Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[michal350]

witam.Mam taki problem że moja CZ 350 gdy trochę postoi(gdy zgaszę i postoi tak z 15 minut) ciężko odpalić z kopniaka.gdy jest zimna ten problem nie występuje i gdy zgaszę i odrazu odpalam to jest ok. gdy nie moge odpalić z kopniaka, z popychu odpala bez problemu. w czym jest problem powiem jeszcze ze mam słaby akumulator.

[natal007]

No to możemy sobie rękę podać  <cheers>
Moja Cześka jak ciut ostygnie to prawie zawsze ją zalewa. Jawa z tym samym silnikiem (12V CZ model 472.6 )jakby trochę mniej. Np. dziś szukałem w hurtowni łożysk. Stała może z 10 min. Zalałem musiałem pchnąć. Sklep 5min. zapaliła. Potem płaciłem za OC. też 10 min. i zapaliła od kopa. Potem następny sklep i znów na pych. Myślę że to kwestia techniki odpalania której w zeszłym roku nie udało mi się do koñca opanować. 
Najlepiej niech się wypowiedzą inni użytkownicy - Naczelny , Jacu , Mienki ,
WhitePower , Nerlst i inni.

No i ga¼nik jest do dupy. Cały czas szukam przejściówki na ga¼nik TS.

[Mienki]

jeżeli silnik jest w bdb stanie (wiecie dokładnie o co chodzi) to odpalenie czy to na ciepłym czy na zimnym silniku zależy od przelania ga¼nika, co akurat w Cz może sprawiać trudności ja robie to tak;
na zimnym;
 przelewam ga¼nik tak żeby z dziurki odpowietrzającej komorę polało sie trochę benzynki, na wyłączonym zapłonie kopie 4-5 razy, potem włączam zapłon i motocykl odpala, ewentualnie jak nie odpali delikatnie naciskam pompkę dwa trzy razy  i kopie,  wtedy już jak nie za pierwszym to drugim czy trzecim pali
na ciepłym
 po np. kilkunastominutowej je¼dzie, po prostu odkręcam kranik naciskam 2 - 3 razy pompkę włączam zapłon i  motocykl pali....
silnik cz jest bardzo wyczulony na zalewanie, dlatego trzeba metoda prób i błędów wyczuć jakie przelewanie mu pasuje.. po je¼dzie gdy wyłączymy zapłon na cylindrach pozostaje trochę  świeżo zassanej mieszanki, dlatego czasem gdy przerwiemy jazdę na np. 10 minut nie trzeba jej nawet przelewać tylko zapłon kopniak i silnik chodzi..
życzę powodzenia w próbach...
pozdrawiam

[asdx21]

U mnie był podobny problem , ale jak dobrze odizolowałem termicznie ga¼nik od karterów (cz350 472) to problem zniknął - zimna pali z 3 kopem, ciepła i gorąca (oczywiście bez zalewania) za pierwszym. Sprawd¼cie jaką temperaturę ma ga¼nik po dłuższej je¼dzie, bo jeśli ma powyżej 40 stp C to lipa.

aha . i jak silnik jeszcze jest ciepły - nie zalewać ga¼nika , bo przelejemy. Najpierw parę razy kopnąć na "sucho" a jak nie ruszy to wtedy zalewamy.

edit bak: scaliłem posty. Polecam przycisk :"edytuj"

[michal350]

dzisiaj zmierzylem temperature gaznika po dluzszej jezdzie i bylo 41 stopni.

[asdx21]

w taki razie ga¼nik pod tym względem jest ok. winna może być też świec, ale ja bym wziął na stół ga¼nik - wyczyścił , posprawdzał.

[michal350]

Mam jeszcze jedno pytanie związane z tematem słyszałem że to może być zapłon.Ga¼nik raczej nie ponieważ wcale się nie muli i wszystko jest ok,tylko jak chwile postoi to z kopniaka nie idzie odpalić a z popychu odrazu jest to trochę uciążliwe.ale jak jest zimna to pali idealnie(silnik po generalce)

[gustaw]

jak jest uszczelka kranika do bani to jak stoi  dłużej to zlatuje paliwo z weżyka do komory pływaka bo zaworek moze byc uszkodzone wyrobiony w zależności jak sie ułozy .Pozdrawiam

[michal350]

To ciekawe z tą uszczelką w kraniku sprawdzę.To możę być coś z benzyną bo jak odpali to strasznie kopci jak by była przed tem zalana.
A co myślicie o roli zapłonu w tym przypadku?

[michal350]

witam już rozwiązałem swój problem okazało sie ze to była wina akumulatora był za słaby tylko nie rozumiem czemu jak zimna to paliła dobrze a jak ciepła już nie?

[gringo]

być może masz słabe ładowanie, i prądu troche było na rozruch a potem kaput.

