Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[MOTOPSYCHO]

Mam kurka takie zapytanko odnośnie wału Jawy Ts 350  <mur>  <frusty> zdażyło wam kiedyś się że daj boże lewy korbowód się zacią przy wyjmowaniu go z kartera?? Mi to zdałyło się dwu krotnie np. dziś przywiozłem z pewnej kopalni złomu lewy karter z dobrym wałem wybijam wał a tu jebu.. spadł na stół i się kruca fuks zacią lewy korbowód co mam zrobić w tym przypadku?? a łożyska nie miały luzu!! <mur> POMOCY!!!!!!!!!!!!!! I na stole piewszym razem w wakacje tak samo nc nie wypadł tylko się zacią!!!!! POmocy!!!!!!!! Piszcie nawet na GG!!!!!!!!!!!! z podpowiedziami!!!!!

[manius]

przy piewrszym silniku mialem to samo..i stwierdzilem ze regenaracja bo co innego

[Wojt@s]

albo przy wybijaniu za bardzo się przeciwwagi ścisnęły albo łożysko w stopie korbowodu poszło więc tylko regeneracja:)

[MOTOPSYCHO]

Kolego BoNes jak kolega może to prosze o instrukcje i materiały jakie gędą mi potrzebne do zrobienia takiego ściągacza najlepiej jak dołączysz zdjęcie do coś takiego zrobie bo pojętny chłopak jestem. <yes> Ktoś wie kto z okolicy woj.lubelskiego potrafi zrobić regeneracje wału do Ts-ki?? <worship> proszę o namiary najlepiej okolic Lublina, Kraśnika lub Opola lub. <thumbup> Mam pytanie czy czopy wału są wymienne?? <dontgetit>

[Lukass102]

http://www.demonos.vipserv.org//component/option,com_smf/Itemid,155/topic,245.0
Tu masz temat ze ściągaczami wszelkiego rodzaju do tego silnika wyprodukowanymi przez forumowiczów.
A z regeneracją to wszyscy walą do Ruszczyka, jedynego importera czeskich maszyn. Polecany jest też bardzo zakład z Poznania, który specjalizuje się tylko w regeneracji wałów do takich sprzętów.

[Wojt@s]

Poznañ można polecić bez wachania, Pan Marek Olechowski, przez google go znajdziesz:)

[MOTOPSYCHO]

przepraszam ponawiam pytanie: Ktoś wie kto z okolicy woj.lubelskiego potrafi zrobić regeneracje wału do Ts-ki??  proszę o namiary najlepiej okolic Lublina, Kraśnika lub Opola lub.  Mam pytanie czy czopy wału są wymienne?? A propo dzięki Lukass102 za ściągacze domowej roboty. <worship> piszcie!!!! Bo do Poznania to mam chyba daleko.

[bakczysaraj]

Kup zestaw naprawczy (allegro, jawaczesci) i zanieś do zwykłego warsztatu zajmującego się szlifami/regeneracjami.

[MOTOPSYCHO]

O wielki moderatorze!!! <worship> często zgłaszałem się do takich warsztatów ale każdy wyganiał mnie jak psa z moim kochanym wałem powiedział mi taki jeden że czopy są pospawane i przetoczone na tokarce i mi tego nie zrobi bo może bić któryś z nich a reklamacji nie przyjmuje. Więc załatwiłem sobie drugi wał za 100zł z lewym karterem drugi moge dostać za 10zł. przy wyciąganiu go z kartera zacią się lewy korbowód. A nie miał wogule luzów     <crybaby> !!!!! teraz spróbuje wybrać się do opola to takiego pana co przepędził mnie z tym pierwszym wałem. Nie mam do niego zaufania!!!! Więc próbuje się dowidzieć czy ktoś ma zaufanego wykonawce regeneracji wałów!!!! i pytam się czy czopy są wymmienne?? <worship>

[bakczysaraj]

Wszystkie czopy są wymienne. Ruszczyk jak mi regenerował wał zostawił stare tylko przeciwwagi.

A to co powiedział twój fachowiec może świadczyć o jego kompetencji.
Spróbuj naoliwić to  łożysko, które ci się zacieło, i wtedy podejmij próbę rozruszania go:)

I jeszcze napisz mi co Ci takiego zrobiłem, że się tak do mnie zwracasz?

