Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[boross-1-6]

Na pewno po remoncie zostało wszystko dobrze skręcone? Brzmi jakby coś luźnego w rezonans wpadało. Na filmie ciężko ocenić

[radecki]

Na pewno po remoncie zostało wszystko dobrze skręcone? Brzmi jakby coś luźnego w rezonans wpadało. Na filmie ciężko ocenić

chodzi Tobie o taki dźwięk przerywany przez całą długość filmiku ?? to jest to piszczenie od strony zapłonu, chyba że jeszcze coś słyszysz to nie wiem

[boross-1-6]

O to właśnie mi chodzi

[DziadekJacek]

W/g mnie to hałasuje tuleja dystansowa wirnika.Może nie masz podkładki falistej...

[Adamu2T]

Może piszczą również przerywacze na krzywce? A może wirnik ociera o stojan?

[radecki]

no tak, w sumie to ma wiedza raczej nie da mi możliwości stwierdzenia, sprawdzenia, rozebrania i złożenia poprawnie osoba która składała silnik myślę że spokojnie to ogarnie chociaż już nie chciałem Pana fatygować,
jakby wyeliminować to piszczenie to porównując do tego filmiku https://youtu.be/tq-c1bgUeWU brzmi całkiem spoko, nie uważacie ?

[DziadekJacek]

Spoko,spoko.To "nasza forumowa"maszyna.darekcz zaraz będzie wołał browara za autoryzację filmu

[radecki]

hehe nabijam wyświetlenia więc i jakieś małe piwko dla mnie


tak wrzucam dla porównania, na prawdę piękny motor w świetnym stanie i pięknie brzmi, porównując do motoru derkacza ta moja brzmi całkiem spoko prawda ? tylko to popiskiwanie, jakaś mała podpowiedź gdzie szukać problemu ? w sensie w co tam zajrzeć przy zapłonie a żeby stwierdzić / zobaczyć co to tak świerczy ? jutro święto, miałem nieodpartą ochotę poskładać całość i polatać trochę ale z tym piszczeniem nie da rady

[muczos]

Daj kropelkę oleju na krzywkę po której ślizgają się przerywacze i zobacz czy coś się zmieni.

[radecki]

Daj kropelkę oleju na krzywkę po której ślizgają się przerywacze i zobacz czy coś się zmieni.

w sensie na ten wałek po środku? to co się obraca ? sory może za głupie pytanie ale na prawdę jestem zielony w tym temacie. Olej ten do mieszanki może być ?

[muczos]

Tak, to co się obraca i otwiera przerywacze. Może być jakikolwiek olej.

[STÓWA]

Moim zdaniem to jest jakiś rezonans,kumpel w Cz miał takie dźwięki które generowała blaszana przesłona w airboxie(ta od strony akumulatora).Bardzo możliwe że u ciebie też jakaś pierdoła brzęczy.

[Marcin78]

Siema, spruböj zlokalizowac te brzeczenie, slychac je na filmiku jak cholera i wydaje mi sie ze jak jestes z kamerkä po prawej stronie motora (strona od zaplonu) to bardziej slychac. Sciägnij prawy dekiel zapal i posluchaj czy tam moze cos sie poluzowalo albo ociera. Moze byc ze tez jakas/kies czesci nadwozia wpadajä przy odpowiednich obrotach w wibracje. Kiedys zbiornik paliwa mi tak w jawie brzeczal. Ja wykrecil bym jeszcze obie swiece i obsluchal na sucho jak tloki w cylindrach chodzä albo popros jakiegos kolege niech kopie starterem a ty sluchaj tu od prawej strony Alternator/Zaplon.

[Adamu2T]

Przypomniałem sobie, że w mojej ta podczas jazdy brzęczały zegary...sporo się naszukałem przyczyny

[radecki]

Nie nie Panowie, to na pewno nie jest rezonacja, nie jest to dźwięk czegoś wpadającego w drżenie, poniżej filmik na którym słychać to dokładniej


https://youtu.be/t-CQV3mU9hQ


strzykawką kropiłem olejem zwykłym roślinnym, jakby na sekundę cisza i znowu pisk, na wyższych obrotach pisk znika, na niższych się pojawia, bez gazu na wolnych obrotach słychać najmocniej
zaraz po odpaleniu zimnego silnika piszczenia nie ma w ogóle, pojawia się po chwili pracy czyli po lekkim rozgrzaniu.
Ciężko stwierdzić skąd dokładnie wydobywa się dźwięk ale wydaje się jakby właśnie z tego wałka co się obraca (krzywki tak ?)

[DziadekJacek]

100% tulejka o której pisałem wcześniej.
Przerabiałem dokładnie ten dźwięk u siebie.


Możesz dać zamiast niej uszczelniacz,jak radzi simsons,lub włożyć podkładkę falistą między wirnik a tuleję,która powinna obracać się razem z wirnikiem.
U Ciebie stoi w miejscu i stąd to piszczenie.


http://www.jawacz.pl/index.php?topic=28384.0

[radecki]

100% tulejka o której pisałem wcześniej.
Przerabiałem dokładnie ten dźwięk u siebie.


