Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[jawol RIP]

Jeśli uważasz, że Twoja Jawa ma za małą pojemność to tutaj znajdziesz rozwiązanie Twoich problemów  :
http://jawagallery.net/?page=page/uprava_1050

Powinna chyba mieć sześć rur wydechowych  <lol> <lol> <lol>
A swoją drogą to fajna zabawa ustawić w takiej zapłon....

[WhitePower]

ta jawa 1050 to lekka przesada i strach tym jezdzic, za ciezki ten silnik :/

ale ta 700 to juz lepszy pomysł i by moglo byc dobre  <thumbup> szczerze mowiac to bardzo zaluje ze nie produkowano jawy 700 w dwusuwie na pewno nie myslalbym nad zadnymi japoncami tylko kupilbym taka 700-tke

[Wódz]

Nogi to mu chyba nie marzną <lol>
Do czegoś takiego to musiał wzmocnić ramę, bo w oryginalnej chyba by ten slinik wyskoczył...Jak sądzicie czy coś trzeba było grzebać np. przy przeniesieniu napędu, czy obciążenia aż tak nie wzrosły??
No i to co mnie zastanawia najbardziej , to czy przytarł kiedyś kolankiem o glebę <unsure>

[Renegade]

 <scared>
Swoją drogą to ciekawe jak w tej 1050 ma rozwiązane łączenie  wałów?? I jak taka 6 garowa dwusuwowa kosiarka pracuje?? i jak chodzą tłoki. I mógł się bardziej postarać z głowicami 

Szkoda że tej 700 jest tylko jedno zdjęcie

[jawol RIP]

Swoją drogą to ciekawe jak w tej 1050 ma rozwiązane łączenie  wałów??

Ciasno spasowane sprzęgła kłowe załatwiły by sprawę.

.Jak sądzicie czy coś trzeba było grzebać np. przy przeniesieniu napędu, czy obciążenia aż tak nie wzrosły??

Nie wygląda żeby wzmacniał sprzęgło bo pokrywa jest oryginalna a pod fabryczną pokrywą niczego większego nie upchniesz.
£añcuch też jest chyba oryginalny bo mieści się w fabrycznej obudowie.

Jedna należy przyznać że gościu zrobił to estetycznie  i chyba fachowo  (przynajmniej takie robi wrażenie)

Ciekawe ile ma "wybuchów" na jeden obrót wału?  <lookaround>

[cypis.z]

Chciałbym zobaczyć to na żywo bo to jest niezwykły projekt.
Widziałem już kiedyś zdjęcia tej jawy myślałem na początku że to jakiś montaż. Ale przecież czego człowiek nie wymyśli  <lol>

Ale spójrzcie na te zdjęcia tylko przyjrzyjcie się dokładnie

http://www.jawa.eu/motocykly/jawa-350.htm

Zdjęcia da się powiększyć, najbardziej mnie zastanawia czemu w JAWA 350 Style jest wszystko odwrotnie  <blink> tzn kopniak, napęd, tarcza hamulcowa. Czy były takie silniki czy to coś ze zdjęciami  <blink>

[Piotrek350]

Ja w tej 700 nie widze 4 garów  <blink> widac ze ktos zmieszał mz i jawe np przód lampy amortyzatory tłumiki , ale ciekawe jaka moc jest tego silnika V6  :>

[zagierr]

Jak sie dobrze przyjrzeć to mozna zauważyć 4 cylindry, widać też łączenia 2 kolanek w jedną rurę i z tąd chba tłumiki o mz 250. Zdjęcie jawy style jest po prostu przełożone na lewa stronę, taki efekt w rzutniku uzyskuje sie poprzez odwrotne założenie taśmy. Czasem zadażają się takie zdjęcia np. w świecie motocykli jest to po prostu błąd fotografa.

[DawidH]

Ale spójrzcie na te zdjęcia tylko przyjrzyjcie się dokładnie

http://www.jawa.eu/motocykly/jawa-350.htm

Zdjęcia da się powiększyć, najbardziej mnie zastanawia czemu w JAWA 350 Style jest wszystko odwrotnie  blink tzn kopniak, napęd, tarcza hamulcowa. Czy były takie silniki czy to coś ze zdjęciami  blink


a teraz to chyba wszystko pasuje

[Brein]

Zagier nie błąd fotografa tylko grafika - wiem z autopsji