Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Regman]

Witam.
Posiadam zapłon elektroniczny domowej roboty do Jawy, lecz coś z nim jest nie tak.
Składa się od z cewki od malucha, modułu od poloneza i aparatu zapłonowego ( halla ) od seata.
Tak mam to podłączone :






Jak włożę kluczyk do stacyjki to zapali się raz iskra w obu świecach jednocześnie, jak kręcę wałem iskry nie ma.
Co może być źle lub jaka jest przyczyna braku iskry jak kręcę wałem ?
Akumulator mam 12V.

[gregor_gsi]

Czesc,


nie znam się na elektryce/elektronice ale u mnie dokladnie taki sam objaw występował gdy miałem bardzo słaby aku (mam zapłon pramenti)


pozdrawiam,
Gregor

[Regman]

To nie jest na pewno wina akumulatora mam w ~ 100% naładowany akumulator z samochodu.

[marian]

Pewnie źle podpiałeś czujnik Halla.Lub jest on nie sprawny.

[Regman]

Pewnie źle podpiałeś czujnik Halla.Lub jest on nie sprawny.

Pewnie źle?
Prosił by o pomoc kogoś kto się zna ,bo ten post jest zbędny i mi w niczym nie pomaga.
Dałem schemat instalacji to albo jest na pewno dobrze albo na pewno źle a nie "pewnie"

[mostasz]

No to do rzeczy masz multimetr do sprawdzania połączeń pomiędzy kablami, stykami it ?
To nim sprawdzasz każde połączenie każdy lut każdy kabel na początku i końcu
Czy jesteś pewien sprawności działania cewkomodułu, czujnika halla, czy czujnik nie jest niczym zabrudzony ?
Czy to wcześniej gdzieś działało czy jest to radosna twórczość własna ?
Czy wszędzie są dobrze popodpinane masy tzn. solidnie ?
Mam podobną cewkę i dosyć dziwnie masz do niej popodpinane kable ?
Minus szedł kablem od akumulatora a nie po ramie motocykla jak jest u ciebie ?
Nie bardzo wiadomo o co chodzi z brązowym kablem ? I dlaczego występuje on w ten a nie inny sposób - dlaczego są dwa niebieskie kable i odpowiadają za różne sygnały ? i który niebieski za co odpowiada ?

[Kanter]

Właśnie !
Pytanie za 100 pkt. czy to kiedyś gdzie kolwiek było zamontowane z pozytywnym skutkiem?

[Regman]

No to do rzeczy masz multimetr do sprawdzania połączeń pomiędzy kablami, stykami it ?
To nim sprawdzasz każde połączenie każdy lut każdy kabel na początku i końcu
Czy jesteś pewien sprawności działania cewkomodułu, czujnika halla, czy czujnik nie jest niczym zabrudzony ?
Czy to wcześniej gdzieś działało czy jest to radosna twórczość własna ?
Czy wszędzie są dobrze popodpinane masy tzn. solidnie ?
Mam podobną cewkę i dosyć dziwnie masz do niej popodpinane kable ?
Minus szedł kablem od akumulatora a nie po ramie motocykla jak jest u ciebie ?
Nie bardzo wiadomo o co chodzi z brązowym kablem ? I dlaczego występuje on w ten a nie inny sposób - dlaczego są dwa niebieskie kable i odpowiadają za różne sygnały ? i który niebieski za co odpowiada ?

Tak zapłon działał w innej Jawie tego samego typu co moja.


Nie mam multimetra.
Zapłon działał na innej jawie więc cewka moduł itp powinny być dobre, czujnik jest czysty bo czyściłem.
Masy są dobrze solidne podpinane.
"Mam podobną cewkę i dosyć dziwnie masz do niej popodpinane kable"
Możliwe ale nie wiem jak to inaczej połączyć, nie jestem elektrykiem.
U mnie minus z akumulatora idzie do ramy.
Brązowy kabel był tak podłączony do modułu jak kupiłem i nie zmieniałem tego.


Kolory kablów na rusunku są przypadkowe.

[Regman]

Jeszcze mam takie pytanie dotyczące sprawdzenia czujnika diodą.


Mam czujnik z seata i wychodzą z niego 3 kable szary, zielony i czerwony.
Zrobiłem taki schemat nie wiem czy dobry :


I czy jak bym kręcił wałem to dioda będzie migać jak czujnik będzie sprawny ?


Jak źle wyrysowałem schemat instalacji to proszę o pomoc jak to zrobić.

[marian]

Pewnie źle podpiałeś czujnik Halla.Lub jest on nie sprawny.