[MOTOPSYCHO]

Dzięki WIELKI MODERATORZE!!! <worship> <thumbup> Bo nareszcie jakiś mądry człek do mnie się odezwał ostatnio prowadziłem inny wontek o nazwie: Jawa czy Cz?? chyba. <blink> to za każdym razem kiedy chcałem się dowiedzieć czegoś to zawsze nie którzy wtrącali swe 3 zdania az sie bardzo wkórzałem a niektórzy wrecz pomagali. <worship> wielkie pokłony w ich strone  <worship> a luknij co powiedział kolega Wojt@s:albo przy wybijaniu za bardzo się przeciwwagi ścisnęły albo łożysko w stopie korbowodu poszło więc tylko regeneracja:) A co zrobić jeśli się przeciwwagi ścisneły?? bo pojęcia nie mam?? wsadzić jakąłś nakrętkę z śróbą i rozkręcić żeby ruszyło?? <blink> Ty znaczy pan jest drugim moderatorem który mi pomógł i poprowadził za ręke po ciemnościach Jawoskich. bo tyle zakamarków przedemną!! <thumbup> proszę po odpowiedz!! 

A jeszcze ktoś wymodził jakiś ściągacz dolewego karteru, znaczy do lewej strony wału?? <unsure>

[Wojt@s]

Kolego jak miałeś czopy w przeciwagach zaspawane to znaczy że przeciwagi się obracały względem siebie, a tak nie może być, sama nazwa wskazuje że muszą jeszcze rownoważyć się i cały układ.

Wracjąc do twojego problemu jak będziesz kupował zestaw naprawczy np. same korbowody plus łożyska pamiętaj że wszystko wymienia się parami. Inaczej żaden fachowiec nigdy nie dojdzie do ładu i składu a wał będzie nie wyważony nie mówiąc o pasowaniu i wciskach.

Bakrczysaraj napisał naoliwić, możesz spróbować podgrzać deliketnie stope korbowodu, koncepcji wiele, więc proboj

[MOTOPSYCHO]

Jak by co to chodzi o zewnętrzne czopy wału te co ida do iskrownika i sprzęgła. Piszę na wszelki wypadek . Ale na tych czopach u poprzedniego właściciela chodziła tylko żarła wodziki. Mam też pytanie czn na stare wałki moge założyć nowe tryby cz tylko jeden na którym wodzik topiło czy paliło?? :[ a propo a w jaki sposób moge ściągnąc te zewnętrzne czopy wału?? prosze o instruktaż jak to zrobić??!! A jak mówiłeś że się ścisneły bo wybijaliśy go z kolegą i mechanikiem w warsztacie młotkiem to w jaki sposób go rozciągnąć?? <blink>

[bakczysaraj]

Zwykle topi wodziki jak nie masz oleju, jak masz krzywą prowadnicę wodzika, albo jak to oczko w aparacie do biegów przez które przechodzi prowadnica jest wyrobione. Jeszcze jest opcja- sprawd¼ czy powierzchnia trybu to wyfrezowanie w którym "siedzi" wodzik nie jest chropowate- powinno być gładziutkie.

Co do wału. Czy przeciwwagi ci się ścisnęły, porównaj (suwmiarka) odległości między prawymi i lewymi przeciwwagami. To który wał ty masz spawany, a który nie?

Jak pisałem, naoliw łożysko i próbuj rozruszać.

¦ciągacz do lewego i prawego jest taki sam, tylko ma inne rozstawy mocowania. Ja mam jeden ściągacz z dwoma kompletami otworów.

[MOTOPSYCHO]

w tej skrzyni olej był i nawet woda. <lol> woda stąd że od chyba 2 lat spoczywała pod chmurką za stodołą. Po rozdzieleniu karterów napotkałem taki widok: prowadnica skrzywiona prawy wodzik spalony lewy zablokowany a oczko nie wiem ale sprawdze <blink> . A pytając się na zapas jak tryb bedzie chropowaty to wymienić jeden czy wszystkie składając na starych wałkach czy nowe tryby i nowe wałki?? Jestem przezorny. ok sprawdze suwmiarką ale dla wyjaśnienia mam pierwszy wał co był w moim silniku z obu stron miał czopy pospawane prawy-iskrownik, lewy-od strony sprzęgła zablokował się lewy korbowód przy wyciąganiu go z kartera. Mam drugi wał co nie ma czopów pospawanych tylko zacią się lewy korbowód. Bo ten wał dostałem z lewym karterem i motylkiem. Tak więc historia się powturzyła z korbowodem korbowód porusza cię daj boże od 3 do 4 cm. bez oliwienia łożysko nie zardzewiałe wygląda na to jak by blokowały go przeciwagi?? <blink>

[bakczysaraj]

Jakichś farfocli naleciało w igiełki. kombinuj dalej. Wałki jak są proste zostaw, wymieñ tryby, które mają chropowatą tą bierznie.

