Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[sebatoja]

Panowie sąsiad prosił mnie abym pomógł mu rozebrać silnik od wsk 125, takie coś tam zastałem. Te skrzynie są takie słabe że zębatki tak wyglądają? normalne jest to że te zębatki są tak przesunięte względem siebie?

[Ez57]

Oryginalne fabryczne zębatki w 125 są bardzo dobre.
Ta z fotki nie jest już zamiennikiem z teraz?
Miałem kiedyś kilka WSeK 125, kilka skrzyń robiłem i nigdy nie widziałem tak objechanej zębatki w skrzyni.

[sebatoja]

Do konca nie znam tego historii tego motocykla, ale on ma podobno 500km od nowości. Dziadek go kupił 30lat temu z wojska jako fabrycznie nowy, stał 20lat u niego i dał go zięciowi, ten z kolei zajechał skrzynie, ktoś to potem remontował ale mu nie poszło. Reszta motocykla zdaje się potwierdzać tą historię bo wygląda jak nowa. Dziadek kupił nową zębatkę i wygląda inaczej niż ta założona, kształt taki sam ale materiał inny. Ta zniszczona wygląda jak zrobiona z g....litu.

[marian]

Zęby są zjechane. Szajs.

[Ez57]

Widzałem w WSK 175 zębatki z połamanymi wieloma zębami od próby kręcenia kółek na asfalcie z kołem na crossowym kapciu. Ale tam wyłamało po prostu zęby.
Ta wyjechana zębatka jest od jedynki?

[Jacek635]

Te zębatki (pracują na pierwszym i drugim biegu) czasem są tak zjechane w przypadku jazdy z za małą ilością oleju w skrzyni. Kwestia, czy ta akurat była z gównolitu da sie sprawdzić za pomocą pilnika lub brzeszczotu.

[muczacz]

i twardościomierza

[michal_kubek]

Witam. Podłącze się pod temat,jestem w trakcie remontu silnika od wsk 125.
1.Jak to jest z tulejkami z brązu? Trzeba osiować po ich wymianie?
2. Miał ktoś do czynienia ze współczesnymi kompletnymi skrzyniami. Np

https://www.jackmotors.pl/oldtimer/skrzynia-biegow-wsk-125-kpl-pl?from=listing&campaign-id=19
Pozdrawiam

[muczacz]

1. w tym motorze są takie luzy że nic nie osiujesz
2. lepiej poszukaj części z epoki

[Jacek635]

Z nowymi skrzyniami styczności nie miałem jednak tulejki trzeba dorabiać nowe pod dane kartery i oczywiście osiować. Przeprowadzam takie prace jakby co.

[Bohun350]

Ta zębatka wygląda jak te tanie i chińskie podróby. Poszukaj zębatki z epoki nawet używanej, na bank jeszcze długo posłuży. Częsty przypadek w silnikach 125 to wyłamane zęby w tej właśnie zębatce poprzez sprzały ze sprzęgłą na 1 biegu. A co do osiowania nowych tulejek to jak najbardziej powinno się to robić, polecam też zdystantować skrzynie.