Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[mayonez]

Jestem na etapie malowania i zastanawiam się czy jest potrzeba demontażu tylnego wachacza przed piaskowaniem i malowaniem  proszkowym. Wiem że jest to lenistwo ale:
-poprzednie właściciel tak zrobił i nie ma żadnego luzu na wachaczu
-wachacz pracuje lekko
_na łączeniu wachacza z ramą wyrażnie widać świeży smar
-smarowniczka jest drożna
Zastanawiam sie czy temperatura 200 C może narobić jakiegoś bałaganu, skoro za pierwszym razem wydaje mi się że nic się nie stało. Mam spis części po angielsku i nie doczytałem się żadnej gumowej części którą mogła by potraktować temperatura

[killler]

od czego ta rama ?jesli jest mozliwosc to ja bym jednak rozebral

[mayonez]

cz175 450

[elkinio]

Demontuj. Nie kombinuj. Smar zacznie dymić.farba może wejść tam gdzie nie trzeba.

[mayonez]

ok. Wie ktoś jak wydubać te zaślepki bo nie chce poniszczyć

[elkinio]

Nie pamiętam dokładnie ale czy nie są wykręcane?

[mayonez]

Właśnie nie są .Wygląda na to że są wciskane. Na chłopski rozum to przebić przez drewienko to wylezie ta co jest z drugiej strony ale nie mam pewności a nie chce lutować młotkiem żeby ni spierdzielić czegoś

[elkinio]

Niech się wypowie ktoś bardziej biegły ale moim zdaniem te zatyczki są połączone ze sobą prętem i żeby je zdemontować to trzeba je rozkręcić. Zresztą zobacz na sesa-moto.cz

[muczos]

Wykręć kalamitkę i wybij przez otwór drugą zaslepkę długim prętem.

Malowanie proszkowe

Zaczęty przez Motórzysta Lakiernictwo & blacharka

Malowanie proszkowe w okolicach lublina

Zaczęty przez Dwumas Lakiernictwo & blacharka

Malowanie proszkowe goleni

Zaczęty przez killler Lakiernictwo & blacharka

Piaskowanie, cynkowanie, malowanie proszkowe

Zaczęty przez Spinacz Lakiernictwo & blacharka