Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Szeryf]

Witajcie. Od niedawna jestem szczęśliwym posiadaczem tego czegoś. Ani to ładne, ani mobilne. Hałasuje ,  kopci, trzęsie się na wolnych obrotach , drga dosłownie wszystko Podczas jazdy jednak zmienia się nie do poznania !! I ma wyjątkową historie i duszę. W sumie to nie ma żadnej historii jak na 42 letni motor. Przez to jest ciekawym eksponatem.  Wyprodukowano go w 1974 roku i do 1984 po prostu stał sobie w szopie. W 1984 roku mój teść wygrzebał go przypadkowo z od siana i przed wojskiem zarejestrował go ale miał pecha bo po 3 m-cach zawinęli go do marynarki , więc go wyrejestrował. Czyli motor tak naprawdę w swojej karierze miała tylko blachy przez 3 m-ce . Niestety w te 3 m-ce napsuł tyle że się nie mogę ogarnąć. Na dzień dobry wymienił silnik z oryginału na 487 bo z przyczyn starości i nie używania  padło dynamo. A poza tym 487 był niby bardziej trendy. W tym samy czasie zrobił facelifting manetek na szpanerskie z klawiszami. Może chwała Panu że go wzięli do tego wojska Koniec końców jest taki, że po wielu staraniach udało mi się dogrzebać do dokumentów w Starostwie Powiatowym i odtworzyć rejestrację tego motocykla. Dziś odebrałem nowe tablice i teraz będę się starał przywrócić mu świetność z przed 3 mcy 1984 roku                  

[andree]

No i super  , nie miałeś problemu z ponowną rejestracją ?, pytam się bo mnie na wiosne to samo czeka 

[Szeryf]

Nie ?   Pewnie no w sumie to już nie to nie pierwszy mój klasyk i babki w okolicznych komunikacyjnych uwodzę do 8 lat

[BODZIO]

Witaj wsród szczęsliwych posiadaczy knedli.
Mam przy okazji pytanko, na jaki wniosek otrzymałeś to zaświadczenie? U mnie w urzędzie powiedzieli, że nie mam możliwości otrzymać żadnego potwierdzenia danych, mam 2 cześki z zagubionymi dowodami rejestracyjnymi i powiedziano mi, że muszę najpierw zrobić przegląd aby odzyskać dokumenty. Jak zdobyłeś takie zaświadczenie?

[Człowieklasu]

Ooo po tablicy widzę że kolega z moich stron jest.

[Szeryf]

Tak człowieku z lasu Poniekąd jesteśmy ziomkami ale od jakiś 30 lat Może spotkamy się 10 lipca na Dragonie chce tam zrobić prezentację i debiut publiczny mojego projektu z 1956 roku

[Szeryf]

Koledzy siedzę już w tym ponad 8 lat I w miedzy czasie nauczyłem się prawa administracyjnego.
Jest zasada do 1960r. Szukamy wszystkiego co się da u potencjalnego dawcy, jakiegokolwiek wpisu. Szukamy żyjących spadkobierców i spisujemy umowę dokładna z opisem: kto, kiedy gdzie dziadek babcia wujek ciotce itp. Potem walimy do wydziału komunikacji w danej miejscowości ( ja idę na urok osobisty ) w Starostwach są zobligowani do trzymania dokumentów do 1960 roku. Wtedy była wymiana dokumentów z np moich maszyn z lat 50  z rejestracji RM 9043 na BYV 0648. Zbieramy za pomocą uroku osobistego wszystkie informacje o danym sprzęcie. Ale tu Uwaga !!! Bo w tym okresie jak ktoś wyrejestrował  pojazd to jego numer przechodził na inny pojazd w moim przypadku z Sokoła po wyrejestrowaniu zrobili  Nyse Wtedy były Powiatowe Rady Narodowe robili co chcieli. Jak wam Pani szuka to róbcie zdjęcia bo dokumenty z przed 60 nie mają mocy prawnej ale ..... potrzebne jest to do późniejszego Rysu Techniczno- Historycznego- To jest coś innego niż Biała Karta !!!!
Teraz co do powyżej 1960 a poniżej 1990 roku - było coś takiego jak wyrejestrowanie czasowe. Za zwyczaj często praktykowane. To już nie jest problem tylko wydatek 17 zł na wydanie pisma i układy w stacji diagnostycznej. Pow 1990 nie interera mnie