Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Karolek]

Liczniki wyglądają jak w mojej.

[darekcz]

Cały silnik do generalnego remontu i pewnie jeszcze wiele innych elementów (amortyzatory, aku do wymiany itp.)

Jedyne okazje na takie "nowe" motocykle to jak ktoś zaraz po zakupie pozatykał wszystkie kanały i zalał silnik (skrzynie i cylindry do pełna) olejem.

Słyszałem, że niektórzy tak silniki od Janków do beczek wkładali

tak, pewnie jak kupisz to od razu wyrzuc ,bo wszystko jest napewno padniete i przerdzewiale. Niejednokrotnie spotkalem sie z tym ze motocykle po kilkunastoletnim staniu nic ze sprawnosci nie stracily. Po wymianie paliwa, oleju i wymianie akumulatora odpalaly i dlugo jezdzily.

[kichau]

Tanio i do tego cena wywoławcza, ja bym brał jak nie masz daleko
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/jawa-350-typ-638-neu/543930857-305-6399

[kichau]

Jak nie odpowiada na maila to zadzwoń poprostu

[Marcin78]

Dzwonilem dopoludnia ale nie odbieral, podejzewam ze byla juz zarezerwowana przez kogos. Za tä cene zrobila niezlä furrore bo bardzo duzo wyswietlen miala jak na 1 dobe.  Fakt jest taki ze juz jest sprzedana, 10 minut temu mi odpisal. Troche za daleko to bylo zeby jechac w ciemno.
PS.: tylny chlapacz miala pod siedzeniem , pompke i zestaw narzedzi.
Szkoda bo £adnie wyglädala.

[madras30]

foto nr 5
moto niby stoi prosto a kierownica skręcona lecz  mocowania kierunków przód jedno niżej drugie wyżej czy to złudzenie ?

[muczos]

Bo brakuje jednej gumy od mocowania lampy, dlatego jedna strona siedzi niżej.

[Masselo]

inne biezniki? tak wychodziły?

[muczos]

inne biezniki? tak wychodziły?

Fabrycznie wychodziły na takich oponach, z przodu wzór bieżnika Mitas H04, a z tyłu H03. Nie pamiętam czy Barum miał te same symbole bieżników. Zresztą na oponach jest data produkcji.

[Maliniak]

Cały silnik do generalnego remontu i pewnie jeszcze wiele innych elementów (amortyzatory, aku do wymiany itp.)

Jedyne okazje na takie "nowe" motocykle to jak ktoś zaraz po zakupie pozatykał wszystkie kanały i zalał silnik (skrzynie i cylindry do pełna) olejem.

Słyszałem, że niektórzy tak silniki od Janków do beczek wkładali

tak, pewnie jak kupisz to od razu wyrzuc ,bo wszystko jest napewno padniete i przerdzewiale. Niejednokrotnie spotkalem sie z tym ze motocykle po kilkunastoletnim staniu nic ze sprawnosci nie stracily. Po wymianie paliwa, oleju i wymianie akumulatora odpalaly i dlugo jezdzily.

Nooo no no jak ktoś dobrze zakonserwował to moze i tak było, jak stało w stodole to niekoniecznie






Jak poszła za 1000$ to zaraz pojawi się na allegro za 10-15 tyś.... Cebulaki

[grześ350]

Wracajcie na ziemię.
Zegary to to nowe coś co nawet dobrze nie działa.Kubki zegarów to nie nowa wersja nowe chińskie coś.
W 1990 roku Jawy miały jeszcze z chromem, bo o tych "nowszych wersjach" nikt jeszcze nie słyszał. Panel kontrolek obecnej produkcji. Ma inne piktogramy.
Ustalacze reflektora z starości nigdy się nie rozpadały tylko robiły twarde jak kamień.
Klakson z czegoś. Może Skody.
Nówki wychodziły z chlapaczem, a odpadł ze starości. No i ktoś malując golenie mógł już odkręcić te malutkie śrubki spustu oleju. Zamalowały się ze starości?

Nie zmienia to faktu,że ktoś się napracował.Jedyne pytanie, jak się przyłożył.
Cena takiego motocykla rzetelnie wyremontowanego będzie wysoka,a 4000zł jest do zaakceptowania. Chyba że na żywo to popylina sklecona z czego się da i aby się świeciło.

A właśnie Ciebie trzeba troszkę jednak sprowadzić na ziemię :
Po pierwsze mam 3 Jawy wszystkie org od nowości jedna 638-1 89 rocznik druga 638-1 90 rocznik i 639 i teraz tak wszystkie 3 mają taki sam klakson jak przy tej z ogłoszenia następnie Jawa 638-1 i 639 mają takie same zegary i obudowy zegarow jak w tej od 90 roku już leciały bez chromowanych dekielkow na dole liczników jak i obramowek  a i półka kontrolek też jest org w tych 3 jawach mam taką samą i nawet tu się zachowała ta naklejka na dole i śrubki w tej z 90 roku i w 639 też mam pomalowane fabrycznie  więc Twoja wypowiedź jest błędna

[j@wa]

Dziękuję za wyprowadzenie mnie z błędu.
Mam jednak jeszcze jedno pytanie. Czy wszystkie trzy Jawy zakupiłeś osobiście z "sklepu"?
Nie że od wujka,brata itp, tylko osobiście. 

