Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Skorpino88]

Witam. Jawa po 20l braku oleju w lagach lekko skorodował. Wlalem odrdzewiacza na 15min. Okazało się że zjadło rdzę ale tak na 1mm w głąb. Pytanie czy robić resztę czy nie bo boje się że odrdzewiacz też naruszył dobrą część metalu. Ale w sumie w 15 min wątpię by zjadł 1mm dobrej blachy. Wzery sa tylko w 3 miejscach, paski od góry do dołu.

[lukaszooo]

lagi stoją dęba w goleniach czy o co chodzi ? jeśli lagi są skorodowane to powinno sie je wyciągnąc i wypolerować.

[Jacek64]

Tylko obróbka mechaniczna usunie wżery jeśli są rysy na lagach to bezwzględnie powinny być zdjęte czyli cała laga powinna być wyrównana inaczej uszczelniacze zostaną bardzo szybko uszkodzone czyli warga  uszczelniacza zostanie uszkodzona mija się to całkowicie z celem bo efekt będzie mierny o ile w ogóle jakiś będzie . Efekt będzie taki jak pompowanie dziurawej dętki .

[elkinio]

Skorpino - weź i napisz jakoś składnie o co chodzi bo nawet nie wiadomo gdzie wlałeś tego odrdzewiacza  i może jakąś fotką byś nas uraczył bo w sumie chciałoby się pomóc ale kurde daj nam szansę 

[Skorpino88]

Tak to jest jak się robi 30 rzeczy na raz. Lagi w środku wlałem na 15min odrdzewiacza i tam mam wżery. W sumie trudno by odrdzewiacz w ciągu 15 mina  wytrawił mi zdrowy metal na około 1mm. Zewnętrzna strona tak jak jest oring to wszystko jest piękne równiutkie bez niczego. Tylko środek.


Jest to odrdzewiacz dragona. Podejrzewam rozcieńczony kwas fosforowy. W dodatku pisze by go po tym nie płukać więc sądzę że jest coś w nim z środka zabezpieczającego może, bo normalnie by pisało bez względnie przepłukać.


Ino własnie pisze na nim nie używać na elementy cynkowane, a golenie chyba są w środku cynkowane lub chromowane?. I sądzę że jak wleję odrdzewiacza a w sumie wypada to mi też wżery powstaną?. Ehhhhh

[Skorpino88]

Lag i goleń

[Jacek64]

Golenie są chromowane po zewnętrznej stronie więc i w środku też , zatkaj otwór od spodu zalej mieszaniną nafty z olejem silnikowym 1/1 i zostaw na dwa dni potem wypłucz najlepiej  benzyną extracyjną  i dopasuj jakiś drążek drewniany albo nawet jakąś rurkę i natnij wzdłuż wsadź w szczeliną wyciętą  drobny papier ścierny np. granulacji 400 i wyczyść nic innego nie wymyślisz , po tej operacji dokładnie wypłucz goleń z korundu i tyle . Można otwór przeszlifować i dorobić do niego nowe tuleje ale w warunkach domowych bez zaplecza maszyn do tego przeznaczonych ani rusz .

[Skorpino88]

1 nie przejmować się lagami że takie coś wypadło i drugi też zalać odrdzewiaczem?
2 skoro nie ocynk to wleję odrdzewiacza potem ewentualnie szczotka na wiertarkę do czyszczenia rurek (włos delikatny) i tak to zostawię czy jednak zły pomysł i trzymać się twojego?.
Tokarka jest i człowiek do tego też jest. Wiec mi dorobi. Teraz mi toczy uszczelniacze. Ja znowu na wiertarke i 2 łozyska papier 1000 potem 2000 i 3000 i 5000 szlifuje lagi pod uszczelniacze. Ale daje 31x40x7 bo dla mnie 32 zbyt ciasny jest. Ale co tam znam sie ino na elektryce i elektronice.

[Jacek64]

Przy przeciętej rurce czy jakimś drążku zostaje jakieś tam prowadzenie i papier dolega jakoś tam do powierzchni  a przy szczotce już tego niema chodzi o to żeby tuleja miała dobre prowadzenie czyli przesuwała się gładko w otworze golenia i żeby w środku nie było drobin rdzy oraz metalu bo jest tam bardzo duża częstotliwość drgań góra dół jeśli takowe zostaną wtedy zacierają się w tuleję i niszczą jeszcze bardziej gładź golenia w środku  .

[Skorpino88]

Reasumując i tak muszę całą rdze ze srodka eksmitowac. Wiec wleje osrdzewiacza na 15 min co bedzie to bedzie a reszta na błysk tak jak ty mówisz. I tak muszę wiedzieć czy sie jeszcze będzie nadawał. A w 15 min zdrowego metalu nie zje bata nima. Nie zje nawet do 4h. Lagi i golenie zalałem dragonem i patrzałem aż nie będzie intensywnie sie gotować. I faktycznie źle to tylko wygladało.
Po całej operacji nie płukałem tylko na kijek papier i czysciłem.
Nastepnie rurka pcv (dziekuje z podpowiedź) 2 karki a4 papier 15000 i jazda.
Nastepnie papier 800 i miejsce gdzie wchodzi tuleja tak samo szorowanko.
Na koniec wlałem benzynę do golenia i dokładnie szczotką do butelek szorowanko.
Po wyschnieciu wszystko wd40 i czeka narazie.

Lagi nie szlifowałem bo i tak jedyne co jest tam to sprezyna. Też zalane wd40 i teraz czekam az moja pani wstanie, lagi zakrecam w łożyska do tego wiertarka no i papier scierny od 1000 do 5000 by usunąć wzery. Jak na razie dziękuję za pomoc.

Cz 350 lagi ???

Zaczęty przez kamil111-16 Mechanika

Lagi TS

Zaczęty przez tasior0407 Szybka interwencja

Lagi Cz 350 do Cz 175

Zaczęty przez Kamil350 Mechanika

Lagi cz 350

Zaczęty przez Kamil350 Szybka interwencja

Lagi

Zaczęty przez asmorod Szybka interwencja