Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Mariano Italiano]

Witam,

Zwracam się do Was drodzy forumowicze z pytaniem, w jaki sposób zrealizowane jest orginalne łączenie tłumika z kolanem w Jawce 50 typ 23p ? Mam zamiar kupić używany oryginalny tłumik tego typu http://tablica.pl/oferta/tlumik-do-rometa-ogara-CID5-ID5e1ZT.html, kolano już mam nowe, tylko pozostaje pytanie na co zwrócić uwagę jak chodzi o to połączenie. Szukałem odpowiedzi na moje pytanie na zdjęciach i w katalogach, ale niestety nie rozwiało to moich wątpliwości. 

Dzięki za pomoc i pozdrawiam,
Mzet92

[Kamil350]

Nasadzasz tłumik na kolanko i skręcasz tą nakrętkę co jest na początku tłumika.

[Mariano Italiano]

aha, rozumiem już

[Kamil350]

Nie nie nie żadne gwintowane. Poprostu wsadzasz kolanko w tłumik i kręcisz tą śrubą i to się ściska.

[Mariano Italiano]

dzięki rozumiem już, w takim razie ważne, żeby nie był wytłuczony gwint od tej nakrętki w tłumiku :-).

Jawa 350 [638.x] kolejność połączeń alternator - prostownik XYZ

Zaczęty przez marcin350 Elektryka

Jakie oryginalne kolory Jawa 638-5

Zaczęty przez azja25 Lakiernictwo & blacharka

Które oryginalne tłoki CZ na Allegro są naprawdę Oryginalne???

Zaczęty przez mazi2008 « 1 2 » Szybka interwencja

Oryginalne kody lakieru Jawa 638

Zaczęty przez Dragon on the Blue Sky Lakiernictwo & blacharka