Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Dragon on the Blue Sky]

Witam
Jak w temacie - posiadam nowe okładziny w tylnym bębnie w 638. Strasznie piszczą i słabo hamują. Minęły 2 lata i dalej przy hamowaniu piszczą. Macie jakiś pomysł jak to zniwelować?

[Yabaman]

Sprawdz czy nity nie tra o beben

[elkinio]

Takie pytania:
- jaki stan bębna?
- jakie okładziny?
- czy przed zmianą wszystko zostało wyczyszczone?
- czy po wyczyszczeniu przesmarowałeś delikatnie smarem gniazdo rozpieraka i bolec na którym się opierają szczęki?
- czy masz założony oring?

[mostasz]

Czasami trzeba przeszlifować bęben

[muczos]

Bęben hamuje najlepiej wtedy gdy jest idealnie wypolerowany na lustro przez szczęki. To tylko złudzenie że szorstki bęben hamuje lepiej.
Być może że bęben ma bicie. Hamulce z mechanicznymi rozpierakami są na to bardzo wrażliwe, bo wtedy nie da się dobrze wyregulować hamulca.
Piszczeniem bym się nie przejmował, wynika ono z rodzaju materiału ciernego i raczej tylko wymiana okładzin na inne pomoże je wyeliminować.

[elkinio]

Może piszczeć na skutek wibracji, może bo się "zeszkliły" okładziny, może bo przy hamowaniu szczęka trze o bęben, może bo okładziny są bardzo twarde..... tak czy inaczej rozebrać, przejrzeć, wyczyścić. Kiedyś jak kupiłem 634 to piszczał hamulec a po wyczyszczeniu, poprawnym złożeniu ...przestał

[Paweł Świecie]

Nitowałeś czy kleiłeś?Często przy nitowanych okładzinach gdy okładzina nie przylega dokładnie do szczęki będzie piszczeć i słabo hamować...Klejenie powoduje że okładzina przylega do szczęki na całej powierzchni i nie ma możliwości wibracji a co za tym idzie wydawania dziwnych dźwięków,no i lepiej hamuje bo całą powierzchnią nie tylko częścią podpartą szczęką,okładzina nie podparta szczęką nie hamuje bo się ugina...

[Dragon on the Blue Sky]

A więc po kolei:)
Bęben niestety posiadaj już ryski:( Nie są specjalnie głębokie,coś jak na gładzi cylków po zatarciu.
Ale aluminium się świeci:)
Przed wymianą rozebrałem całą pokrywę,wyczyściłem wszystko i odtłuściłem,złożyłem razem z origniem tak jak na schematach jest.
Nie kleiłem ani nie nitowałem. Kupiłem całe szczęki i po prostu je złożyłem,wyregulowałem i zacząłem jeździć
Któregoś dnia przy wymianie ośki wahacza zajrzałem do środka - nie było nawet za dużo brudu,okładziny trą po właściwej powierzchni bębna.

[muczos]

Zamień szczęki miejscami i zobacz czy lepiej hamują. Często to pomaga.

[Dragon on the Blue Sky]

Ok,postaram się

[Ajgor]

Cześć, skoro jest już taki temat to mam pytanie. Czy ten oring na rozpierakach jest konieczny? Bo u mnie go nie ma.

[Bimberpołudnie]

A jakby nie był konieczny to by co tam dawali? Dzięki niemu smaruj na osi rozpieraka nie łapie brudu i piasku

[Ajgor]

Okej dzięki.

[Dragon on the Blue Sky]

A jakby nie był konieczny to by co tam dawali? Dzięki niemu smaruj na osi rozpieraka nie łapie brudu i piasku

No.... W rometach go przykładowo nie ma... I w WSKach tyż nie ma a syfu nie zgarnia:)

[muczos]

Takie właśnie były polskie wylazazki. Wszystko robione byle jak i na odwal się. Oprócz oringów w spowalniaczach Wuesce brakuje też 4 biegu, kierunkowskazów oraz kilku koni mechanicznych

[Dragon on the Blue Sky]

Jak już się rozgadaliśmy na temat oringów - w romecie i w WSCe nie było,ale pomimo tylu lat i zjechania do zera okładzin jak do nich zaglądałem to ani syfu na rozpierakach ani... smaru:P
Co prawda nie wiem,czy ktoś wcześniej tam zaglądał,ale pomimo braku oringu w obu pojazdach było czysto:)
A WSKa to jeden z motocykli,który szybciej hamuje jak się rozpędza, z technicznego punktu widzenia to hamulce osiągami dorównują obecnym sportom:P

[posiadacz]

A jakby nie był konieczny to by co tam dawali?

Uszczelkę z filcu .

[Dragon on the Blue Sky]

Przełożyłem okładziny miejscami. Pierwsze wrażenie to... delikatne hamowanie pomimo poluzowania na maxa napinacza tylnego koła. Do wiosny będę wiedział, czy coś to dało, proszę o nie zamykanie wątku

[Dragon on the Blue Sky]

Wątek do zamknięcia. Poprawa hamowania - nie piszczy a lepiej hamuje

[all] Dziwwne piszczenie z prawej strony JAWA 350

Zaczęty przez Kosa86 Mechanika

Zestaw nowych cylindrów z tłokami do cz 350

Zaczęty przez Patyk Szybka interwencja

Luzy na łańcuszku sprzęgłowym na nowych częściach JAWA 350 TS

Zaczęty przez Zuru « 1 2 » Szybka interwencja

Czyszczenie i polerowanie bębnów Jawa 350

Zaczęty przez kamil199402 Szybka interwencja

Regenreracja szczęk hamulcowych i bębnów.

Zaczęty przez Maskota Szybka interwencja