Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[elkinio]

Witam. Dawno temu zakupiłem rozgrzebany remont a teraz wpadłem na pomysł żeby coś z tym zrobić. Pacjent częściowo polakierowany. Trochę chromów zrobionych, silnik do remontu  koła do remontu, zawieszenie do remontu. Pełny program 
Sam model ciekawy bo to taki fabryczny kundelek - widać elementy z Peraka i po rozmowach z Gustawem okazuje się że to takie wychodziło z fabryki.  To była wersja bez chromu na zbiorniku - tak przynajmniej twierdził Sprzedawca.
Silnik już oddany do Andrzeja Grabowskiego. Koła się robią. Części powoli ściągam z Czech i Łotwy. Ma wyglądać jak na załączonym obrazku a stan aktualny widać z reszty fotek.

[Jacek64]

No i pięknie    .

[sibert]

Czyżbyś zamierzał wrócić do jeżdżenia motocyklem?

[Maliniak]

Czyżbyś zamierzał wrócić do jeżdżenia motocyklem?

Myślisz że da radę?

[sibert]

Na początek proponuję kółka boczne

[DziadekJacek]

Ale jak to? W deszczu bez dachu jeździć?

[elkinio]

Może i na trzech kołach ale jednak motocykl (czechosłowacki i z silnikiem z Jawy 354) no i w tym roku zrobiłem ponad 8 000 km ...... a Wy ile kilometrów dwusuwami zrobiliście w tym roku?

[Maliniak]

A ze 3 tyś jawa i ze 2 tys innymi dwusuwami.
Dzieląc to na 2 koła daje jakieś 2500 na oś, to podobnie jak u Ciebie 

[DziadekJacek]

A z 600 km walnąłem.
Na raty oczywiście.
Ale ja stary już.
Prezes młody.

[elkinio]

Młodszy  o jakieś 7% 

[gustaw]

Fajnie, działaj   Zawsze pomogę ile wiem a już coś tam chyba wiem o tym modelu. Jak coś sobie tam przypomnę o tym modelu to jeszcze dam znać ale chyba wyczerpaliśmy temat do zera.
Moja była w takim stanie.

[sebatoja]

Co tam jest jeszcze z peraka poza kloszem przedniej lampy? Powodzenia w odbudowie! Mam nadzieję że nie będziesz musiał szukać części do tego rocznika:)

[gustaw]

Gaźnik, pokrywa gaźnika, kranik ramka lampy. Ostatnie peraki chyba miały taki sam amperomierz, cylindry, głowice wał i skrzynie. Sprzęgło się lekko różniło.

[sebatoja]

Eeee, gaznik jest inny, ma oznaczenie TR zamiast H, różni się wyjściem linki, w peraku jest cofnięte w stronę filtra, w 354 na środku nakrętki, pokrywa gaźnika też się różni właśnie przez budowę gaźnika, otwór w 354 jest centralnie nad gażnikiem, w peraku jest cofnięty w stronę filtra. z kranikiem możesz mieć rację, kranik z peraka zawsze puszcza paliwo, u mnie był już nowszy jikov. Amperomierz aluminiowy taki sam. Wał może być z dużymi otworami wyważającymi ale nie musi. Cylindry z zewnątrz są takie same ale u mnie przylgnie były już nowsze, a też nie miały żeberka nad wydechem. Sprzęgło w peraku jest na śrubki zabezpieczane drutem, tutaj już na zawleczki. Skrzynia faktycznie taka sama.