Możesz dać zamiast niej uszczelniacz,jak radzi simsons,lub włożyć podkładkę falistą między wirnik a tuleję,która powinna obracać się razem z wirnikiem.
U Ciebie stoi w miejscu i stąd to piszczenie.


http://www.jawacz.pl/index.php?topic=28384.0

ok, dzięki za podpowiedź, czy chodzi o coś takiego?


powinno to się znajdować od strony silnika przed wirnikiem alternatora ?

[Paweł Świecie]

Musisz zdjąć cały alternator łącznie z wirnikiem i uszczelniacz jest osadzony w karterze.Ja na Twoim miejscu zacząłbym od dogięcia blaszki z filcem przy krzywce bo filc w ogóle nie dotyka krzywki i nasączył filc olejem.może być że fibry młoteczków przerywaczy na krzywce piszczą.

[radecki]

Musisz zdjąć cały alternator łącznie z wirnikiem i uszczelniacz jest osadzony w karterze.Ja na Twoim miejscu zacząłbym od dogięcia blaszki z filcem przy krzywce bo filc w ogóle nie dotyka krzywki i nasączył filc olejem.może być że fibry młoteczków przerywaczy na krzywce piszczą.

ok wiem o co chodzi tyle że nie wiem jak ściągnąć alternator bo tak nie da się podgiąć blaszki z filcem, wystarczy odkręcić 4 śruby które są na zewnętrznym obwodzie alternatora i cała pokrywa zejdzie ? wirnik z tym wałkiem i krzywką wszystko zostanie na miejscu tak ? czy się mylę ? pytam bo nie chcę najpierw odkręcić a później żałować że sam się za to zabrałem


ten filc powinien być właśnie nasączony olejem i jego zadaniem jest oczyszczanie/smarowanie krzywki czy do czego to jest ?

[muczos]

Tak, ma smarować krzywkę. W pierwszej kolejności wykręć szczotkotrzymacz żeby nie połamać szczotek.

[radecki]

Tak, ma smarować krzywkę. W pierwszej kolejności wykręć szczotkotrzymacz żeby nie połamać szczotek.

szczotkotrzymacz to to czarne z prawej strony na dwie śrubki z tymi dwoma stykami ? po prostu odkręcić i delikatnie wyciągnąć? później 4 śruby po obwodzie i zejdzie ta cała pokrywa z osprzętem ? zostanie sam wirnik ?

[STÓWA]

100% tulejka o której pisałem wcześniej.
Przerabiałem dokładnie ten dźwięk u siebie.


Możesz dać zamiast niej uszczelniacz,jak radzi simsons,lub włożyć podkładkę falistą między wirnik a tuleję,która powinna obracać się razem z wirnikiem.
U Ciebie stoi w miejscu i stąd to piszczenie.


http://www.jawacz.pl/index.php?topic=28384.0

Nie wiem, może się mylę ,stary jestem ale w żeliwie nie ma tej tulejki pod wirnikiem ani tym bardziej podkładki.Simmering pracuje bezpośrednio na czopie więc to nie tulejka piszczy.
A co do stojanu to zejdzie dokładnie tak jak piszesz.czasami trzeba lekko podważyć ,stuknąć ale nic na siłę.

[DziadekJacek]

100% tulejka o której pisałem wcześniej.
Przerabiałem dokładnie ten dźwięk u siebie.





http://www.jawacz.pl/index.php?topic=28384.0

Nie wiem, może się mylę ,stary jestem ale w żeliwie nie ma tej tulejki pod wirnikiem ani tym bardziej podkładki.Simmering pracuje bezpośrednio na czopie więc to nie tulejka piszczy.
A co do stojanu to zejdzie dokładnie tak jak piszesz.czasami trzeba lekko podważyć ,stuknąć ale nic na siłę.

Nie wiem czy stary czy nie,ale to moje fo paux
Faktycznie toż to żeliwo.

[radecki]

Ok dzięki Panowie za pomoc,
Dobrze że to nie ta tuleja w takim razie nie trzeba ściągać wirnika,
Jutro zatem ogarnę ten filc i mam nadzieję że piszczenie ustanie, zapłon raczej się nie przestawi prawda ?
coś jeszcze ewentualnie może wydawać ten dźwięk gdyby jednak operacja filc nie pomogła?

[Paweł Świecie]

Nie musisz zdejmować całego stojana,wystarczy odkręcić płytkę z przerywaczami,tylko zaznacz sobie markerem dokładne ustawienie płytki to nie będziesz musiał zapłonu ustawiać od zera,wystarczy drobna korekta.

poszukiwany elektryk do CZ 350 6v - okolice Mysłowic

Zaczęty przez Arek « 1 2 » Szybka interwencja

Poszukiwany seger

Zaczęty przez Kurzyn Szybka interwencja

Poszukiwany mechanik!!!!

Zaczęty przez Dorian Szybka interwencja

Poszukiwany sposób na stare naklejki

Zaczęty przez kozulec Lakiernictwo & blacharka

Poszukiwany sprawdzony zestaw CDI do Jawki 50 (Mustang, Kaczka)

Zaczęty przez Rozztocz Eksploatacja