Wątek: cz 350 typ 472.4 / 1980r ;( (Przeczytany 8946 razy)

NuNeK · « **dnia:** Marca 01, 2019, 22:14:30 »

Witam przedstawiam Cezetke typ 472.4 z 1980r a mianowicie o to co co z niej zostało

a jej Historia...
Motocykl kiedyś należał do mojego taty jeździł nim w czasach młodości. Original silnik padł, coś stało z wałem, tatko nabył silnik jawy ts 350 który mu służył do dnia aż pożyczył Cezete koledze który musiał gdzieś podjechać, zapaliła się elektryka i motocykl wrócił już z usterką na jednym z cylindrów gubił iskrę i nie pracował jak należy. Został postawiony do tzw. "fachowca" wtedy motor wrócił w gorszej kondycji palił tylko na pych. Sprzęt został wstawiony u dziadków do garażu okryty kocami tak sobie stał ponad 12 lat do dnia gdy ja zacząłem się nim interesować (pamiętam te dni jak musiałem podstawiać drewniane pieńki żeby na niej posiedzieć i pokręcić kierownico lewo-prawo). Wtedy Ojczulek wraz z wujem postanowili popracować przy niej w wolnych chwila, udało się uruchomić jednak nie było ładowania. Ludzie przyjeżdżali nie wiadomo skąd, chcieli kupić lecz proponowali śmieszne kwoty została na swoim miejscu. Jednego late przyjechał młody chłopaczek i zapytał się o sam silnik, ja mając 15 lat popełniłem jeden z tych błędów, sprzedałem serducho za śmieszną kwotę XXX (to była najgłupsza z moich decyzji)... Któregoś dnia w rozmowie z ojcem powiedziałem tato ja ją zrobię odbuduje na nowo, odpowiedz "zostaw to nie ma sensu za duże koszta" odpowiedziałem zobaczysz że zrobię. Motocykl stał łącznie 35 lat. Ostatnio jechałem samochodem miałem mało pakę myślę zajadę i ją zobaczę. Przeżyłem SZOK czegoś takiego się nie spodziewałem. 4 lata temu została wyprowadzona za garaż i stała pod chmurką rdzewiała, a na dodatek została rozszabrowana (nie ma winnego gdzie są z niej elementy) z miejsca klucze w rękę odkręciłem koło błotnik na pakę i do siebie na warsztat. A nie miała tylko silnika ;(

braki ustalone na szybko:
amortyzator tył
kierunki
łańcuch
kolanka wraz z tłumikami
osprzęt z kierownicy
guma do filtra

Oto zdjęcie jak wygląda teraz i jak wyglądała te 15 lat temu

Rozztocz · « **Odpowiedź #1 dnia:** Marca 01, 2019, 22:23:12 »

Witaj!

Działaj! Powodzenia w kompletowaniu części i w remoncie.
Papier to to ma?

Jacek64 · « **Odpowiedź #2 dnia:** Marca 01, 2019, 22:29:23 »

Działaj i się nie poddawaj nie takie szroty się doprowadzało do stanu fabrycznego

NuNeK · « **Odpowiedź #3 dnia:** Marca 01, 2019, 22:31:04 »

Cytat: Rozztocz w Marca 01, 2019, 22:23:12

Witaj!Działaj! Powodzenia w kompletowaniu części i w remoncie.Papier to to ma?

Kiedyś była zarejestrowana ale gdy przestała jeździć została wyrejestrowywana. Umowa kupna sprzedaży jeszcze leży u ojca w szufladzie. Natomiast dowód przy wyrejestrowywaniu urzędnicy nie oddali

Cytat: Jacek64 w Marca 01, 2019, 22:29:23

Działaj i się nie poddawaj nie takie szroty się doprowadzało do stanu fabrycznego

Nie mam zamiaru nadam jej znowu życia "nowego życia". Jest problem do tego modelu nie możnakupic osprzetu kierownicy, wszystko dostepne od nowszych modeli. Teraz też jest kwestia typu jakiego silnika szukać

Rozztocz · « **Odpowiedź #4 dnia:** Marca 01, 2019, 22:34:21 »

No dobra zawsze lepsze coś niż nic. W którym roku była wyrejestrowana?

NuNeK · « **Odpowiedź #5 dnia:** Marca 01, 2019, 22:36:13 »

Cytat: Rozztocz w Marca 01, 2019, 22:34:21

No dobra zawsze lepsze coś niż nic. W którym roku była wyrejestrowana?

z tego co mi wiadomo miedzy 83-86r

Adam112 · « **Odpowiedź #6 dnia:** Marca 01, 2019, 22:42:20 »

Silnik będzie pasował z każdej Cz, ale ten model miał kartery z 6 żeberkami pod cylindrami, takiego musisz szukać.

