Czy było ustawione? Tego nie wiemy.
Auto robione tak jak inne w WD. Maksymalnie szybko i tanio, nie patrząc na szczegóły. Można przyczepić się do wielu rzeczy np:
- prądnica - można było wymienić na nową z zapasów albo regeneracja (wymiana łożysk itp)
- wymiana oryginalnego radia Safari - patrz wyżej
- spawanie kolumny oraz mechanizmu zmiany biegów ...
- blacharka, lakier - polakierowane z zewnątrz i w kokpicie. Znając życie, podłoga, progi nie były ruszane przez Edd'a,
Końcowa cena - 8000 funtów - jeżeli tyle zapłacono, to nabywca niech się cieszy
Auto będzie w muzeum, ale co jakiś czas będzie używane, podobno za opłatą można się przejechać.
Auta remontowane przez pasjonatów są wiele bardziej dopieszczone; są wymieniane na nowe progi, poprawiana podłoga, czasami całe elementy blacharskie, mechanika zrobiona lepiej niż fabryka itp. Tak jak z naszymi knedlami

Można popatrzeć na forum Syreniarzy wiele projektów.