Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[kozulec]

A dłuższa śruba regulacyjna nie dała by rady?

[muczos]

Nie. Dlatego że ona jest poprzecznie do przepustnicy i ma stożek na końcu. Jedyne co by pomogło to grubsza śruba z szerszym stożkiem, ale to gra nie warta świeczki, lepiej kupić nową przepustnicę. Albo tak jak mówiłem wcześniej podnieść obroty na lince.
Rozbierz sobie gaźniczek to zobaczysz o co dokładnie chodzi z tą regulacją

[kozulec]

I poradziłem sobie naciągnięciem linki
Dziś pospawałem urwany ogranicznik skretu, tak więc będę mogł założyć nowo pomalowany bak

[kozulec]

Bak założony ale lakier okazał się być nie odporny na paliwo mimo ponad miesięcznego lezenia
Dziś naprawiłem wreszcie napęd prędkościomierza i Ogór mocno mnie zadziwił. Nie dosyć że bez trudu zamknął licznik to rozpędzal się dalej do szacunkowych według licznika 80 
Zębatki napędu licznika dobrałem prawidłowo
Ogór zatankowany pod korek i przegoniony około 60 km po mieście.
Od poniedziałku będę jeździł nim do pracy. Taniej niż Jawą i łatwiej w korkach

[zlotaraczka92]

Brak wolnych... Ten typ tak ma 

Eee tam, kwestia przypadku (szczęścia) Dziś pierwszy raz po zimie odpaliłem swoją 50 - wystarczyło napompować koła i zamieszać paliwo. A ile radochy z jazdy...

[kozulec]

Dzień w dzień ostatnio Ogór ma dodane 30-40km, daje radę mimo problemów z wolnymi obrotami. Idealny pojazd do pokonywania korków w drodze do pracy:)
Myśle nad chińskim gaźnikiem. Ma ktoś taki w swoim sprzęcie? daje rade czy to głupi pomysł?

[Anusiak]

A nie lepiej Ci kupić uzywany gazior ? Koszt 15-stu złotych... A jawka jest na tyle tolerancyjna ze można podłączyć zarówno gaznik od simsona jak i od piły łańcuchowej. Poszukaj na youtube-widziałem parę filmików

[kuchar]

Też mam ogarka i jak się nagrzeje to też nie ma wolnych obrotów ale to już typowe dla tych gaźników, tak jest i już. Jeśli nie zależy ci na niskim spalaniu to polecam, założyć czeskie dysze  i rozwiercić króciec za gaźnikiem a do tego skrócić kolanko wydechowe, osiągi wzrastają dość sporo ale i spalanie wtedy jest na poziomie wsk Przynajmniej w moim tak jest.

[muczos]

Używany może się trafić gorszy od tego co masz teraz Miałem chiński gaźnik w Simsonie i jeździł, tylko trzeba było go od początku wyregulować i uszczelnić bo poziom paliwa był źle ustawiony. Szwagier we wściekłym komarze też ma chiński gaźnik od Simsona i działa.

Ale jak dział dobrze to po co go wymieniać? Da siękupić samą przepustnicę
http://allegro.pl/przepustnica-gaznika-jawa-50-jawka-i4220497479.html

[zlotaraczka92]

Kup nową przepustnicę, możesz jeszcze przerobić rozpylacz i cieszyć się elastyczniejszym silnikiem bez wzrostu spalania. Przeróbkę polecam.

[janosikmz19822]

Też mam ogarka i jak się nagrzeje to też nie ma wolnych obrotów ale to już typowe dla tych gaźników, tak jest i już. Jeśli nie zależy ci na niskim spalaniu to polecam, założyć czeskie dysze  i rozwiercić króciec za gaźnikiem a do tego skrócić kolanko wydechowe, osiągi wzrastają dość sporo ale i spalanie wtedy jest na poziomie wsk Przynajmniej w moim tak jest.

To nie prawda zwykłe herezje miałem jawke kaczke i nic takiego z obrotami nie miałem że ma wysokie obroty na postoju po rozgrzaniu cały czas . Macie zdupczone gaźniki pewnie .
Drugi kolega miał mustanga i normalnie chodziła .
Teraz sam mam mustanga na chwile obecną jest popsuty ale nie było takich objawów jak u was .

[zlotaraczka92]

Przy skracaniu kolanka ważne są 3 rzeczy:
- kolanko ma wchodzić do wydechu nie więcej niż 2-3 cm,
- końcówkę kolanka po obcięciu fazujemy od wewnątrz (bardzo istotne),
- SZCZELNE połączenie wydechu, jeśli coś ucieka, to są to konie mechaniczne.
Jeśli chodzi o rozwiercenie króćca, to rozwierca się go do wielkości kanału w gaźniku, ważne jest aby po drodze mieszanka nie miała żadnych progów. Z Jikova można dość sporo wydusić niewielkim nakładem pracy. Po tych zabiegach spalanie jako takie nie wzrośnie, a silniczek będzie żwawszy.

[kozulec]

Po 2 miesiacach stania odlogiem w garażu Ogór wrocił do łask
Stało się to za sprawą awarii silnika w Jawie,
Przez 4 dni przybylo ponad 400km z tego 150kmw trasie
Awarii zero a średnia prędkosć w trasie to 50km/h chwilowo dawał się rozpędzić do 80 km/h 
Zaskoczył mnie pozytywnie i doczekal się z tej okazji zestawu naprawczego do gaźnika

[Machowy]

Fajna maszyna
Pozwolę sobie pochwalić się swoim drugim napędem, co prawda to wcześniejszy model ale też z epoki

[Dragon on the Blue Sky]

Ogar 200 był moim pierwszy motorkiem:)
Najechałem nim 10 tys km. I to od niego zaczęła się pasja oraz słabość do Czeskich sprzętów:P:P