Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

Wyjmuje akumulator,zalewam olejem i czekam do wiosny

17 (45.9%)

Regularnie przepalam maszynę

12 (32.4%)

Inna metoda(opisz w miare możliwości)

8 (21.6%)

Głosów w sumie: 34

[Dragon on the Blue Sky]

Jak w temacie
Jedni są za regularnym przepalaniem maszyny,przez co nie muszą martwić się o akumulator,a w pierwszy,cieplejszy dzień mają maszynę gotową do jazdy. Inni preferują zalać olejem,wszystko przesmarować i przykryć motocykl. A Wy? Dobrze by było opisać powód,dla którego tak postępujecie

[Rider350]

Ja wyjmuje akumulator, wszystko czyszczę i smaruje, dopompowuje opony i zmieniam olej w skrzyni.
Silnika przez zimę nie odpalam.

[second]

Odłączam akumulator doładowując od czasu do czasu. Nic nie zalewam, przykrywam starym prześcieradłem. Garaż ogrzewany.

[Karolek]

To sporo zleży od warunków pogodowych, bo w takie dni jeśli temperatura jest w okolicach +5 to siadam i śmigam, jeśli mróz to wyjmuję aku, a motorek pod cieplutki kocyk. Nie preferuję przepalania w zimie chyba że z zamiarem zrobienia paru km i nie zalewam cylindrów olejem.

[muczos]

Ja czekam do wiosny. Nie przepalam w garażu, bo to więcej szkodzi niż pomaga, a nie lubię jeździć jak jest zimno, bo przez 5 zim przymusowo jeździłem Simsonem i już mi się nie chce Dodatkowo motocykl ekspresowo koroduje od soli na drodze, szkoda mi nowych gmoli i reszty galanterii, bo w Simsonie po 2 zimach nowy tłumik wyglądał jak 20-letni.

A tak to Jawka stoi w garażu z prawie pełnym zbiornikiem paliwa, wlot powietrza jest zatkany szmatą, tłumiki szmatami nasączonymi starym olejem, pod świece też wlałem trochę oleju, akumulator i siedzenie mam w pokoju żeby myszy nie pogryzły

Zaletą takiego zimowania jest to że można sobie na spokojnie dopracować pewne rzeczy na które nie ma czasu w sezonie, teraz robię sobie tylne koło na glanc, muszę jeszcze dać oś i napinacze do ocynku
A jak będzie cieplejszy dzień to wysmaruje grubo całą blacharkę woskiem, który wypoleruję dopiero na wiosnę, bo już raz tak zrobiłem i efekt jest powalający

[Kamil20121]

Ja stosuje metodę rodem z PRL-u która pokazał mi mój Ojcec, smaruje ramę olejem przekładniowym (cienką warstwą) , wyjmuje akumulator .
Zbiornika paliwa nie zalewam, wlewam do zbiornika trochę mixolu i telepie bakiem (zawsze coś się osiądzie w środku). Na koniec przykrywam motocykl starym kocem i tak czeka do wiosny.
Jeśli chodzi o cylinder to niczego nie daje, tylko 2 razy w tygodniu obracam wałem za pomocą startera.

[Maskota]

Regularnie przepalam, ale aku demontuje i trzymam w piwnicy. Do puki nie ma śniegu to śmigam wokół komina. Dodam że mam nieogrzewany garaż, a do ogrzewanego pomieszczenia nie mam możliwości wprowadzić sprzęta.
Ogólnie nie mam jeszcze doświadczenia w zimowaniu motora, bo jawka zawsze na zimę jest w piwnicy.

[muczos]

A smarowanie ramy olejem to też dziwna sprawa, bo jeżeli od Hipolu mięknie guma i puchną łapska to może też zeżreć lakier

To że metoda z PRL-u to niekoniecznie znaczy że dobra, mój dziadek w PRL-u jeździł na łysych oponach, z padniętym akumulatorem, a do paliwa lał LUX

[Grzegorz Moto Naprawy]

No smarowanie ramy to dziwne trochę i nie wiem w jakim celu.
Przecież jak przed postojem wymyta i w zimie nie jeżdżone to soli nie zobaczy,nie zerdzewieje,a dwa lakier też chroni,a olej raz że może mieć skutki uboczne na lakier (zależy jaki ) to potem kupa brudu jest na ramie,czyli osadzi się kurz z olejem i jest lipa brzydka

[Dragon on the Blue Sky]

Smarowanie ramy olejem? Dziwna metoda,pierwszy raz o niej słyszę.
Zżeranie przez sól całego motocykla to jedna z poważniejszych wad zimy:(
A pisząc "przepalanie" miałem na myśli odpalenie na luzie,nagrzanie silnika,ewentualnie chwilę pogazować i schować do garażu

[muczos]

W zimie ciężko nagrzać silnik bez obciążenia, musiałby chodzić z pół godziny albo i więcej A samo nagrzanie silnika to nie wszystko, problem jest ze skrzynią biegów, bo jak się trochę rozgrzeje, a potem stygnie to przez odpowietrznik wciąga do środka wilgotne powietrze i potem bebechy mogą być pordzewiałe.

