Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Wciornastek_83]

Witam, składam skrzynię biegów na sucho przed złożeniem silnika. W załączniku są zdjęcia skrzyni oraz wałka zmiany biegów z założonymi pieskami. Mam co do tego parę pytań:1. Koło zębate Z-19 wałka głównego ociera o koło Z-19 wałka pośredniego i po paru obrotach lekko zacina. Dodam, że tylko w takim ułożeniu automatu zmiany biegów mogłem założyć wodziki na zębatki przesuwne. Czy jest to dobre ustawienie, czy jednak powinienem coś zmienić?2. Czy powinienem ustawić w inne położenie wałek zmiany biegów?3. Kiedy składam na sucho kartery z założoną skrzynią, nie chcą się zejść. Obracam wałkiem zdawczym, ale to nic nie daje. Związane jest to może z prawdopodobnie złym ułożeniem zębatek?

[azbescik2]

Na zdjęciu nr 1 ewidentnie widać że wałek główny czy też sprzęgłowy nie doszedł do czola Łożyska,  tryb stały na wałku głównym ma dojście do łożyska i przede wszystkim zazębiać się z kołem pierwszego biegu na wałku pośrednim a u ciebie się nie zazębia

[Pietras]

Podłóż klocek drewniany pod karter bo wypchłeś wałek główny

[azbescik2]

Podłuż klocek drewniany pod karter bo wypchłeś wałek główny

chciałem żeby kolega na to sam wpadł 

[Wciornastek_83]

No i jak zwykle przyczyna problemu okazała się banalna xd Dzięki wielkie, jeszcze co do tego wałka zmiany biegów. Czy powinienem go obrócić, np. tak, żeby jeden z piesków oparł się na zębach automatu, czy jednak zostawić go w takiej pozycji, w jakiej jest?
Aha, i jeżeli chodzi o te kartery to po złożeniu skrzyni (w ten prawidłowy sposób, z zębatką wałka głównego dotykającej czoła łożyska) kartery dalej nie chcą się zejść. Obróciłem wałkiem zdawczym, zęby zaskoczyły, jednak połówki dalej już nie idą.

[Adamu2T]

Się tak zapytam: czy wymieniałeś zmieniacz, ten przez który przechodzi prowadnica wodzików? Jeżeli jest nowy, to może prowadnica nie trafiać w gniazdo w prawej połówce. Miałem taki przypadek.

[Wciornastek_83]

Nie, nie zmieniałem, nie miałoby to sensu, w końcu stary jest w dobrym stanie.

[STÓWA]

A ile brakuje ? Może wysunęła się igiełka w łożysku ślepym?

[Wciornastek_83]

Dobra, chyba już wiem, w czym był problem. Po wewnętrznej stronie lewego karteru, w jego tylnej części, znajduje się ta tulejka ustalająca, która wchodzi w otwór w prawym karterze. Przy składaniu połówek trzeba prawą połówkę trzymać w poziomie, wtedy normalnie się schodzą. Po prostu przód karteru przeważa nad tyłem, przez co opiera się o tą tulejkę i w konsekwencji nie chce dalej iść.

[azbescik2]

Moja sugestia to przedłuż sobie przed prawidłowym składaniem ten kółek ustalający w karter od strony sprzęgła

[STÓWA]

A moja sugestia to teraz go wyciągnij i  wbij kołek tuż po społowieniu silnika przed skręceniem karterów.Wbijaj od strony alternatora.

składanie silnika i skrzyni biegów. 350 TS

Zaczęty przez Ogorek350ts Szybka interwencja

składanie skrzyni

Zaczęty przez Junak Mechanika

Silnik , Składanie skrzyni,

Zaczęty przez wadim Mechanika

Składanie skrzyni cz 175/487

Zaczęty przez Cezetowiec Mechanika

składanie przodu Jawa TS

Zaczęty przez Jawa Czarnulka Szybka interwencja