Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[xepher]

Jak w temacie, zastanawiam się na montażem takiego rozwiązania, i zastanawiam się czy fabryczne vyfuk coś dają i czy można to gdzieś kupić. Na jawa części jest nawet niedrogi ale podpisany jako tfu muzet.

[Rozztocz]

"Dezodoranty" na pewno miał Matexx i chyba Sibert. Z tego co pamiętam z rozmów z nimi to jest odczuwalna różnica. A zanabyć pewnie u pepików moszna...

[BODZIO]

Również Pawand ma takowe w swojej jawie

[elroj]

Ja mam takie w sporcie, lepsza jest Góra, trochę inny dźwięk

[Czmielu]

Ja mam takie w sporcie, lepsza jest Góra, trochę inny dźwięk

A na jakim zapłonie ?

[sibert]

Owszem mam. Ale żeby zanabyć to może być ciężko. O ile końcówki są obecnie produkowane przez TK Moto(inne niż oryginał), to nigdzie nie widziałem dyfuzorów do kupienia. Czy coś dają? Wydaje mi się, że ma lepszy moment trochę i nie dławi się na wysokich obrotach. U mnie jest vape z04.

[muczacz]

Owszem mam. Ale żeby zanabyć to może być ciężko. O ile końcówki są obecnie produkowane przez TK Moto(inne niż oryginał), to nigdzie nie widziałem dyfuzorów do kupienia. Czy coś dają? Wydaje mi się, że ma lepszy moment trochę i nie dławi się na wysokich obrotach. U mnie jest vape z04.

ktoś to zhamował , warto by było , dławienie to raczej Vape ogarnia


tak apropos wybierasz się może z Agnieszką   do wieśniaka Maliny , fajnie by było macie nie daleko

[Pawand]

wg mnie poza ładnym dżwiękiem i wygodą, bo nie ma kłopotów z przekładkami nie wpływają na pracę moto. Ale jestem z nich bardzo zadowolony. Zapłon  - pełne Vape

[muczacz]

mi się dzisiaj dyfuzor zrobił w meitku jak mi tłumik końcowy odpadł, też myślałem że z 50kW przybyło ale muczosy przyspawały z powrotem i skończyło się rumakowanie , a tak naprawdę też myślę że mocy więcej nie dodają ale wygląd i gang jak najbardziej Ok

[Dragon on the Blue Sky]

Owszem mam. Ale żeby zanabyć to może być ciężko. O ile końcówki są obecnie produkowane przez TK Moto(inne niż oryginał), to nigdzie nie widziałem dyfuzorów do kupienia. Czy coś dają? Wydaje mi się, że ma lepszy moment trochę i nie dławi się na wysokich obrotach. U mnie jest vape z04.

ktoś to zhamował , warto by było , dławienie to raczej Vape ogarnia


tak apropos wybierasz się może z Agnieszką   do wieśniaka Maliny , fajnie by było macie nie daleko

Istnieje możliwość hamowania 638 z tymi tlumikami:-) ale tylko na terenie Poznania w wakacje

[Rozztocz]

Istnieje możliwość hamowania 638 z tymi tlumikami:-) ale tylko na terenie Poznania w wakacje

Nie wiedziałem że mamy tylko jedną hamownię w Polsce. I to w dodatku w Poznaniu...

[elroj]

Ja mam takie w sporcie, lepsza jest Góra, trochę inny dźwięk

A na jakim zapłonie ?

Vape dwucewkowy to chyba ten ducati, nazw vape nie ogarniam więc symbolu nie podam

[misiolek]

www.jawaczesci.pl/299,tlumik-sport.html
Czy mowicie o tym? Ma ktos jakies zdjecie 638 z tym wynalazkiem?

[Dragon on the Blue Sky]

Istnieje możliwość hamowania 638 z tymi tlumikami:-) ale tylko na terenie Poznania w wakacje

Nie wiedziałem że mamy tylko jedną hamownię w Polsce. I to w dodatku w Poznaniu...