Pewnie źle?
Prosił by o pomoc kogoś kto się zna ,bo ten post jest zbędny i mi w niczym nie pomaga.
Dałem schemat instalacji to albo jest na pewno dobrze albo na pewno źle a nie "pewnie"

Po pierwsze primo.Nie napisałes jaki jest ten moduł bo do poldka są conajmiej 3 rodzaje
Po drugie.czujnik halla zalezy z jakiego jest auta to moze mieć inne kolory i kolejność przewodów trzeba znaleźć w internecie oznaczenia/rozpiske pinów tegoż czujnika.
Po trzecie ja za ciebie tego nie zrobię spytałeś co może byc nie tak to ci odpowiedziałem.Reszta należy do ciebie.
Z ta diodą to może tak być tylko zależy jak bieguny podłaczysz.
Acha przyjrzałem się to jest APE 05 te 3 styki masz dobrze.pytanie tylko czy te Gi w sa dobrze i czy czujnik jest sprawny.
Przewody,które wychodza z czujnika powinny miec kolory:
czerwony+
zielony0(sygnał) z reguły w srodku
czarny-

[Regman]

Ok, ok nie ma co robić wojny, byłem w złym nastroju bo nie mogłem sobie z tym poradzić
Teraz instalację podłączyłem nieco inaczej jak mi doradził sprzedawca:



Ale też nie działa :C

[Karolex]

Tu masz jak podłączyć moduł poloneza do platynek: http://forum.mini.org.pl/files/gl118_175.jpg
Podłącz platynki i zobacz czy ten moduł działa, na razie daj sobie spokój z czujnikiem.

Jak na platynkach cewka będzie dawać iskrę to wtedy kombinuj z czujnikiem.

[posiadacz]

Styk B do cewki i plusa ,styk C do cewki ,minus na obudowę mam tak podłączone z czujnikiem magnetoindukcyjnym

[Regman]

Tu masz jak podłączyć moduł poloneza do platynek: http://forum.mini.org.pl/files/gl118_175.jpg
Podłącz platynki i zobacz czy ten moduł działa, na razie daj sobie spokój z czujnikiem.

Jak na platynkach cewka będzie dawać iskrę to wtedy kombinuj z czujnikiem.

Nie chciał bym z platynkami bo nie dam rady ich ustawić.
A kupiłem już ten zapłon i chciałbym go zamontować.


@UP
spróbuje tak zrobić jutro i dam odpowiedź jak wyszło
A ty masz cewki zwykłe od jawy czy inne/ą ?


W module obok C i B ma być wejście wolne jedno ?

[posiadacz]

Tak jest w książce od fiata 125p  cewkę mam od poloneza  dwubiegunową 1,5 oma moduł gle 118 i w drugiej APE 05 czujnik z fiata 126p elektronika ,jedno wyjście wolne

[marian]

Nie musisz zakladac przerywaczy wystarczy ze tym przewodem co powinien ssc z aparatu(sygnalowym) bedziesz dotykal do masy pojazdu i powinna iskra byc

[Regman]

Nie musisz zakladac przerywaczy wystarczy ze tym przewodem co powinien ssc z aparatu(sygnalowym) bedziesz dotykal do masy pojazdu i powinna iskra byc

Chyba tak zrobiłem nie wiem czy kablem sygnałowym ( czarny po prawej stronie ) i dotykałem ramy i iskra była w świecach.
To znaczy ,że czujnik jest wadliwy ?

[marian]

Musisz dotykać do masy,przewodem wychodzącym z jednego z wyjść z modułu(z tej strony gdzie sa 2 styki).
Ale bedziesz chyba też musiał dac drugi przewód z rezystorem do tego samego styku aby spolaryzowac dodatnio.
jeśli zrobisz tak jak pisze i bedzie iskra to znaczy że czujnik halla masz walnięty.

[Regman]

Musisz dotykać do masy,przewodem wychodzącym z jednego z wyjść z modułu(z tej strony gdzie sa 2 styki).
Ale bedziesz chyba też musiał dac drugi przewód z rezystorem do tego samego styku aby spolaryzowac dodatnio.
jeśli zrobisz tak jak pisze i bedzie iskra to znaczy że czujnik halla masz walnięty.

zrobiłem tak ,że akumulator (+) podłączyłem do modułu a moduł do cewki i jak kabel z modułu przyłożyłem do ramy (-) to iskra w świecach była.
To znaczy ,że czujnik jest zepsuty ?


A nie wiesz czy tamten schemat co rysowałem na sprawdzenie czujnika jest dobry ?

[marian]

Czyli jak iskra jest to znaczy ze moduł sprawny.
Ten rysunek/schemat z diodą powinien być dobry tylko zachowaj biegunowosć diody.Powinna mrugac jak przesuniesz tarcze w szczelinie.

[Regman]

A nie wie ktoś skądś wziąć taką diodę ?
Zapłon sprawdzam na akumulatorze z samochodu.
Czy taka dioda jak od latarki będzie dobra, nie spali się ?

[marian]

Moze być z latareczki,swiatełka rowerowego,zapalniczki...
Lub kupic w sklepie jakimś elektronicznym pare groszy kosztuje.
Ja akurat troche majsterkuje z elektronika to zawsze mam jakieś elementy tego typu ze starych urzadzen.

Jawa 350 - elektroniczny zapłon

Zaczęty przez herkules9200 Na każdy temat

jak zrobic elektroniczny zapłon jawa 50

Zaczęty przez dziado1 Szybka interwencja

Zapłon elektroniczny Jawa TS - potrzebny schemat

Zaczęty przez Bizon Elektryka

Jawa 634-7 Zapłon elektroniczny

Zaczęty przez Jelcz626 Elektryka

Zapłon elektroniczny - wyprzedzenie zapłonu Jawa 350 TS

Zaczęty przez redtyper Modyfikacje / Usprawnienia