Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Reprint]

Witam.
Mam pytanie.


Wczoraj uruchomiłem jawę po generalnym remoncie i zrobiłem 20 km, na końcu skończyło mi się paliwo. Podczas pierwszego odpalenia można było usłyszeć dzwonienie z silnika, ale nie było ono synchroniczne z pracą silnika, raz zadzwoniło raz nie jak gazu dodawałem to zaczynało dzwonić jak schodziło z obrotów to nie, tak różnie. Wczoraj skończyło mi się paliwo i dzisiaj jak ją zalałem i chciałem odpalić to wiadomo że od kopa nie zapali bo musi paliwo zaciągnąć, ale kopie i kopie i nic, odkręcam świece suche, wlałem trochę na cylinder zagadała i dalej cisza. I tak sobie myślę że to dzwonienie mogło pochodzić od klocka między karterami, bo jak go osadzałem nie dałem silikony a wszedł tak niby ciasno, czy jeśli on się rozszczelnił lub obrócił to jawa będzie paliła czy nie?
Jawa 350ts 638

[bonzots]

Z tego co mi wiadomo,gdy ten "klocek" jest już zużyty mogą być problemy z odpaleniem zimnego motocykla. Zależy w takim stopniu jest zużycie. Bo powinien wejść raczej ciasno jeśli nie to będzie dzwonił. Z pychu pewno zapali i jak się nagrzeje też. Lepiej dorwać nowy bo chyba są na allledrogo, ja kiedyś stary zamocowałem na hermetyk i trzymał. Z silikonem bym nie szalał w tym miejscu...

[Reprint]

A co jeszcze może powodować tanie dzwonienie i brak zasysania mieszanki?

[azbescik2]

luźne czoło wału

[muczos]

A sprawdzałeś tak banalne rzeczy jak kranik i gaźnik zanim rozbierzesz pół silnika?

[Reprint]

Kranik sprawny, gaźnik sprawdzę najszybciej jak będę mógł i nie rozpołowię silnika zanim nie wyeliminuje wszystkich możliwości.

[muczos]

Może tylko się zatkał, albo jakieś badziewie zablokowało zaworek iglicowy.

[Reprint]

Co sądzicie o dźwięku silnika?
Filmik nie był nagrywany do tego celu.


https://www.youtube.com/watch?v=waZIIrLzoNE&feature=youtu.be

Przebieg = 1km

[muczos]

Moja chodzi identycznie, ale cholera wie ile ma najechane od remontu i była katowana na polach bez gumy gaźnik-filtr.

[Reprint]

Ktoś jeszcze się wypowie na temat dźwięku?
https://www.youtube.com/watch?v=waZIIrLzoNE&feature=youtu.be[/size][size=78%][/size]

[STÓWA]

A w jaki sposób wkładałeś ten klocek? Po skręceniu karterów czy przed przyłożeniem prawego kartera? I jeszcze jedno pytanie czy dobrze wycentrowałeś kartery po złożeniu silnika?  Czy po skręceniu silnika powierzchnia styku karterów z cylindrami była w jednej płaszczyźnie? Różnica ,nawet minimalna ,może powodować problemy z regulacją gaźnika. A u ciebie coś jest nie halo ze składem mieszanki gdyż twój silnik ma problem z zejściem z obrotów. A przyczyn tego może być wiele .Zacznij od gaźnika .

[Reprint]

Silnik mi składał mechanik i płaszczyzna pod cylindry była idealnie płaska. Cylindry, tłoki, klocek, sprzęgło i alternator składałem sam. Klocek włożyłem w złożone kartery bez żadnego uszczelniacza i zdawało mi się że wszedł ciasno, włożyłem go tak że był idealnie wypoziomowany z płaszczyzną pod cylindry. Gaźnik jest nie ustawiony, iglica na dolnym rowku, jawa pali 7,5 na 100. Mam przejechane 20km, jak zrobię 100 to wyreguluje gaźnik.

[STÓWA]

Silnik mi składał mechanik i płaszczyzna pod cylindry była idealnie płaska. Cylindry, tłoki, klocek, sprzęgło i alternator składałem sam. Klocek włożyłem w złożone kartery bez żadnego uszczelniacza i zdawało mi się że wszedł ciasno, włożyłem go tak że był idealnie wypoziomowany z płaszczyzną pod cylindry. Gaźnik jest nie ustawiony, iglica na dolnym rowku, jawa pali 7,5 na 100. Mam przejechane 20km, jak zrobię 100 to wyreguluje gaźnik.

