Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[agresor]

Witam


Myślałem że mnie ominie remont silnika  mojej jawy, gdyż poprzedni właściciel "wszystko" zrobił.   
No ale coś było nie tak lekki problem ze sprzęgłem i kilka dni temu zaczął  kuleć  lewy gar   


Poczytałem trochę forum zebrałem informacje i części. W piątek zapadła decyzja czas wymienić tarczki i simmering.


Olej spuszczony wszystko pięknie zeszło aleeee.....
kosz sprzęgła nie dokręcony myśle sobie znalazlem przyczynę szarpania sprzęgła aleee nieee.. 
Sprzęgło odwrotnie złożone wyglądało to tak :


Zbierak sprzęgła----->tarczka i na końcu,  przekładka<-----tarcza dociskowa,
 no mistrzostwo mechaniki w czystej postaci


Myślę sobie co będzie dalej, Z lekkim przerażeniem ściągam simmer z wału a tam łożysko pamiętające czasy upadku zsrr he he.


No cóż silnik na stół wał poszedł do regeneracji bo jak się domyślacie łożyska na środku też nadają się na złom na szczęście korbowody były w idealnym stanie.


Jedno trzeba przyznać "były robione" łożyska na skrzyni.


Silnik dostał nowe łożyska czeka tylko na wał


kilka fotek z rozbiórki nie patrzcie się na ten burdel bo to jest mój "porządek".

[Tigras]

Mam nadzieję że chociaż za nią nie przepłaciłeś Miałem w sumie to samo, tyle że wał zbijany chyba młotkiem bo czop pod wirnikiem był tak krzywy że wirnik mi alternator rozpieprzył.

[daniel89_lb]

Samochody bezwypadkowe,motocykle po remoncie a na prawdę to jeden kit.Bo to Polska 

[muczos]

W żółtej książce jest błąd z tym sprzęgłem, może składali według niej

[agresor]

Tu fota tej tarczki jeżdżącej po oringu