Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Arturdc]

Hej !
W moje ręce niedawno wpadła 350tka z 88 roku, przebieg 9000km, stan fabryczny tylko bardzo przykurzony. Po kupnie jeździła przez pół roku a gdy właściciel kupił malucha, CZ poszła w odstawkę i tak stała do dnia dzisiejszego








Wymaga gruntownego wyczyszczenia, na ramie tylko miejscami pojawił się powierzchowny nalot, olej, świece już wymienione, jeszcze pozostało ustawić zapłon, wymienić gumy na przednich amortyzatorach i będę startować po żółte tablice
Na bieżąco będę zdawać relację z dopieszczania tej maszyny


PS ten gmol z przodu to rzeczywiście taki rarytas ? miałem się go pozbyć ale raczej pójdzie w chrom

[cioracz]

Jak się będziesz chciał pozbyć tego gmolu to daj mi znać

[xepher]

PS ten gmol z przodu to rzeczywiście taki rarytas ? miałem się go pozbyć ale raczej pójdzie w chrom

Fajna i w miarę ładna Czesia ci się trafiła. A ten gmol jest rarytasem, jak widzisz już ustawia się kolejka

[youngbiker]

cioracz, ten gmol nie pasuje do twojej jawy


ale jak byś chciał w rozsądnej cenie go sprzedać, to ja chętnie przyjmę gratuluję zakupu, niezłą okazję wyhaczyłeś. nie chromuj go, zostaw jak był oryginalnie

[renegade88]

Jeżeli gmol jest oryginalny to jest to rarytas i z chęcią go przygarnę jak go nie chcesz. A a co do CZ to sprawdź czy pierścienie nie są zapieczone bo stanie ci się jak przy mojej CZ która też była 100% oryginałem nigdy nie rozpoławiana itp (na szczęście udało mi się dorwać części z epoki oryginały) o mojej CZ możesz poczytać tutaj. http://www.jawacz.pl/powitalnia/ezd-wita!!!!!/
A co do CZ ja bym nie rejestrował na żółte blachy bo to ładnie wygląda ale po za tym to kłopot
plusy to bezterminowy przegląd i OC można wykupić na ile chcesz i kiedy chcesz
minusy to wszystkie modyfikacje naprawy musisz zgłaszać do konserwatora zabytków, oc jest dużo droższe na parę miesięcy niż na cały rok na białych tablicach.

[Giemza]

Przyzwoita CeZeta Widze blachy Lubartowskie, jesteś z Lubartowa? Bo tam jest trochę Jawerów w okolicy
Noi mów ile dałeś

[renegade88]

A co do gmola, to gmol do CZ a nie jawy a jak byś nie chciał go sprzedać to chociaż zdejmij go porób fotki jakieś wymiary (promienie luków, długość, szerokości itp.)

[andree]

Gmol ładnie wyczyść z tej niebieskiej "farby, albo najlepiej wypiaskuj  i machnij proszkowo, na szary kolor i bedzie tak jak w orginale 

a jak byś chciał opchnąć.., to też jestem chetny 

renegade, luknij w temat mechanika 

http://www.jawacz.pl/baza-wiedzy/gmole-w-cz-350/

[cioracz]

cioracz, ten gmol nie pasuje do twojej jawy

Panie! Tu się wywierci tu się klepnie i wszystko gra
A tak ogólnie to więcej takich ludzi co ratują takie sprzęty

[Arturdc]

Powiedzcie mi jeszcze w jaki sposób i kolejności załatwiać sprawy formalne, CZ ma stary dowód, od 20 lat nie był ubezpieczony

[Biały]

To musisz zapłacic zaległe składki albo jeśli nie ma OC to musisz ubezpieczyć ją z datą o dzień wcześniejszą niż na umowie kupna - sprzedaży. Wtedy nie będziesz odpowiedzialny za wcześniejsze  przerwy w OC. Co prawda rzadko się zdarza żeby się czepiali, ale w świetle prawa fundusz ubezpieczeniowy może przyjść do Ciebie po zaległości z odsetkami.