Hamownie są wszędzie. Nie wszędzie masz możliwość w ramach pracy na spokojnie pobawić się punktem zapłonu, mierzyć zwłokę zapłonu, różnice na 95tce, 98 i 100 oktanówce, pomiaru "tego,co zassał silnik" i "to,co wyjdzie wydechami" i na kole, zmierzyć przyrost ciśnienia podczas pracy silnika indywidualnie dla każdego cylindra, wyjąć wkłady, zmierzyć moc i ciśnienie w cylindrach, włożyć wkłady, znowu zmierzyć moc i ciśnienie w cylindrach, włożyć wydechy z komorami rozprężnymi i znowu pomiar dokonać(w końcu będzie wiadomo, czy brak wkładów=zatarciu 305tek:P)  i kilka innych, nudnych spraw związanych z przemianami w silnikach. Chyba,że położysz 900-1400 zł na takie badania   , dostarczysz motocykl i jeszcze sam podłubiesz przy nim.
No ale kto co woli, nie "chceta to nie podzielim siem"

[sibert]

tak apropos wybierasz się może z Agnieszką   do wieśniaka Maliny , fajnie by było macie nie daleko

Raczej nie ogarniemy wolnego w tym terminie. Jakby się jednak zdarzyło,że będzie możliwość to z chęcią. Póki co jednak nic nie deklarujemy.
Pawand a słyszałeś jak chodzą na tych końcówkach z TK Moto?

[grześ350]

Ja mam takie w sporcie, lepsza jest Góra, trochę inny dźwięk

A na jakim zapłonie ?

Vape dwucewkowy to chyba ten ducati, nazw vape nie ogarniam więc symbolu nie podam

Vape dwucewkowe a Ducati to so dwie inne bajki.
Mam trampa na tych tłumikach dwukomorowych I na zapłonie platynkach i 640 też dwukomorowe I zapłon Ducati  I tak powiem że tramp I sport na tych tłumikach ciagna dużo lepiej niż na zwykłych od 3 tys obrotów po niżej maja jakby słabsze niż na zwykłych ale na Ducati nie ma takiej odczucia mniejszej mocy na dolnych obrotach jak na platynkach.

[grześ350]

Istnieje możliwość hamowania 638 z tymi tlumikami:-) ale tylko na terenie Poznania w wakacje

Nie wiedziałem że mamy tylko jedną hamownię w Polsce. I to w dodatku w Poznaniu...

Hamownie są wszędzie. Nie wszędzie masz możliwość w ramach pracy na spokojnie pobawić się punktem zapłonu, mierzyć zwłokę zapłonu, różnice na 95tce, 98 i 100 oktanówce, pomiaru "tego,co zassał silnik" i "to,co wyjdzie wydechami" i na kole, zmierzyć przyrost ciśnienia podczas pracy silnika indywidualnie dla każdego cylindra, wyjąć wkłady, zmierzyć moc i ciśnienie w cylindrach, włożyć wkłady, znowu zmierzyć moc i ciśnienie w cylindrach, włożyć wydechy z komorami rozprężnymi i znowu pomiar dokonać(w końcu będzie wiadomo, czy brak wkładów=zatarciu 305tek:P)  i kilka innych, nudnych spraw związanych z przemianami w silnikach. Chyba,że położysz 900-1400 zł na takie badania   , dostarczysz motocykl i jeszcze sam podłubiesz przy nim.
No ale kto co woli, nie "chceta to nie podzielim siem"

Tak tak te wszytkie parametry paliw może dołożymy jeszcze do tego każda stacje paliw innych producentów stężenie każdego województwa powietrza ilość tlenu. Ale kolego od kilku lat te twoje gadki czytam niby taka szkole robisz i tak dalej ale za przeproszeniem skończ już kombinować szukać I bez sensu pisać bo te wszytkie parametry i co chcesz liczyć do naszych jaw ( paliwo ile oktanow, jakie wyprzedzenie zaplonow, rodzaje zaplonow, tłumiki, airbox I tak dalej,) to takie rzeczy się liczy dokładnie w silnikach chyba bardziej rakietowych niż jawach

[Tomi 350]

Ale Jawa to rakieta.. prawie 

[von_Majzel]

Dragon ma rację. Ja bym skorzystał gdybym tam miał motór. Jak chcecie mierzyć moment obrotowy "na oko" to tak Panowie róbcie, Ja wolałbym na urządzeniu które pokaże mi jakie ustawienia lepsze. Są silnikowcy i są "mjechaniki". Są ludzie którzy wiedzą po co jest hamownia i są też ludzie którzy wiedzą lepiej

[xepher]

www.jawaczesci.pl/299,tlumik-sport.html
Czy mowicie o tym? Ma ktos jakies zdjecie 638 z tym wynalazkiem?

