Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Tarpan27]

Witam! Czy jazda z tą dyszą w dłużej trasie może spowodować jakieś spustoszenia?.
Od remontu nie mogę dojść ładu z paliwem. Na 105 pali jak smok, dymi i zalewa przy odkręceniu manety na maksa. Iglica opuszczona na sam dół i jakoś tam dało jechać, na środkowym ustawieniu nie było jazdy w ogóle. Więc na próbę wrzuciłem 95. Mniej pali, mam wrażenie, że lepiej idzie i przestała chmurę taką zostawiać.

[azbescik2]

Masz poprostu rozjudlany gaźnik i dlatego tak jest na za małej dyszy silnik może miec za sucho przy długich przelotach może mieć to wpływ na żywotność silnika a u mnie jak było za ubogo szybko kończyły się pierścienie

[Tarpan27]

Sprawdzałem na 3 gaźnikach łącznie z chińską podróbą mniej więcej to samo, Pali jak smok i brakuje mocy. Dopiero po zmianie dyszy trochę lepiej. Po remoncie ma straszne ssanie na paliwko

[azbescik2]

Oczywiście dolot i filtr powietrza masz drożny niektóre chińskie filtry mają strasznie duży opór przepływu powietrza i wtedy też będzie większe podciśnienie w gaźniku takie Ala ssanie się robi

[472] Dysza główna

Zaczęty przez nerlst Mechanika

634-jaka dysza główna?

Zaczęty przez kozulec Mechanika

Dysza główna Jawa 638 TS

Zaczęty przez kichau Mechanika

Dysza w CZ 175/487

Zaczęty przez wowkas Szybka interwencja

Dysza gaźnika CZ 350

Zaczęty przez deadamf Szybka interwencja