[MOTOPSYCHO]

Ok OK. jutro sprawdzę wielki moderatorze <worship> Jutro lub pojutrze odezwe się. Narazisko.

[jawol RIP]

A co zrobić jeśli się przeciwwagi ścisneły?? bo pojęcia nie mam?? wsadzić jakąłś nakrętkę z śróbą i rozkręcić żeby ruszyło?

Dobrze wiesz co robić a tyle się pytasz i piszesz i piszesz i piszesz...
¯e też Ci się chce? <blink>

Zrób tak jak napisałeś bo przecież jeśli to tylko przeciwwagi się "ścisnęły" to i tak nic nie ryzykujesz.
Jeśli sie uda to ok. Tylko zrób to delikatnie i z głową.tak aby równomiernie przeciwwagi się rozchodziły. I stale kontroluj wymiary.

Jeśli się nie uda albo poszło łożysko albo skrzywił sie czop... to przecież i tak  planujesz dać wał do regeneracji.
A więc: narzędzia w dłoñ, "głowa na karku", mózg intensywnie pracuje... i do dzieła 
Powodzenia.

[HubertBaran]

chłopaki z całym szacunkiem ale gos przeciez kompletnie rozcentrował wał;] Trzeba go oddac do odpowiedniego warsztatu centrowanie wału do jawy 40zł;]

[MOTOPSYCHO]

No cóż sprawucha przedstawia się następująco. tel zacny lewy korbowód ściaśnił się o 1mm. w różnicy od prawego poruszającego się. <yes> Czy wystarczy tylko ten milimetr żeby go zablokować?? Sorki że długo się nie odzywałem ....... Szkoła nauka itd. Kolego jawol pisze i piszę bo wtedy miałem niedziele i do garażu nie pujde to skoczyłem na forum na zwiad jak moge tę usterke naprawić. Miałem duuużżo czasu. Dzięki za słowa potuchy do wiosny powinnem skoñczyć!! KOlego HubertBaran na czym polega rozcentrowanie wału? <blink>

[Jawsim]

Więc rozcentrowanie jak sama nazwa wskazuje polega na zmianie osiowości poszczególnych elementów wału- w relacji czopy i przeciwwagi. A po chłopsku- krzywy się zrobił.

[HubertBaran]

Wał w jawach tak delikatnej konstrukcji nie widziałęm jeszcze nigdy wczesniej ;] byle uderzenie powoduje jego rozcentrowanie. Potem dziwić sie ze śruby sie odkrecaja itp...

[MOTOPSYCHO]

 Acha!! Czyli regeneracja!! a po regeneracji w jaki sposób złożyć ten telikatny wał w kartery??   <blink>  <worship> Prosze o podpowiedzi!! <thumbup>

[HubertBaran]

nie regneracja to wymiana korby, sworznia, podkładek dystansowych i łozyska +centrowanie wału;] Ty musisz wycentrować wał a potem delikatnie złozyć silnik. ja robie tak;] Wprasowuje łozysko do karteru lewego i potem za pomoca tulejki dystansowej opartej na czesci wewnetrznej łozyska i o nakretke na wale wprasowuje wał do łozyska. to samo z 2 strony poczym zakładam uszczelniacze i ameno;)

[Krycha]

JA nie rozumiem Hubert jak za pomoca tulejki można wcisnąć wał w łożysko <eek>
Wkładasz tulejkę żeby oparła się o wewnętrzną bieżnie łożyska czyli jest ona pomiędzy łożyskiem i wałem nie?Wał opiera się z drugiej strony o nią to jak ma wejśc w to łożysko?Nie wiem nie rozumiem wytłumacz mi bo jakis zakręcony jestem jak słoik po ogórkach... <lol>
Apropo wałów to kiedyś jak byłem młody (bo głupi to i teraz jestem:) )
wkładaliśmy wał do wski 3 za pomocą młotka waląc w jego koła <crybaby> <no> <furious> ja nie wiem jak to je¼dziło

korbowód

Zaczęty przez NaczelnyFilozof Mechanika

Zgięty korbowód

Zaczęty przez red99 Mechanika

Jawa 250/353 korbowód

Zaczęty przez Mathini Mechanika

Krzywy korbowód

Zaczęty przez Ajgor Mechanika

Korbowód pilne

Zaczęty przez patriotadp Szybka interwencja