Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Karolek]

Myślę że to nic nie zmieni, dalej będę lać 95 do Jawy i samochodu

[suchy]

Nie dawaj rudej szansy, lać, odpalać, zap......ć .
Paliwo nie jest od leżakowania a baku.

[KarolCZ164]

Ja na razie widzę jedno rozwiązanie. Paliwko 98 i ewentualnie przyspieszenie zapłonu.

[Uziel]

Ale się wam nudzi zimą 

[Bison]

Właśnie, nie lamentować tylko nie dopuszczać do możliwości osadzenia syfu w gaźniku i rdzy na ściankach baku, poprzez ciągłe mieszanie i dolewki paliwa. Ja tam biorę przykład z Suchego, no może nie tak dosłownie, ale zawsze coś 

[broda]

Bison, jak możesz to wrzuć więcej fotek tej niebieskiej  - fajnie wygląda, sam przymierzałem się do krótkiego siodła w 477.

[Rozztocz]

Bison, jak możesz to wrzuć więcej fotek tej niebieskiej  - fajnie wygląda, sam przymierzałem się do krótkiego siodła w 477.

https://www.jawacz.pl/index.php?topic=38968.0

[sniego12]

Witam, z tym E10 to nie ma co się bać. Popitalam sobie moją TS po Belgii i zrobiłem już na tym ponad 1000km.
Raz mnie zaskoczyło jak na stacji Esso zatankowałem do karnista po płynie do spryskiwaczy i ujrzałem bezbarwną ciecz. Ja w szoku podszedłem na stacji do gościa dlaczego to wygląda jak woda. To się popatrzył na mnie jak na dziwaka i powiedział że zawsze taka jest. Zalałem to z castrolem 2t do baku i nawet różnicy nie czułem.

[DziadekJacek]

Bison, jak możesz to wrzuć więcej fotek tej niebieskiej  - fajnie wygląda, sam przymierzałem się do krótkiego siodła w 477.

Nie, Broda, nie kalecz żółtaczki...

[broda]

Bison, jak możesz to wrzuć więcej fotek tej niebieskiej  - fajnie wygląda, sam przymierzałem się do krótkiego siodła w 477.

Nie, Broda, nie kalecz żółtaczki...

Mojej kawalerskiej żółtej strzały raczej nie przerobię, ale może uda mi się wyrwać od kumpla rozszabrowaną 477 to by można było się pobawić.

[azbescik2]

https://youtu.be/Bisy9YX7X40?si=Ei5aRCFUbHqR2XhQ tak w roli ścisłości dla tych którzy się bali boją nowego paliwka

[MarcinS]

Główny problem z E10 to leżakowanie i wpływ na gumę:
[Przy zastosowaniu przewodów klasy R9 (na fotce jest R6) nie powinno być z niczym problemu.

[UryFuFu]

Cześć dalej męczę tamat Czy dodajecie do paliwa (dla 2T i 4T) starych motorków jakieś dodatki imitujące ołów?

[xepher]

Do 2t nie, do starych 4t tak, na Orlenie nawet czasem mają. Główny problem to leżakowanie paliwa, po zimie gaźniki w których stała wha były do mycia.

[muczos]

Teraz dużo jeżdżę Jawą 250. Jeżdżę nią codziennie do pracy, na zakupy itp itd. Leję to paliwo w proporcji 1:30 z olejem mobil 2t (mam tuleję brązową w główce korbowodu).

Motor jeździ prawidłowo, nic się nie popsuło do tej pory. A czasami naprawdę dostawał wycisk pod górę we 2 osoby z bagażami.

Moim zdaniem nie ma się czym przejmować. Myślę że w dawnych czasach paliwo było i tak dużo gorszej jakości niż teraz.

[Bison]

Cześć dalej męczę tamat Czy dodajecie do paliwa (dla 2T i 4T) starych motorków jakieś dodatki imitujące ołów?

Kolego, ty nie męczysz temat tylko własną łepetynę, co tu rozkminiać ? Leje się wachę do kotła, do tego olej jeśli trzeba i rura po garach. Trzeba zapier... maszyną i nie kombinować z dolewkami wynalazków, te sprzęty były policzone by wytrzymać gorszy syf lany do ich baków, w latach swojej  świetności. Mam kilka starych motocykli, kilka starych samochodów, leję do nich to, co jest aktualnie na stacji paliw i nie mam z tego powodu rozterek. Wszystko odpala, jeździ i nie kaprysi