Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[cichy-1991]

Witam jak w temacie. Jakiej produkcji polecacie cewkę zapłonową do TS-ki na 12V? Zastanawiam się pomiędzy produkcją bułgarską a czeską... Które lepsze nie mam pojęcia. Jakieś sugestie, doświadczenia?




Pozdrawiam

[Jacek64]

Bułgarskie są przyzwoite  i Czeskie . Byle by bez nazwy  producenta nie były, czyli niewiadomego pochodzenia .

[cichy-1991]

Dzięki bardzo za odzew. Nigdy nie kupowałem tych cewek i nie mam pojęcia kto robi dobre cewki. A jak obie są dobre to spoko. Bo mi cena tej bułgarskiej podpadała...

[Yabaman]

Pewien japonski Jawer zakladal kilka lat temu bulgarskie cewki do swojej 638 i w jednej z nich byl zly kontakt ze sruba styku. Po przylutowaniu silnik podobno przestal przerywac.
Sugeruje sprawdzic i ewentualnie poprawic to polaczenie po zakupie.
http://mucchi.blog63.fc2.com/category37-4.html

Dobre sa podobno butelkowe cewki marki Lucas wciaz produkowane w Indiach ale nie wiem jak jest z ich dostepnoscia w Polsce.
http://www.ebay.com/itm/Royal-Enfield-12V-Ignition-Coil-Lucas-nk-/272283035386?hash=item3f655566fa:g:Op8AAOSwT~9Wl10w

A czy nie lepiej zainwestowac w zaplon elektroniczny?

[cichy-1991]

Ja akurat nie do Jawy a do Junaka M10 ponieważ mam w nim zapłon bateryjny i jeżdżę na dużej cewce od fiata 126p. Pomyślałem żeby zamienić na cewkę od Jawy raz że mniejsze no i nowe zawsze można kupić. Bułgarskie są dosyć tanie (widziałem po 34 zł)

A próbował ktoś niemieckich cewek z ETZ-ty?

[Yabaman]

Zaplon bateryjny w Junaku, sterowany jego oryginalnym przerywaczem, bedzie obciazal cewke ze wzgledu na dlugi czas jej ladowania (walek z krzywka kreca sie tam dwa razy wolniej niz wal korbowy, czas zwarcia stykow przerywacza jest dlugi i dlugo plynie prad przez uzwojenie pierwotne cewki).Dlatego trzeba wybrac cewke o duzej opornosci uzwojenia pierwotnego aby ten prad zmniejszyc i nie przegrzewac cewki. ETZ miala zaplon elektroniczny i jej cewka jest niskooporowa - z Junakowym przerywaczem bedzie sie bardzo grzac.
Dobrze by bylo, gdybys znalazl cewke o opornosci 3 omow albo i wiecej (cewki do starych Harleyow maja po 5 omow bo ich silniki sa niskoobrotowe i czas zwarcia przerywaczy jest dlugi). Citroeny 2CV tez mialy takie wysokooporowe cewki.
Nie wiem ile omow ma cewka od malucha ale moze dobrze sie do Junaka nadaje. Sprawdz i ocen.
Indyjska cewka do Royala tez powinna miec duza opornosc (niestety nie wiem dokladnie ile ma omow) bo pracuje w ukladzie podobnym do zaplonu bateryjnego w Junaku.

[cichy-1991]

Masz rację. Tyle że u mnie już na półce leży sobie zapłon elektroniczny Dzik-57 do Junaka a wraz z montażem chciałem właśnie wymienić cewkę na tą od Jawy bądź ETZ

[Yabaman]

Jesli masz zaplon elektroniczny to nie powinno byc wiekszych problemow z cewka od Jawy czy MZ.

[darol73]

A ja powiem z praktyki 26 lat jeździłem na cewkach od dużego Fiata nigdy nie zawiodły.Nie rozmawiamy o wyglądzie.

[Yabaman]

W Junaku z przerywaczem cewka od 125p mialaby bardziej pod gorke niz w Jawie ale tez dalaby rade.

