Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[kuba.g6]

Maskota z twojego opisu wynika że po prostu zawsze zakładałeś za mały gaźnik poza jikovem. A przy jikovie nie ma się oblanego cylindra jeśli masz okapnik  który powinien tam być.

[Maskota]

No właśnie, bo każdy odpowiednik był po prostu za mały do jawki, która ma specyficzne potrzeby paliwowe, które spełnia Jikov. A cylinder mam oblany pomimo posiadania okapnika, tak to jakoś u mnie działa  .

[xepher]

To się jeszcze wtrace, największy gaźnik jaki miałem miał gardziel 21 i to nie było to, teraz mam 17.5 i z oryginalną puszka zgrywa się to optymalnie

[kuba.g6]

17 to absolutne minimum, jikov ma 17x17 kwadrat. 19 sprawuje się całkiem nieźle ale nie polecam amala

[Dragon on the Blue Sky]

Aby dobrać poprawnie gaznik do cylindra i dolotu wypadałoby chociaż sprawdzić pole przekroju dolotu oraz kanałów płuczących, potem możemy myśleć nad dyszami. Potrzeby silnika 223 nie sa specyficzne, tam po prostu gaźnik leje ile wleci, a ze to prpsty 2T to jest w stanie to przypalić lub wrzucić w wydech. Swoją drogą sporo tego paliwa plywa sobie potem w komorze korbowej, każdy silnik jawy 50 jaki robiłem po ostygnięciu i polowieniu dosłownie pływał w paliwie....
Co do opisu zachowania silników na innych gaźnikach to ewidentnie zle strojenie się kłania, 2 mm w gardzieli gaznika to sporo dla małej pojemności

jawa 250 62r - nowy nabytek

Zaczęty przez kleryk2 Mechanika

Gaźnik a gaźnik - różnice i jakość.... Pytania....

Zaczęty przez willy Mechanika

Jaki gaźnik do ts 350

Zaczęty przez diablo Modyfikacje / Usprawnienia

Gaźnik nowy

Zaczęty przez Mariangtix « 1 2 » Szybka interwencja