[Dragon on the Blue Sky]

Moje dotychczasowe sprzęty na ssaniu grzały się w miarę znośnie:)
Co do skrzynki - jak popracuje na luzie i porządnie się przesmaruje to ten olej szybko nie spłynie. I jak dużo tego wilgotnego powietrza wciągnie? Przecież jak stoi całą zimę bez odpalania to olej w końcu spłynie z trybów:) To tylko moje zdanie

[muczos]

Nie mam zrobionych zdjęć, ale pokazałbym jak mogą zardzewieć części które teoretycznie nie powinny rdzewieć bo były cały czas w oleju Hipol MF. Jak to pierwszy raz zobaczyłem podczas jakiejś naprawy już po zimie to nie mogłem uwierzyć. Oczywiście to było w sprzęcie który jeździł przez całą zimę, a nie był tylko przepalany

[Dragon on the Blue Sky]

Swoją RS przez 4 lata w każdą zimę przepalałem i nie pordzewiała skrzynka...
Dziwne:)

[marian]

Ja swoją Jawę trzymam w nieogrzewanej szopie,przykrywam folią i wyjmuje akumulator,który trzymam w domu.
Ostatnio czytam sobie instrukcje obsługi od Rometów i w nich jest napisane żeby elementy nadwozia wysmarować wazeliną,pod świecę nalać oleju i pozatykać wydech i otwór filtra.

[Turbo]

Ja bandziora zatankowalem do pelna i odstawilem do garazu, jawa bedzie miala tak samo.

[trzaska456]

Ja swoją trzymam w garażu pod kocykiem, odkryty jest jedynie operowany przód. Akumulator i moduł zapłonowy jest wyjęty, Zbiornika nie tankowałem do pełna bo nie widzę takiej potrzeby. Do cylinderków wlałem trochę oleju do mieszanki i przekopałem

[Dragon on the Blue Sky]

Turbo - bandzior to 4T. Tam silnik jest "zamknięty" - w 2T masz "przewiew" przez gazior i wydech:)

[Mathini]

W 4t tez, nie sądze, żebyś sprawdzał, czy masz zamknięte zawory jak odstawiasz 4t na zime

[Turbo]

Turbo - bandzior to 4T. Tam silnik jest "zamknięty" - w 2T masz "przewiew" przez gazior i wydech:)

jawe 350 i jawy 90 tez tak zostawialem

[Dragon on the Blue Sky]

Mathini - no tak,ale tam jest zupełnie inaczej.....
Wydech w 4T też nieźle uszczelnia(chyba,że przelotówka:)),poza tym - w Jawie zawsze jeden tłok ma przedmuch od wydechu,a drugi od gaźnika:)

[Bimberpołudnie]

Tak czytam ten temat i twierdzę, że większość z Was jest delikatnie mówiąc przewrażliwiona....
Nigdy żadnego motocykla specjalnie na zimę nie konserwowałem, i nigdy nic się z nimi złego nie działo. Żadnych smarowań olejami, smarami i innych brandzlowań. Od lat zawsze swoje motocykle na zimę dokładnie myję i suszę. Wiele tego mycia nie ma, bo jak dobrze nawoskowany to wystarczy z błota opłukać. Tankuję do pełna - jeśli dwusów to z olejem, żeby wiosną nie zapomnieć. Stawiam na centralnej podstawce, wyjmuję akumulator, nakrywam pokrowcem, albo starym prześcieradłem - grunt, żeby przewiewne było, żeby się nie kurzyły i tyle. Żadnych zalewań olejami i tym podobnych czarów. Garaż jaki mam to wolnostojący murowany nieogrzewany (poza częścią używaną jako warsztat) normalny garaż - nawet bez stropu - tylko dach z blachy. Nie spuszczam żadnych olejów ani paliwa z gaźników, nie konserwuję specjalnie chromów i nic w tym stylu.  Od kilkunastu lat motocykle wiosną odpalają tak, jakby nigdy nic - akumulator, ssanie i gada od razu.

[Karolek]

Mathini - no tak,ale tam jest zupełnie inaczej.....
Wydech w 4T też nieźle uszczelnia(chyba,że przelotówka:)),poza tym - w Jawie zawsze jeden tłok ma przedmuch od wydechu,a drugi od gaźnika:)

Co do przedmuchu w Jawie to można tak ustawić tłoki, że nie będzie przedmuchu zarówno do gaźnika jak i do wydechu. Co do gaźnika to zobacz jaka tam jest mała szczelina, przepustnica przecież jest zamknięta.

[naveintre]

Tak... Tryby wam w skrzyni pordzewieją i trzeba będzie je do blacharza oddać żeby reperaturki wspawał...  Jedyne co robię przed zimą to pilnuje ,żeby w baku było coś paliwa a nie same resztki na dnie. Ewentualnie w romecie obręcze przetarłem szmatką z gęstym olejem bo chrom jest w kiepskim stanie i sie ruda pojawiała. A tak nic więcej. Motongi kilka razy w zimie wyprowadzam przed garaż, odpalam a jak jest sucho na ulicy to przejadę parę razy pod garażem i tyle. No i wyciągam akumulator z MZ a odpalam ją wkładając taki stary aku który wcześniej ładuje przez 10 min aby tylko MZ zagadała

[Grzegorz Moto Naprawy]

Ja na ten przykład dam że kupiłem ostatnio 638.5 z koszem.
Stała u gościa nie odpalana 17 lat,w baku rdza jak cholera,po wyczyszczeniu gaziora i zapłonu
zagadała za trzecim kopem i pracowała normalnie.
Jak ją tydzień temu rozbierałem to nic w środku nie pordzewiało,wszystko wygląda idealnie,a stała
w stodole przez tyle lat tylko starym dywanem nakryta

rejestracja motocykla

Zaczęty przez jawer Szybka interwencja

ładowanie, obsługa i zimowanie akumulatora żelowego

Zaczęty przez mostasz Elektryka

Rodzaj Motocykla

Zaczęty przez Wiśnia Szybka interwencja

CZ 175 487 składanie motocykla

Zaczęty przez karol123 Szybka interwencja

Zimowanie motocykla,a dokładniej - zbiornik paliwa

Zaczęty przez Dragon on the Blue Sky Szybka interwencja