[cichy-1991]

Cewka od malucha spoko daje radę w Junaku. Mam ją od czasu kupna motocykla.
Czyli co jak założę elektroniczny zapłon to śmiało mogę podpinać cewkę od Jawy? Chyba wezmę czeską bo są razem z obejmami sprzedawane to bym miał problem z głowy z montażem od razu

[Yabaman]

Bedzie dzialac z cewką od Jawy. LWG.
PS: Juz prawie 30 lat temu w swoim Junaku z oryginalną 6 voltową instalacją zrobilem bateryjny zaplon z 12 voltową cewką od Zastavy 750. Nic sie nie przegrzewalo a silnik odpalal duzo lepiej niz na iskrowniku.

[cichy-1991]

A prądnica dawała radę? Bo taki bateryjny to trochę mocy potrzebuje. Fakt iskra jest dużo lepsza jak na samym iskrowniku. Ja jeżdżę już długo na tej cewce od malucha ale już mam dość iskrownika i przechodzę na zapłon promoto

[Yabaman]

Wtedy jezdzilo sie bez swiatel w dzien wiec oryginalna pradnica dawala rade. Ze swiatlami na wolnych obrotach silnik przerywal ale po zalozeniu zarowki 25/25W dalo sie jezdzic i po zmroku.

[cichy-1991]

Racja, śmigało się bez świateł a w przedniej lampie 25/25W. Obecnie alternator na wale chyba 150W i żarówka halogen 60/55W

[SofCHJanek]

Cewka z ETZ przy zapłonie elektronicznym jest taka sama jak przy przerywaczu. Jedynie przy zapłonie typu C zmienili cewką na taką o trochę lepszych parametrach ale ona także może pracować bezpośrednio z przerywaczem.

[Yabaman]

A jaka opornosc ma cewka od ETZ?
Moje oryginalne od Jawy maja 4.7 oma.

[SofCHJanek]

Coś podobnego, nie pamiętam dokładnie.

[Yabaman]

Zgadza sie. Na niemieckim forum MZ też piszą, że oryginalne enerdowskie cewki 12V mają oporność od 3 do 5 omow. Czyli ich wspołczesne zamiennniki też powinny tyle mieć.
Moja opinia, że cewka od elektronicznego zapłonu w ETZ jest niskooporowa, była błędna i ją odszczekuję.

[SofCHJanek]

Cewka niskooporowa wymaga innego sposobu sterowania.
W swojej ofercie mam układ pod cewkę 6V do zastosowania w ETZ.
Wartość energetyczna iskry nie wzrasta dużo ale oszczędność energii już tak.
Jest też opcja podobna do jawowskiej tj. układ z cewką biazet 303, wtedy to już inna bajka.

[Andrzejek]

Co do jakości cewek, jakiś czas temu pisałem o problemie zwarcia w instalacji. Okazało się, że jedna z cewek przy mocnym nagrzaniu zwierała i przepalał się bezpiecznik główny. Cewki miałem zakupione ze dwa lata temu jako nowe czeskie. Teraz zakupiłem z czech oryginalne używane i widać dużą różnicę w wykonaniu na korzyść tych oryginalnych. Jeżdzę już na nich około tygodnia i jak na razie nic nie zwiera. Oporność cewki związana jest z prądem jaki przez nią płynie, dla dobrej kondycji przerywacza żeby nie ulegał zbyt szybkiemu wypaleniu przyjmuje się, żeby był nie wiekszy niż 3A. Stąd rezystancje cewek około 4 do 5 Ohm dla zapłonu z przerywaczem.

[cichy-1991]

Panowie ja nie jestem "elektryczny" i nie bardzo znam się na tej tematyce. Jestem ciekawy czy w Junaku po przejściu z mechanicznego przerywacza i cewki od malucha na zapłon promoto + cewka Jawa można liczyć na mocniejszą iskrę?

[Yabaman]

Można. Zapłon elektroniczny zwykle ma mocniejszą i stabilniejszą iskrę.

Cewka butelkowa i jej masa; Przerywa na prawy przy wiekszym poborze pradu

Zaczęty przez Janek786 Elektryka

Cewka Butelkowa z simsona w Jawie?

Zaczęty przez maciuborek Szybka interwencja

Pompa Hamulca mz etz Butelkowa

Zaczęty przez Danio12 « 1 2 » Modyfikacje / Usprawnienia

cewka przecieka ?

Zaczęty przez waldus Elektryka