Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Adrianos]

Kupiłem Jawe TS 350 za grosze i mam troszke spraw do zrobienia. Przedewszystkim podczas jazdy na trasie w pewnym momencie traciła moc (żarówka od akumulatora nawet na moment się nie zaświeciła, dooki nie złapałem za sprzęgło i moto zgasło). Motocykl zdychał, jak jej podciągłem ssanie to co 5obrót tłoków załapywał i szarpał. po zgaszeniu odczekaniu 5min odpalał od 1 kopa. Po regulacji zapłonu i wyczyszczeniu tłumików wali spalinami na lewo i prawo (nawet z ga¼nika) Zapłon wyregulowany napewno dobrze...I ten sam problem co wyżej... Pozdrawiam i POMOCY...

[Jawsim]

oj chyba jednak nie na pewno. skoro bije dymem z gazia to sprawd¼ ten zapłon,ustaw na 2,8 przed GMP,przerwa na 0,4 mm na przerywaczach, na świecy 0,4- 0,5, instalację- podłączenie cewek, stan fajek i przewodów WN,poziom paliwa w ga¼niku,, dopływ paliwa- kranik,przewód-filtr,zbiornik. stan kondensatorów- czy nie mają przebicia na masę, czy styki nie iskrzą ( za mocno,bo minimalnie to każdy czasem zaiskrzy). sprawd¼ świece- czy nie mają mostka lub przebicia- czy iskra jest niebieska..... ple ple ple....ufff

[Adrianos]

Wyczyściłem Ga¼nik, wyczyściłem kranik, filtr powietrza przedmuchałem (ale nadaje się do wymiany), zapłon na początku ¼le ustawiłem pó¼niej zjarzyłem się, że jest coś nie tak i przestawiłem tak jak być powinno. Wężyk ze zbironika jest nowy, ale zastanawia mnie fakt, że w wężyku nie ma nigdy zupy. Ani razu nie zauważyłem tam paliwa, zawsze zlatywało prosto do ga¼nika, nawet raz zaczęło wylatywać przez taką dziurke w ga¼niku (chyba to jest odpowietrzacz). Kondensatory nawet nie wiem gdzie to jest co to jest i z czym to się je. Przerywacze iskrzą tylko troszeczke (naprawde bardzo mało) odstępy są takie jak podałeś, 0.4mm wchodzi ciężko; 0,3mm przechodzi lu¼niej. Fajki w dobrym stanie (chociaż dwie różne i jedna jest ló¼niejsza, ale to dopiero po rozebraniu taka lu¼na się zrobiła a wcześniej siedziała twardo). Odstęp na świecy mam 0,7mm, Iskra 95. No i ciekawostka jedna jest wilgotna a druga sucha i troszke odymiona (na zmiane raz ta raz ta). Iskra jest taka, że Konia by powaliła...Ale się rozpisałem...Dzięki wielkie mam nadzieje, że dam rade coś z tym zrobić własnymi siłami.

[Adrianos]

I bardzo mnie interesuje fakt, gdzie ten motocykl ma bezpieczniki i czy czasem te kondensatory nie pełnią roli bezpieczników...Zielony jestem jeśli chodzi o ten motocykl...Ale cóż...JAWA (nie żaden niemiecki szmelc, przy którym bawiłem się wcześniej).

[Adrianos]

Aha i wyprzedzenie mam ustawione na 3mm. Niestety bez przyrzadu tylko na kawałku pręta mam odmierzone suwmiarką 3mm i linie u góry żeberek zaznaczoną.

[Renegade]

Kondensatory nie pełnią roli bezpieczników. Zresztą sama nazwa wskazuje ich przeznaczenie Bezpiecznik powinien być w okolicy akumulatora albo pod prawym boczkiem(pokrywą)  tam gdzie wszystkie moduły elektryczne(prostownik itd.). A co do kondensatorów to są na stojanie w lewym górnym rogu od zewnątrz. Pamiętaj że jeżeli regulujesz zapłon to zawsze zaczynaj od prawego gara i jak skoñczysz żeby wszystko dobrze spr. i poskręcać. To że nie ma w wężyku paliwa to głównie zależy od jego stanu w zbiorniku.

A jeżeli chodzi o regulacje zapłonu to jest taka prawda że każdy stary motocykl ma swoje własne najlepsze ustawienia i  odkrywa się je metodą prób i błędów. <frusty>

Pozdrawiam i życzę powodzenia ze sprzętem <punk>

[gustaw]

wiesz tak czytam i myślę ze sprawd¼ czy bardzo jest gorący cylinder w chwili w której gaśnie, bo może tłoki puchną . mówisz ze jak jedziesz w trasie tzn po ilu około kilometrach?? bo jak po około 5 to może być cały czas ga¼nik ¼le wyregulowany, czy jak moto zgasł dało sie kopnąć??

[WhitePower]

mi to na gaznik wyglada, moze ten zaworek iglicowy sie zawiesza?? albo zle masz poziom paliwa ustawiony ?

[Adrianos]

Jeszcze jakby mi ktoś napisał jak ustawić poziom paliwa... Wiem jak ustawić położenie przepustnicy czyli wyregulować dopływ paliwa na wolnych obrotach. Zaworek iglicowy, panowie ja jestem laik... ... Ale mam taką cichą nadzieje, że z sesją zimową się wyrobie i moto zrobie na wakacje, dzięki waszej pomocy...

[Renegade]

Poziom paliwa reguluje się blaszką na pływakach a zaworek iglicowy znajduje się w komorze pływakowej właściwie nad (patrząc na ga¼nik stojący pionowo) tą blaszką. Napisał bym więcej ale się spieszę.

Pozdrawiam <punk>

[634 - 472] Moto gaśnie [CZ 350]

Zaczęty przez nerlst Mechanika

nieszczelność simeringu wału, gaśnięcie po dłuższej je¼dzie.

Zaczęty przez MaRaS Mechanika

CZ 350 - po dłuższej je¼dzie motocykl nie zasysa paliwa...

Zaczęty przez mafinos Mechanika

moto gaśnie podczas jazdy

Zaczęty przez sielly « 1 2 » Szybka interwencja

Moje labolatorium. Adamu 2T

Zaczęty przez Adamu2T « 1 2 ... 15 16 » Opowieści warsztatowe