[Giemza]

Jak można opłacić coś dzień wcześniej przez siebie samego niż było kupione? Napewno nie dałbym nieznajomemu nawet starego Dowodu Rejestracyjnego bo chciałby to opłacić, nie mam żadnej pewności w 100% że wróci jak kiedyś jeden gościo z moim dowodem od Jawki, który zabrał go żeby sprawdzić czy da rade zarejestrować ją bo nie było ciągłości umów i nie wrócił i gdzie miałem go szukać?
 Przecież to są bzdury!!
Jak ja kupiłem w 2008r ETZ 251 bez OC też nie było opłacane ze 20 lat, poszedłem do WK zarejestrowałem (oczywiście jedynie z ważnym przeglądem ). Po przeczekaniu pół dnia w WK bo kolejki itp. zarejestrowałem ją i poszedłem do najbliższej ubezpieczalni tzn.(kilka w jednym miejscu jak to w większości bywa) i dopiero opłaciłem.

Co Cię interesuje że ktoś 20lat nie płacił OC to już nie twoja sprawa, Ty kupiłeś sprzęt i zawierasz umowę z daną firmą ubezpieczeniową gdzie Ci pasują warunki ubezpieczenia i opłacasz sobie. A Do tamtych lat mogą się przyczepić do gościa z którym to było zawarte a nie do motocykla, a co motocykl podpisywał tą umowę czy poprzedni właściciel?

Myślę że się jasno wyraziłem.

[Arturdc]

i normalnie można na zwykłe tablice rejestrować ze starego dowodu ?

[Blenders]

i normalnie można na zwykłe tablice rejestrować ze starego dowodu ?

Oc z dniem kupna opłacasz, jak motocykl nie jest wyrejestrowany (ucięty róg w dowodzie lub adnotacja pisemna o wyrejestrowaniu w dowodzie) to można normalnie, jak wyrejestrowany to na tzw  unikat białe blachy.

Na przeglądzie poproś o pismo z uzupełnieniem danych bo będzie problem przy rejestracji, stare dowody nie miały wpisanej mocy nacisku na oś i stosunku masy do mocy.

[Giemza]

Blenders to co piszesz jest prawdą ale to zależy pewnie jak patrzy na to WK bo np. w tamtej 251 nie miałem takich rzeczy w dowodzie ani diagnosta tego nie liczył i normalnie zarejestrowali bez problemu.
Ale na wszelki wypadek taki papier możesz mieć przy sobie bo zawsze może się przydać.

[Blenders]

Blenders to co piszesz jest prawdą ale to zależy pewnie jak patrzy na to WK bo np. w tamtej 251 nie miałem takich rzeczy w dowodzie ani diagnosta tego nie liczył i normalnie zarejestrowali bez problemu.
Ale na wszelki wypadek taki papier możesz mieć przy sobie bo zawsze może się przydać.

Każdy urząd widzi to inaczej, dawniej nie robili problemów a teraz już robią, bo skąd maja to wpisać, a pustego pola zostawić już im nie wolno.

[saszek5]

Zapłacić zaległe składki śmiech na sali tak jak chłopaki napisali wyżej oc interesuje Cie od dnia zakupu maszyny , co do mocy i nacisku na osie fajnie by było jak byś miał instrukcję od motocykla wtedy byś wyłożył tzw kawę na ławę i by było po problemie

[cioracz]

A jeśli sprzedającemu nie chcesz zrobić problemów to nic się nie bój. On nie będzie miał nieprzyjemności że nie płacił bo prawo nie działa wstecz

[sapciak]

co do mocy i nacisku na osie fajnie by było jak byś miał instrukcję od motocykla wtedy byś wyłożył tzw kawę na ławę i by było po problemie

Ja musiałem gonić na SKP jak kupiłem i rejestrowałem na siebie po kwit jaką ma moc, nacisk itd. Pani w urzędzie nie ugięta, musi mieć podkładkę. Więc nawet gdybyś miał instrukcję to ciężko to widzę.

[Arturdc]

uła trochę mnie nie było


okazało się, że starszy kolega w pracy, któremu też sprzedałem auto, kiedyś przez 10 lat miał TSke, pomógł mi ustawić zapłon i przez dwa miesiące miałem kupę frajdy jeżdżąc z kolegami wokół garażu
niedawno postanowiłem moto rozebrać do malowania





odbiór w poniedziałek lub wtorek z malowania proszkowego


w międzyczasie ogarniam pierdółki





i mam pytanie ten łańcuszek powinien dyndać z takim luzem ? i co dodatkowo wymienić jak już mam silnik zrzucony ?

[marian]

Łańcuszek do wymiany.Jeśli faktycznie ma tyle przebiegu to tarcze sprzęgłowe powinny być ok.Również łożyska na wale nie powinny być zużyte.

[Arturdc]

nowa rama