Cześć
Tak jak kolega wyżej pisał.
Aby ocynk wyszedł ładny świecący wyglądający prawie jak chrom to wcześniej części trzeba dobrze przygotować.
Firmy które robią ocynk wrzucają części do różnych wanien z kwasami itp. aby odtłuścić i pozbyć się rdzy. Jak będzie gruba warstwa piachu ze smarem i rdzą to nie zejdzie.
Jak część będzie super czysta ale porowata to ocynk też będzie porowaty.
Jak zrobisz na lustro to ocynk też będzie się świecił.
Aktualnie szykuje części do ocynku i już czwarty dzień z tym siedzę:
- najpierw wybieram rzeczy nie typowe, bo bez sensu dawać do ocynku zwykłe śruby,
- później myje w ropie,
- później czyszczę na wiertarce ze szczotką,
- części które widać poleruje na wiertarce z papierem ściernym o różnej gradacji.
Na przykład końcówki ośki tak robię, bo je widać i chce żeby to ładnie wyglądało.
Aaa i jeszcze na koniec, różne firmy mają różne przepisy na ocynk jednym wyjdzie matowy szary, innym srebrny połysk a jeszcze innym żółty z różnymi odcieniami kolorów po fioletowy, chociaż zawsze zamawiałem ocynk biały. Jest też ocynk żółty z tego co wiem bardziej odporny na korozje, pasuje do starszych motocykli.
Czy się opłaca ? Jak najbardziej
Każdy zna ceny nowych szprych, a odnowienie starych wyjdzie grosze. Dlatego ja właśnie rozkręcam wszystkie koła jakie mam, szprychy idą do ocynku, krzywe felgi na złom, bębny do czyszczenia, wymiany łożysk i składamy wszystko od nowa
https://www.dropbox.com/sc/zy066etmluhybh3/AABMTH0cbQxQSFujRy2lJejJa
Autor
Wątek: Cynkowanie pierdółek (Przeczytany 4796 razy)