasno obrany cel - krucjatę przeciwko Bobsonowi, przynajmniej nie będzie nudno na 4um

[zielarz]

hmmm widzę tutaj pomysł tworzenia własnych kufrów, a ja chciałem zaproponować, oczywiście jeżeli komuś zanadto nie zależy na estetyce, skrzynki czy kufry wojskowe, przykładowo taka:
http://sklep.fort.send.pl/go/_info/?id=1480
czy ta: http://sklep.fort.send.pl/go/_info/?id=1112
czy taka: http://sklep.fort.send.pl/go/_info/?id=1065
ogólnie to do wyboru do koloru. Takie kuferki maja sporo zalet, mianowicie są cholernie odporne na czynniki zewnętrzne (hermetyczne, nie boją się wody, nie boją się mniejszych kamieni, no i porównując do oryginalnych skrzyñ czy sakw są stosunkowo tanie), mają też pare wad jak chociażby taką że totalnie nie pasują stylistycznie do standardowej jawy czy CZty, no i że trzeba by samemu klecić jakieś zmyślne mocowanie. Ale jeśli ktoś robi motor w militarnym stylu? a widziałem takie, to to może być bardzo ładny i przede wszystkim praktyczny dodatek.

[Anarch]

hmmm widzę tutaj pomysł tworzenia własnych kufrów, a ja chciałem zaproponować, oczywiście jeżeli komuś zanadto nie zależy na estetyce, skrzynki czy kufry wojskowe, przykładowo taka:
http://sklep.fort.send.pl/go/_info/?id=1480
czy ta: http://sklep.fort.send.pl/go/_info/?id=1112
czy taka: http://sklep.fort.send.pl/go/_info/?id=1065
ogólnie to do wyboru do koloru. Takie kuferki maja sporo zalet, mianowicie są cholernie odporne na czynniki zewnętrzne (hermetyczne, nie boją się wody, nie boją się mniejszych kamieni, no i porównując do oryginalnych skrzyñ czy sakw są stosunkowo tanie), mają też pare wad jak chociażby taką że totalnie nie pasują stylistycznie do standardowej jawy czy CZty, no i że trzeba by samemu klecić jakieś zmyślne mocowanie. Ale jeśli ktoś robi motor w militarnym stylu? a widziałem takie, to to może być bardzo ładny i przede wszystkim praktyczny dodatek.

Niezły pomysł, jak ktoś ma motocykl stylizowany na weterana To będzie nie¼le wyglądać, szczególnie ta ostatnia metalowa pucha do M61 moze i ja sobie sprawie coś takiego, zawsze można klucze powsadzać Ciekawe ile wazy taka skrzynka ?

[bobson]

Ta kufry czy tam sakawy są bardzo przydatne można coś w nie zawsze włożyć tak jak torebka u baby  :>  


PS: ja sie skusze na coś takiego: http://moto.allegro.pl/item614516107_komplet_sakw_polo_road_40l_super_cena_i_jakosc.html#gallery      

[zielarz]

nie wiem jak może większy rozmiar kosztować, ale w komarze miałem zamontowaną skrzynke jakieś 30x15x8 (coś w ten deseñ) i ważyła pomijalnie mało w skali komara (nawet pół kila chyba nie) więc taka większa a blaszana może kilogram? może półtora? ale o ile nie dali grubszej blachy niż w tej mojej to nie powinno to stanowić problemu. problemem może być kanciasty kształt, bo ciężko takie coś umieścić żeby nie zahaczyć o coś (w motorach wcale nie ma za wiele miejsca na idealne graniastosłupy)
dla przykładu komar z taką małą skrzyneczką:

Kufry boczne - Jawa TS

Zaczęty przez Masochista Opowieści warsztatowe

Pancerniki do Knedla. Kufry boczne metalowe.

Zaczęty przez Lopez Modyfikacje / Usprawnienia

kufry do jawy ts

Zaczęty przez mostasz Modyfikacje / Usprawnienia

Oryginalne kufry do Jawy/CZ

Zaczęty przez Pabl0 Szybka interwencja

Kufry i stelaże Hepco & Becker oraz Krauser

Zaczęty przez ralf Szybka interwencja