Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[seba4x4]

 Na platynkach i oryginalnym jikovie spalanie miałem też większe...

A jaki gaźnik zastosowałeś?

[Rozztocz]

 Na platynkach i oryginalnym jikovie spalanie miałem też większe...

A jaki gaźnik zastosowałeś?

Mikcarb VM28 ale mowa tutaj o silniku 638. Do żeliwa mam VM 24. Są to gaźniki robione na licencji MIKUNI do motocykli Royal Enfield.
Na tym gaźniku + zapłonie ze zmiennym kątem  potrafi mi zejść przy jeździe solo poniżej 3,5l/100. We dwie osoby nie przekraczałem 4 litrów (3,8 max). Oczywiście mowa o jeździe przeważnie w trasy.

[azbescik2]

A jak byś musiał w trasie szukać tego przewodu ekranowanego co ci padł przed tlokowiskiem u suchego ??

Szło zrobić to w trasie. Mam lutownicę gazową i tak samo jak musiał bym lutować przewód od platynek tak samo lutowałbym ten. Ewentualnie na skręconym przewodzie też szło by wrócić...
Poza tym nie wiem mój moduł ma zmienny kąt zapłonu, więc nie wiem czy nie odbiegam jednak od platynek...  Na platynkach i oryginalnym jikovie spalanie miałem też większe...

a to zwracam honor

[killler]

zdecydowanie polecam elektronika nawet taka samoróbke za kilka złotych z cześci ze szrotu dla mnie platyny to zło nie toleruje ich ale to tylko moja opinia

[Bimberpołudnie]

Za czasów, kiedy jeździło się na oryginalnych platynkach PAL, po wymianie śrub w aparacie zapłonowym z tych na śrubokręt na imbusy i prawidłowo nasączonym filcyku smarującym krzywkę, jedno ustawienie zapłonu wystarczało na 8 tyś km. Dobra zdrowa 638 na platynkach i jikovie paliła 4-4,5 litra.

[j@wa]

Na platynkach przejeździłem z 20 tyś. Nie wiem dokładnie ile, ale po założeniu elektronika ilość wyjazdów zmniejszyła się dość znacznie.  Platynki gdy były oryginalne to tak jak pisaliście wyżej. Sprawdzone raz na sezon i z głowy. Jak dobiegły końca, kupiłem super czeskie. Niestety te już były tragiczne.
Na platynkach jakoś szło fajnie zestroić silnik. Zawsze ustawiłem zapłon na 3.3-3.2mm.
Na elektroniku jest bezobsługowo, zapłony nie wypadają, ale jakoś nie umiem znaleźć tego złotego środka.
Tak na marginesie. Kto z was czyta miesięcznik Magazyn Motocykli Klasycznych MOTOCYKLISTA. ?
 

[Piotrex]

Tak na marginesie. Kto z was czyta miesięcznik Magazyn Motocykli Klasycznych MOTOCYKLISTA. ?

Ja czytam a co potrzeba?

[RnG]

Mam i ja

Lampowy dylemat

Zaczęty przez Kurzyn Modyfikacje / Usprawnienia

Dylemat z uszczelką czy bez uszczelki.

Zaczęty przez Jacek64 Szybka interwencja

Dylemat z regeneracją wału.

Zaczęty przez Lukasv Szybka interwencja

Dylemat z kolanami

Zaczęty przez Patyk Szybka interwencja

CZ 350 tłoki odwieczny dylemat :D

Zaczęty przez deadamf Szybka interwencja