Bison · « **Odpowiedź #7 dnia:** Marca 01, 2019, 23:02:15 »

Motorek ma potencjał, powodzenia w odbudowie

xepher · « **Odpowiedź #8 dnia:** Marca 01, 2019, 23:29:26 »

Witam kolegę na kolejnej czwórce, jakby się Suchy nie pojawił AVE CEZET. Masz parę braków, i to niestety fantów najtrudniejszych do zdobycia. Kierunki też masz nie od niej, powinny być tzw Jajka z plastikowym tyłem. Na mocowaniu lampy z tyłu brak odblasków. Silnik wejdzie każdy od CZ, ale jak ktoś pisał wcześniej kartery powinny mieć 6 żeber, jak chcesz odczytam z mojej typ i Ci podam. Ogólnie powodzenia w odbudowie, w razie wątpliwości postaramy się pomóc.

maciejch · « **Odpowiedź #9 dnia:** Marca 02, 2019, 08:43:33 »

Cześć, osprzęt kierownicy jest prawie identyczny w 477 - chyba różni się tylko brakiem otworu na lusterko z prawej strony. Natomiast co do kierunków - moja 472.4 (też 1980) miała jajka z metalowym tyłem, ponoć oryginalne.

muczacz · « **Odpowiedź #10 dnia:** Marca 02, 2019, 08:57:21 »

cześć , powodzenia w renowacji

STÓWA · « **Odpowiedź #11 dnia:** Marca 02, 2019, 09:23:13 »

Witaj, powodzenia w odbudowie ,pozdrawiam.

NuNeK · « **Odpowiedź #12 dnia:** Marca 02, 2019, 09:57:41 »

Dziękuje wszystkim za motywacje

. Wstępnie spróbuje ją umyć i przetrzeć pasto lekko ścierną, chciałbym zachować oryginalny lakier. Silnik jest pod znakiem wstępne poszukiwania z 6 żeberkami, okazały się bezskuteczne, zastanawiam się czy nie włożyć jak było od ts 350. Ogólne braki są nie wielkie ale ciężkie do zdobycia szukając używek tych modli praktycznie nie ma

elroj · « **Odpowiedź #13 dnia:** Marca 02, 2019, 09:59:19 »

Dla takiej historii warto odbudować ten motocykl, to chyba jedna z nielicznych na forum cezetek z silnikiem aluminiowym, powodzenia

Blenders · « **Odpowiedź #14 dnia:** Marca 02, 2019, 10:05:07 »

Do silnika od Cezety musisz dokupić jeszcze mocowanie tylne. Silnik z Jawy ma szersze mocowanie i ktoś u ciebie musiał je przerobić.

Ale to niewielki problem dostać.

NuNeK · « **Odpowiedź #15 dnia:** Marca 03, 2019, 21:51:08 »

Dzięki wszystkim za odpowiedzi ... Przegrzebałem wszystkie ogłoszenia odnośnie silnika oraz osprzętu kierownicy, niestety wszystkie odpowiedzi ... negatywne. Wstępna decyzja jest taka że silnik będzie od Jawy TS 350 chociaż ich ceny też są niezbyt niskie i trzeba będzie szukać czegoś do remontu,. Dzwoniąc po ogłoszeniach słyszę że silnik miał remont "w 100% sprawny po remoncie" a co zostało dokładnie zrobione "no szlif cylindrów"

xepher · « **Odpowiedź #16 dnia:** Marca 04, 2019, 05:15:33 »

Jak chcesz to mogę pogrzebać w garażu, chyba gdzieś leżą połowki z 6 żebrami i czołem.

andree · « **Odpowiedź #17 dnia:** Marca 04, 2019, 06:17:49 »

Witam i pozdrawiam z Łodzi, działaj, działaj, będzie fajna CZ

Yabaman · « **Odpowiedź #18 dnia:** Marca 04, 2019, 06:57:52 »

Ukłony z Japonii.

cesik2006 · « **Odpowiedź #19 dnia:** Marca 04, 2019, 07:07:26 »

Poszukaj tych karterów to kupię je od CIebe jak kolega nie chce

Cytat: xepher w Marca 04, 2019, 05:15:33

Jak chcesz to mogę pogrzebać w garażu, chyba gdzieś leżą połowki z 6 żebrami i czołem.

Blenders · « **Odpowiedź #20 dnia:** Marca 04, 2019, 07:54:07 »

Moim zdaniem lepiej poszukać żeliwnego silnika. Nie koniecznie na 6 żeber.

Najlepiej od 472.6 będzie 12v

472.4 z silnikiem ts wyglada dziwnie.

Zrobisz jak zechcesz to twoj motór

NuNeK · « **Odpowiedź #21 dnia:** Marca 04, 2019, 17:46:50 »

Cytat: xepher w Marca 04, 2019, 05:15:33

Jak chcesz to mogę pogrzebać w garażu, chyba gdzieś leżą połowki z 6 żebrami i czołem.

a reszta bedzie pasowac od 472.6 ??

Blenders · « **Odpowiedź #22 dnia:** Marca 04, 2019, 17:59:52 »

Cytat: NuNeK w Marca 04, 2019, 17:46:50

Cytat: xepher w Marca 04, 2019, 05:15:33
Jak chcesz to mogę pogrzebać w garażu, chyba gdzieś leżą połowki z 6 żebrami i czołem.

a reszta bedzie pasowac od 472.6 ??

Wal z 472.6 ma inny czop na alternator

NuNeK · « **Odpowiedź #23 dnia:** Marca 04, 2019, 19:42:19 »

mógłby ktoś powiedzieć czego brakuje w tym silniku ??

https://www.olx.pl/oferta/slinik-jawa-350-CID5-IDyuNpj.html

xepher · « **Odpowiedź #24 dnia:** Marca 04, 2019, 20:04:17 »

Automatu sprzegla i dekla, a i silnik do remontu raczej. I gaznika.

Wolna Strefa Jawa - CZ

Autor Wątek: cz 350 typ 472.4 / 1980r ;( (Przeczytany 8946 razy)