Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[marcin1990]

witam jak w temacie, po złożeni silnika chciałem założyć króciec gaźnik silnik w rame i odpalać, a tu niespodzianka króciec ni tak ni siak nie wchodzi szpilek nie giąłem bo albo zagne albo rozegne i wtedy całkiem się popierniczy, przed rozebraniem cylindrów i gaźnika z króćcem nie było tego, culindry nie opierają sie o siebie do karterów przylegają nakrętki szpilek nie napierają jedna na drugą, tak czy inaczej nowe szpilki i króciec kupię ponieważ nieco młotkologii poszło w ruch bo wk**wa złapałem i chciałem wiedzieć ile go wejdzie góra doszła dół nie i króciec pękł z prawej strony w górnej szpilce na tej która zawsze mi sie wykręcała gdy pękł to doszedł cały ale szpilki nie są krzywe raczej bo jak je poluzuję to palcami da się wykręcić i wkręcić. od kiedy tę jawę mam nie miałem takiej przypadłości. Ktoś jakiś pomysł ma ?

[Maliniak]

Jak składałeś cylindry i je dokręcałeś to trzeba było założyć króciec, dokręcić go i dopiero dokręcać cylindry.

[killler]

Kolego króciec montuje sie i dokreca przed dokreceniem głowic

[marcin1990]

więc już po kłopocie znalazłem już podobny temat na forum ten sam problem główny, się nie ma w głowie to ma się w nogach    dzięki za szybką odpowiedź

[STÓWA]

Nie wiem jak to jest u ciebie bo dokładnie tego nie widać ale sprawdź czy powierzchnia przylegania króćca na obu cylindrach jest w jednej płaszczyźnie. Szpilki mogą być lekko skoszone ale żeby aż tak że doszło do pęknięcia króćca?

[Mathini]

Nie chodzi o skoszone szpilki, tylko roznice srednic szpilki i otworu, niech to bedzie milimetr, w skrajnym polozeniu da to pol milimetra roznicu na plaszczyznach, niech sie jeszcze skreci katowo, to robi sie meksyk i ogromne roznice na plaszczyznach

[STÓWA]

Jeżeli przy składaniu silnika coś poszło nie tak lub np wał był scentrowany to mogło dojść do sytuacji kiedy cylindry rozejdą się w minimalne V ( np tak jak w harleyu)a wtedy może dojść do sytuacji że króciec nie będzie przylegał do obu cylindrów i szpilki mogą się" porozchodzić " . Łatwo wtedy o uszkodzenie króćca bo trafia on  w szpilki jednego cylindra a w szpilki drugiego już nie. Znam taką sytuację dlatego podpowiadam koledze co powinien sprawdzić przed próbą montažu nowego króćca. Może się okazać że wszystko będzie ok ale jeżeli tak nie będzie?
Tym bardziej że przed remontem wszystko było cacy.

Króciec gaźnika - góra i dół

Zaczęty przez Krycha Opowieści warsztatowe

Zamiennik szpilki cylindrowej CZ 175 od czego pasuje?

Zaczęty przez Arian Szybka interwencja

CZ 472.6 króciec linki obrotomierza

Zaczęty przez Maniek Szybka interwencja

Wlot do cylindrów od strony gaźnika

Zaczęty przez Ma_r_i_u_sz Szybka interwencja

Króciec gaźnika Cz175

Zaczęty przez TheHlorekCZ175 Szybka interwencja