[AndrewS]

moja TS podobnie zachowywala sie na zlocie
pomogla korekta polozenia sruby regulacyjnej powietrza z 1,5 obrotu na 1 czyli wzbogacenie mieszanki

z kolei teraz po zimie, takie ustawienie (1 obr) powoduje zalewanie silnika tak ze gasnie
w koncu wyczyscilem gaznik i zobacze co bedzie sie dalej dziac
aha zeby byla jasnosc pisze o gazniku od TS
ale nie zaszkodzi i Tobie pobawic sie wspomniana regulacja powietrza 

[adam2701]

Przepraszam że włączę się do tematu ale z moją Cezetą 6V jak przyjdę z rana przeleje ją i kopne dwa czy razy na wyłączonym zapłonie pó¼niej włączę to pali za pierwszym drugim ale mocno kopci i nie łapią gary i jest zamulona że jak dodam gazu to gaśnie ale jak już chwilkę pochodzi to jest wszystko ok co to może być w czym tkwi problem

[Mienki]

jeżeli dobrze cię zrozumiałem to po prostu CZ jest nierozgrzana a przez to przerywa, nie pali na jeden gar  kopci itp. pochodzi kilka  chwil na wolnych obrotach i jest dobrze... jeżeli o to chodzi to normalna sytuacja...

[adam2701]

Dodam jeszcze jedno że mam świece F95PS Super czyli od fiata 126p i niektórzy mówią że nie mogą byc z wystającym jaka jest wasze zdanie ?/

[adam2701]

No taki brązowawy ceglasty ale na prawym garze na lewym gdzieś mi kompresja ucieka ale nie wiem gdzie ?

[adam2701]

Raczej nie bo ściagałem głowice i  jest wszystko ok i nie widać oleiu pood uszczelką ??

[wnyku]

ja mam podobny problem . Ja mam CZ 350 6V. U mnie jest różnie czasami jak jest silnik zimny przeleje paliwo i pali od  kopa czasem jak jest zimna to nie pali,jak jest silnik rozgrzany to pali bez problemu od pierwszego kopa. A czasem mu coś odwala i nie chce palić na kopnik  muszę dopiero popchać tak cos koło 15m żeby odpaliła, ale wtedy jak odpali to kopci a za chwile przestaje i juz jest wszystko git. zapale ja na popych odrazy zgasze i pali normalnie, a czasem musze też pchać. Jak myślicie co to może być?? <crybaby> aha dodam ze tak mi się dzieja od niedawna. czyściłem ga¼nik i nic nie pomogło. Prosze o pomoc  <crybaby>

[jawol RIP]

Ten Typ tak ma  <blink>
Nie jestes nowym forumowiczem więc dziwne że jeszcze nie dotarłeś do postów na ten temat.
Wypowiadali się w tej kwesti tacy starzy wyjadacze jak np. Naczelny.
Który nawiasem mówiąc głównie z tego powodu założył do swojej CZ ga¼nik z Osmièki.
Na jawaczęści są  już nawet bardzo solidnie wyglądające, stosowne do tego celu przejściówki.

[Mienki]

nieprawda ze ten typ tak ma  .... ja u siebie nie mama zadnych problemow z paleniem na gorącym nawet pol obrotu kopniaka wystarczy zeby odpalila..... Wojtas tez chyba nie narzeka  ( on ma vape ale nie o vape tu sie raczej rozchodzi), inni tez maja silniki zeliwniaki i nie maja tego problemu..... ja bym stawiał na cos z świecami ewentualnie szukalbym jakiejs nieszczelnosci na goracym silniku albo zla regulacja gaznika.....

[elomario27]

A mnie pali zajebiście. Lekko kopne kopnikiem i pali czy zimna czy ciepła i jeszcze nigdy mi nie zalało świec. Według mnie wywal te świece i kup NGK B6HS. to jest wina swiec. A sparwdzaleś czy na ciepłym silniku masz iskre?

[Lejek]

Ja jeszcze nigdy nie odpalałem Mojego cacka na pych. Mam jawę 634 z silnikiem od CZ i jak jest zimna to jak nie za pierwszym to za drugim bankowo odpala. A jak jest ciepła to bez przelewania kopne kilka razy i pali od razu. Mam nadzieje, że to się nie zmieni.  :>

[elomario27]

To dobrze że udało ci się znale¼ć przyczynę. Mam nadzieję że teraz bedzie już śmigać ładnie:)
Pozdrawiam

[grom]

No to powtórzę się pewnie : nieszczelny labirynt na wale bo jak ga¼nik przelany a ty kopiesz i kopiesz a świece suche no to coś nie tak jest, A może kompresji nie ma?

[bobson]

aaa może coś z cewkami nie tak jak sie nagrzeją a jest iska jak jest ciepła?

cezet 350 nie ma ochoty odpalic? pomoc znawców:)

Zaczęty przez kaweq11 Mechanika

Cz 350 nie chce odpalic

Zaczęty przez zajac111315 « 1 2 » Szybka interwencja

Troche wiedzy i instruktarzy :) lakiernictwo i nie tylko.

Zaczęty przez Naka Lakiernictwo & blacharka

Cz 350 12v nie moge odpalic.

Zaczęty przez Kusy « 1 2 » Mechanika

Jawa 638 nie mogę odpalic

Zaczęty przez bemol « 1 2 » Szybka interwencja