Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Marcin175]

Witam
Potrzebuje pomocy, jestem w trakcie rozbierania przednich amortyzatorów, jak rozebrać dolne golenie i  co to za podkładka  , chce je oddać do chromowania.

[Yabaman]

Wyglądają jak teleskopy od 362 ktore niedawno rozbieralem. Od spodu lagi jest sruba m6 trzymająca wnetrze amortyzatora. Po odkreceniu tej sruby oraz nakretki z uszczelniaczem zdejmiesz zewnetrzną chromowaną oslone amortyzatora (chyba ten etap juz za Tobą). Pod dolną tuleją slizgową jest pierscien zaciskowy ktory trzeba podwazyc malym wkretakiem i zdjąc. Tuleje slizgowe najlepiej sciągac dedykowanym sciągaczem ale jesli bedziesz wymienial to mozna jakos bardziej brutalnie. Po zdjeciu dolnej tulei zsuwasz w dol pozostale elementy i amortyzator rozebrany.
Filmik o skladaniu tych teleskopow, rozbiera sie w odwrotnej kolejnosci:
https://www.youtube.com/watch?v=gdzcvr-WVbQ
Od chromowania goleni tansze moze byc kupienie nowych z Czech. Chrom mają ladny.

[Marcin175]

Odkręciłem już śrubę m6 i dalej trzyma a chcę aby miała jak najwięcej orginalnych części i boje się wybijać od spodu.

A nie zauważyłem linku tylko ja mam sprężyny na zewnątrz.

 Posty pod sobą, scaliłem - Mechanik350

[Yabaman]

boje się wybijać od spodu

Moze ktos skleil to polaczenie jakims hermetykiem. Po wykreceniu sruby m6 puknij przez pret mosiezny lub miedziany w element w ktory ta sruba byla wkrecona. Srednica 10mm albo nieco mniej.
Knedlowe teleskopy sa zbudowane bardzo podobnie. Sprezyny w srodku czy na zewnatrz lagi to szczegoly.

[Marcin175]

dzięki wielkie za pomoc, jutro będę próbował i dam znać.

[sebatoja]

O jakiej podkładce piszesz? tej która jest od dołu lagi przy ośce? jeżeli tak to jak wyjmiesz cylinder który jest tam przykręcony śrubą m6 to od wewnątrz możesz ją wypukać. To jest aluminiowa podkładka/uszczelka którą fajnie jest wymienić przy remoncie zawieszenia. W temacie z mojego podpisu masz zdjęcia z montażu lag.

[Marcin175]

Witam
Seba o tą mi chodzi na jednej jest a na drugiej już nie i jest bardzo cienka i zdezelowana prawie nie przypomina podkładki tylko fragment tej nakrętki czy to uszczelniacza, dzięki za podpowiedz z twoją pracą bardzo przydatne będę często zaglądał. A drugie zdjęcie to już sobie poradziłem chyba było sklejone.

[sebatoja]

Nie wiem co to za podkładka, nigdy się z taką nie spotkałem. może ktoś miał tulejki różnej długości i włożył podkładkę dla równowagi. Ja bym to wywalił.

[Marcin175]

Cześć
mam kolejne pytanie, w sumie 2
- jak rozkręcić stopki, na czym one się trzymają, z jednej jest nakrętka trzpień się wybija czy jak.
- i ta rurka do której jest przykręcony podnóżek, trzyma się na jednej śrubie i nie chce wyjeść.

[sebatoja]

Co do podstawki centralnej to się nie wiem jak jest w 175. Co do podnóżków kierowcy to po odkreceniu jeden śruby powinienes je wyciągnąć. Tyle teoria, w praktyce nie jest tak łatwo. Siła x gwałt i wyjdą pod warunkiem że nie są obspawane, zwłaszcza lewy.

Przedni bęben z tyłu. Czy przedni jest mocniejszy?

Zaczęty przez c64club « 1 2 » Modyfikacje / Usprawnienia

Zatarty amortyzator jawa 350 TS...

Zaczęty przez kubowoda Mechanika

jawa 350 ts (638) amortyzator przedni problem

Zaczęty przez bemol Mechanika

amortyzator skrętu Jawa TS + Velorex

Zaczęty przez dzwiedz « 1 2 3 » Szybka interwencja

Amortyzator silnika jawa 638

Zaczęty przez Makaron Szybka interwencja