Cos takiego, tylko tu właśnie jest w opisie że to ETZ, a przecież nie niczego od tfu muzety do  knedla. No chyba że to błąd w opisie.

[Rozztocz]

Dragon ma rację. Ja bym skorzystał gdybym tam miał motór. Jak chcecie mierzyć moment obrotowy "na oko" to tak Panowie róbcie, Ja wolałbym na urządzeniu które pokaże mi jakie ustawienia lepsze. Są silnikowcy i są "mjechaniki". Są ludzie którzy wiedzą po co jest hamownia i są też ludzie którzy wiedzą lepiej

Majzel ja też bym skorzystał z hamowni. I z chęcią zmierzyłbym sobie moment obrotowy oraz moc. I tyle. Dalej zagłębiać się nie muszę

[saszek5]

www.jawaczesci.pl/299,tlumik-sport.html
Czy mowicie o tym? Ma ktos jakies zdjecie 638 z tym wynalazkiem?

Cos takiego, tylko tu właśnie jest w opisie że to ETZ, a przecież nie niczego od tfu muzety do  knedla. No chyba że to błąd w opisie.

Tak te są od mz jawa na nich Nie wygląda A tym bardziej  nie brzmi silnik . Mocowania są inne trzeba rzeźbę robić . Miałem u siebie tydzień i przeszło mi

[Pawand]

Pawand a słyszałeś jak chodzą na tych końcówkach z TK Moto?

Nie słyszałem, ale Saszek się już wypowiedział

[Dragon on the Blue Sky]

Dragon ma rację. Ja bym skorzystał gdybym tam miał motór. Jak chcecie mierzyć moment obrotowy "na oko" to tak Panowie róbcie, Ja wolałbym na urządzeniu które pokaże mi jakie ustawienia lepsze. Są silnikowcy i są "mjechaniki". Są ludzie którzy wiedzą po co jest hamownia i są też ludzie którzy wiedzą lepiej

Jak robić pomiary to dokładnie, a nie na oko. Na oko to nawet garażu nie postawisz dobrze.

Na zakończenie powiem tak - lubię rady ludzi nie odróżniający stopnia sprężania od ciśnienia sprężania:) Odnośnie paliwa - etanol zabił już silnik sąsiada - wypalił dziurę w tłoku. Obecnie etanol w paliwie masz wszędzie:)
Co do rakiety - cóż... Weź zamontuj wał zrobiony do 0.1 mm zamiast do 0.01 jak to robione jest w Poznaniu i zamieść filmik, jak to rzępoli(albo pogadaj z Krzyśkiem robiącym silniki - ona ma tego pełno, z chęcią ci powie, jak to "będzie" chodzić - a raczej jak nie chodzi....) Rakieta rakietą, pewnych rzeczy nie przeskoczysz.

Rozztocz - luźno nawiązując - samo hamowanie niewiele da takiego sprzętu. To nie samochód, który sam się zaadaptuje do paliwa, powietrza itp. Po to musisz pobawić się takimi gratami jak zapłon, mieszanka itp, inaczej zmierzysz co generuje silnik przy Twoich ustawieniach, a nie CO MOŻE generować przy dobrych ustawieniach(chociaż oczywiście możesz mieć ustawienia najlepsze). Przypomina to pomiar tanią linijką kartki papieru. Wychodzi ci 16 cm, po czym przykładasz linijkę do suwmiarki i już ci się nie pokrywa skala linijki z noniuszem suwmiarki.....

[sibert]

Pawand a słyszałeś jak chodzą na tych końcówkach z TK Moto?

Nie słyszałem, ale Saszek się już wypowiedział

Nie nie! Saszek pisze o dyfuzorach do MZ ty a mi chodzi o same końcówki robione specjalnie do Jawy przez czeską firmę TK Moto. Takie jak tu:
https://youtu.be/WpvoKhumgls

Wydechy JAWA, a wydechy CZ

Zaczęty przez Mathini Szybka interwencja

Wydechy

Zaczęty przez Draco326 Szybka interwencja

Wydechy

Zaczęty przez gazi Szybka interwencja

Wydechy 638-5

Zaczęty przez Yabaman Szybka interwencja

Wydechy do 638.0

Zaczęty przez Czmielu Szybka interwencja