[muczos]

Andrzej myślę że nikomu nie chciałobysię bawić w robienie z Jawy igielki za 1000ełro. Same części tyle by kosztowały.

Ja w swoją wyebałem 8000zł i ani za mną, ani przede mną.

[j@wa]

Ja swojej nie liczę bo... się boję.

Robiona, nie robiona. Jak pisałem wyżej że jest warta tej kasy.

[muczos]

Był dobey sprzęt i sie sprzedał. A czlowiek głupi zamiast kupić coś na chodzie to reanimowal trupa. Było minęło, następny raz będę szukał w lepszym stajnie. Zresztą następnego razu nie będzie, bo Jawa 350TS nr. DKL 23YP to bajlepszy motor ba świecie i koniec kropka. Jakby się ktoś zastanawiał który motor jest najlepszy to ja już napisalem

[Maliniak]

Był dobey sprzęt i sie sprzedał. A czlowiek głupi zamiast kupić coś na chodzie to reanimowal trupa. Było minęło, następny raz będę szukał w lepszym stajnie. Zresztą następnego razu nie będzie, bo Jawa 350TS nr. DKL 23YP to bajlepszy motor ba świecie i koniec kropka. Jakby się ktoś zastanawiał który motor jest najlepszy to ja już napisalem

Muczos nie pij tyle! Ja Cię  proszę 

[karol18183]

na pewno lagi byly malowane sa zamalowane elementy ktore w org byly odsloniete czysty amelinium i to jest bezprzecznie druga rzecz wydaje mi sie ze klamki sa nowszej produkcji te wczesniejsze wygladaly troszke inaczej bardziej okragly grzybek na zakonczeniu i bez tak jakby wspornika przy mocowaniu przy srubce gumy na glowicach maja jakis dziwny kolor i cos jest nie tak z kanapa z jego poposzyciem a dokladnie tym paskiem on powinien byc scisniety a nie tak lezej luzno ze noge bym tam wsadzil

[grześ350]

Dziękuję za wyprowadzenie mnie z błędu.
Mam jednak jeszcze jedno pytanie. Czy wszystkie trzy Jawy zakupiłeś osobiście z "sklepu"?
Nie że od wujka,brata itp, tylko osobiście.

Ojciec miał nowke i miała taki klakson a oprócz moich 3 dwóch kolegów też ma taki sam klakson więc co to taki zbieg okoliczności  że są idento klaksony

[Alek]

Moim zdaniem pełen oryginał, liczniki,klakson,gmole, opony. One tak wychodziły w tamtych czasach. Miałem model z 88 roku (638,0 kupiony w polmozbycie) a kolega miał identyczny jak z tego ogłoszenia.

[youngbiker]

Dziękuję za wyprowadzenie mnie z błędu.
Mam jednak jeszcze jedno pytanie. Czy wszystkie trzy Jawy zakupiłeś osobiście z "sklepu"?
Nie że od wujka,brata itp, tylko osobiście.

Jeżeli jawa jest kupiona "z pierwszej ręki", ze znaną historią, w pełni w oryginale bez zbędnych modyfikacji to uważam, że można zaryzykować wzięcie takiego egzemplarza za wzór oryginału. Zwłaszcza jeżeli taki sam stan rzeczy przedstawia się w kilku egzemplarzach pod rząd. Klakson prawdopodobnie nie był zmieniany, natomiast chromy z zegarów "znikły" pod koniec roku 1990, z tego co mi wiadomo.


Natomiast jak wygląda sprawa chromowanych gmoli, czy były one spotykane wraz z takim malowaniem jawy? Bo amortyzatory sprężynowe zamiast szklankowych można raczej spotkać.

[holger RIP]

W tej wersji gmole były w siwym malowaniu,podobnie jak małe naklejki na zbiorniku oraz boczkach,amortyzatory były z plastikowymi szklankami osłaniającymi sprężyny.

[youngbiker]

Zdjęcie z prospektu reklamowego, akurat ta wersja. tak przy okazji wrzucam

[grześ350]

Zdjęcie z prospektu reklamowego, akurat ta wersja. tak przy okazji wrzucam

Akurat Ti jest jedną z pierwszych 638-1 bo ma liczniki z chromowanymi obramowkami klakson starego typu i amory tylnie bardziej po prostej linii nowsze miały mocowanie amortyzatorów górne bliżej przodu

[muczos]

Ciekawe dlaczego tak wysoko ustawili dźwignię zmiany biegów.

[Maliniak]

Jedynka do góry!