Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[muczos]

A lagi zostają oryginalne? Ja mam taką konfigurację

[trzaska456]

Do lag będe spawać tigiem mocowania.

[muczos]

Wolałem zrobić osobny uchwyt, bo po spawaniu szklanka może się trochę zdeformować i laga może się blokować. No i spaw musi być fachowo zrobiony.

[trzaska456]

Masz racje musi być mocny spaw z dobrego stopu aluminium uchwyty i trzeba spawać małym prądem z przerwami aby nie przegrzać lagi żeby nieciekła i się nie blokowała. Grubość tarczy MZ pasuje pod ten zacisk? Bo tarcza MZ ma 5mm a jawoska 4mm

[Turbo]

a nie lepiej dokupić lagę z mocowaniem pod zacisk ?
bo spawanie może być nie pewne, może być tak że nie puści ale będzie kicha jak puści w krytycznym momencie ?

[muczos]

Moja tarcza ma 3,8mm. Ale myślę że będzie się dało upchnąć tam 5mm, ewentualnie będziesz musiał spiłować klocki pilnikiem.
Ja trochę źle zrobiłem bo nie wiedziałem że mam lekko skrzywioną oś przedniego koła i teraz jak zakładam koło to oś musi być w odpowiednim położeniu, bo inaczej obciera.

[trzaska456]

a nie lepiej dokupić lagę z mocowaniem pod zacisk ?
bo spawanie może być nie pewne, może być tak że nie puści ale będzie kicha jak puści w krytycznym momencie ?

Fajnie by było mieć lagę były jakieś na aukro ale zostałem przelicytowany o 10koron  A u ruszczyka laga ma swoją cenę. A zamiast piłować klocki to może uda się przetoczyć tarcze, nowa nie jest i przydało by się to zrobić. Męczyłem się w garażu z rozkręceniem tego zacisku narazie się poddałem.

[Turbo]

tu są jakieś lagi i gościu wysyła do polski
http://aukro.cz/jawa-350-638-639-predni-vidlice-kotouc-brzda-s-i4707718921.html

[trzaska456]

hah dzięki, postaram się wygrać. A przez te 6 dni muszę w razie czegoś uzbierać z 200zł na nie.

[trzaska456]

Rozebrałęm zacisk i kupiłem komplet uszczelek od MZ. Jednak uszczelka tłoczka wchodzi ciasno i nie mogę wcisnąć tłoczka. W wolnej chwili pokombinuje.

[muczos]

Ciekawe czy od jakiegoś samochodu by nie podpasowały te uszczelniacze.

[Turbo]

uszczelnienie tłoczka od mz nie wejdzie bo z jednej strony jest grubsze a to z jawy w przekroju jest kwadratowe
te uszczelniania puszczają u Ciebie czy profilaktycznie chcesz wymienić ?
ja u siebie w dwóch zaciskach tego nie zmieniałem 

[muczos]

U mnie też jest jeszcze fabryczny, ale wole mieć zapasowy.
A może źle je zakładasz? Bo one mają taki trochę trapezowy przekrój. I te co mam oryginalne z Jawy też są trapezowe.
A posmarowałeś gumki smarem lub olejem silikonowym?

[Turbo]

U mnie też jest jeszcze fabryczny, ale wole mieć zapasowy.
A może źle je zakładasz? Bo one mają taki trochę trapezowy przekrój. I te co mam oryginalne z Jawy też są trapezowe.
A posmarowałeś gumki smarem lub olejem silikonowym?

ja u Siebie zakładałem te gumki z ma grubszą stroną do środka jak o odwrotnie i tłoczek nie wchodził bo wystają więcej niż te od jawy

[muczos]

Bo one tak muszą być założone, wtedy gdy w zacisku jest większe ciśnienie to dodatkowo się doszczelniają i to wpływa też na cofnięcie się tłoczka po puszczeniu klamki.

[Turbo]

tylko że nie ważne jak wkładałem uszczelnienia z mz to włoczek wchodził trochę i potem nie dało się go wyciągnąć 

[muczos]

Ja robiłem w ten sposób że rozkręciłem zacisk, skręciłem go na 1 śrubę tak żeby otworek łączący obie komory był zaślepiony, w miejsce odpowietrznika i przewodu powkręcałem kalamitki i pompowałem do środka smar towotnicą. Tłoczki wyszły bez problemu, a wcześniej wogóle nie chciały się ruszyć

[Turbo]

ja dmuchałem powietrzem z kompresora i też wychodziły na tych uszcelnieniach mz
a na uszczelnieniach jawy wkręcałem śrubę w środek tłoczka i wychodziło ręką
tłoczki mają chodzić lekko w nie przy użyciu ciężkiego sprzętu 

[trzaska456]

Stare uszczelki na tłoczku wiszą i wydaje mi się że zadelikatnie tłoczek wpada w już założoną uszczelkę w korpusie. Kupię te:
http://jawaczesci.pl/1127,uszczelka-pompy-%28zacisku%29-hamulcowej.html

[trzaska456]

Oficjalnie zakończyłęm sezon. Zrobiłem w tym roku jawą ponad 5000km bez większych usterek uniemożliwiających powrót do domu. Odłączyłem akumulator i poszedł na szawkę w pokoju. W zimę planuje dokończyć robienie hamlca tarczowego oraz zrobić szlif bo tłoki dosłownie obijają się o cylindry.

[Grzegorz Moto Naprawy]

Oficjalnie zakończyłęm sezon. Zrobiłem w tym roku jawą ponad 5000km bez większych usterek uniemożliwiających powrót do domu. Odłączyłem akumulator i poszedł na szawkę w pokoju. W zimę planuje dokończyć robienie hamlca tarczowego oraz zrobić szlif bo tłoki dosłownie obijają się o cylindry.

tak doradzę z aku rozładuj go sobie żarówką raz w miesiącu do połowy i podładuj małym prądem wydłuży to jego żywotność

[trzaska456]

Ok dzięki. Dziś z myślą o aku wracałem do domu bez świateł aby się podładował.

[trzaska456]

Założyłem szerszę kiere, i zakładam sprzęgło hydrauliczne. Mam aktualnie dwie pomki grimeca od czegoś tam, i myślałem że pompa hamulcowa da rade wysprzęglikowi a tu lipa, muszę coś większego założyć. Przewód hydrauliczny do sprzęgła chyba dorobie sobie sam pod wymiar. A z tarczą mam problem bo koło nie jest po środku a jak je ustawie po środku to tarcza jest zbyt blisko golenia.

[daniel89_lb]

Żeby tylko ta ameliniowa kierownica Ci się nie złamała 

[muczos]

Przestaw sobie koło trochę na szprychach