Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Jawolotmen]

Przedzwoniłem do lakierni i powiedzieli mi, że nie dają gwarancji na trwałość. Mam mocno skorodowane cylindry i zastanawiam się czy dać te gary w proszek(lakiernia miała klientów, którzy malowali silniki i nie było reklamacji), czy może dać to w piasek i miźnąć czymś samemu. Na pewno piasek i puszka żaroodpornej będzie tańsza, pytanie jak trwałość.


Pytałem się też o farbę żaroodporną, ale w wydaniu proszkowym jest trudno dostępna i cholernie droga. Wolałem się spytać, bo i tak mam nie dosyć, że skorodowane gary to nadające się już tylko na następny szlif.

[second]

Wybrałem piaskowanie i proszek. Przejechałem z tym dopiero 300 kilometrów, ale póki co nic złego się nie dzieje. Za to estetyka proszkowanych cylindrów jest bezdyskusyjna - żadna żaroodporna nie dorówna.

[Jawolotmen]

Nic raczej nie stracę, zanim te cylindry ruda zje to miną lata. Kto wie, może będzie trwałe?

[Matii-x]

proszek lepszy jest bo ja pomalowałem żaroodporno po wypiaskowaniu to odporość na zarysowania słaba , jak zarysowałem to rdza po miesiącu się pokazywała ale tak żeby rdza wychodziła to nie . A po drugie pół mat troszkę mnie  wkurza ale cóż ... taniej wyszło bo za farbę  tylko zapłaciłem.

[all] Cylindry

Zaczęty przez jawa634 Mechanika

Nowe cylindry

Zaczęty przez Mariangtix Szybka interwencja

Cylindry do cezet

Zaczęty przez danek8123 Mechanika

Żeliwne cylindry piaskować czy szkiełkować?

Zaczęty przez michal_t Szybka interwencja

Cylindry cezet

Zaczęty przez kidzej Mechanika