Instrukcja montażowa Jawy mówi wyrażnie żeby klocek wkładać w lewy karter i po przyłożeniu prawego skręcić z wyczuciem doklepać klocek i skręcić całość .Jeżeli klocek wszedł po skręceniu karterów do siebie nawet tak jak piszesz" wszedł ciasno" to nie oznacza że będzie on tam siedział ciasno .Lużny klocek może powodować problemy takie jakie ma twój silnik. Zdejm cylindry i zobacz czy siedzi on faktycznie ciasno tzn.nie ma możliwości aby go ruszyć .Jeżeli się rusza to kiszka.

[Reprint]

Jak się rusza to przykleję go na hermetyku lub silikonie.
Da się zdjąć cylindry nie wyciągając silnika z ramy?
Pytam bo do końca tygodnia jestem z dala od maszyny.

[Zmiennik]

Da się bez problemu.

[STÓWA]

Jak się rusza to przykleję go na hermetyku lub silikonie.
Da się zdjąć cylindry nie wyciągając silnika z ramy?
Pytam bo do końca tygodnia jestem z dala od maszyny.

Jak się klocek rusza to go hermetykiem nie przykleisz. Nic to nie da, hermetyk jest kruchy popęka i klocek się wyluzuje. Najlepiej byłoby silnik rozpołowić ,i obsadzić klocek przed skręceniem silnika. Można to zrobić bez rozbierania sprzęgła a nawet bez spuszczania oleju z silnika ale oczywiście po wyjęciu go z ramy

[Koles833]

U mnie się ruszał i skleiłem go na sylikon i jak na razie  jest w porządku ale nie miałem takich objawów jak tutaj właściwie nie było w ogóle nic słychać .

[Reprint]

A stary klocek się zużywa? Lepiej będzie kupić nowy klocek?

[STÓWA]

Klocek sam z siebie się nie zużywa, zużycie następuje poprzez niewłaściwy montaż. Kupić możesz nowy ale wtedy radziłbym obsadzić go przy rozpołowionym silniku. Ja poradziłem sobie w ten sposób że na klocek nawinąłem taśmę aluminiową , taką jak stosuje się przy wentylacjach np. i klocek obsadziłem przy rozpołowionym silniku. Oczywiście foli nie nawijałem kilometr tylko jeden obrót, wszystko ładnie dociąłem i jest ok. Silnik pracuje jak pszczółka.

[Reprint]

Ok dzięki za odp. Będę kombinował na weekendzie.

Mam jeszcze jedno pytanie: Jak zdejmę głowice to dawać nowe uszczelki (te metalowe)?

Posty scaliłem - mechanik350

[von_Majzel]

Tak , trzeba . Jak masz dużo doświadczenia to można czasami zostawić stare i będą szczelne , ale jak rozbierasz po raz pierwszy to daj nowe .

[Reprint]

Ok dzięki za odp.

[elkinio]

tak na marginesie - klocki mają swoje oznaczenie - jedna cyfra i powinna ona być zgodna z cyfrą na karterach a czasem nie jest........ kiedyś słyszałem że klocki potrafiły się "wyrobić" i wtedy się je wymieniało.

[Jawor]

Reprint, zakładałeś może nowy łańcuszek sprzęgłowy favorita? U mnie jest identycznie, łańcuszek na sprzęgle trze o starter i przy przekładaniu pozycji z rozruchu na bieg słychać przycieranie. Sprawdź to w pierwszej kolejności.

[Reprint]

Tak kupowałem taki łańcuszek, sprawdzę to.

[487 - 477] Dzwonienie w cylindrze

Zaczęty przez cezet175 Mechanika

Problem z karterami silnika (połówkami)

Zaczęty przez Antoniu Mechanika

Brzeczenie, dzwonienie w silniku Jawa TS 350

Zaczęty przez krzysiek33a « 1 2 » Mechanika

Problem z klockiem między karterami

Zaczęty przez daniel89_lb Szybka interwencja

Jawa 638 TS uszczelka między karterami

Zaczęty przez nife « 1 2 » Mechanika