Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[RocketQueen]

Witajcie,
RAL 3004 czy 3032?
No i czy wielkim grzechem będzie metalik? Czy zostawić mat?

[Jawor]

broń Boże metalik.

Akryl ewentualnie baza

[deadamf]

Cześć.

Odnośnie koloru to ciężko przez neta doradzić, najlepiej się dowiedz jaki był oryginalny.

Podobny dylemat miałem z iżem, też stary motocykl i zdań pełno odmiennych, co człowiek to inaczej gadał.
Baza + klar najlepiej wygląda, jest najdroższa i na pewno będzie wyglądać najlepiej, ale nie zgodnie z tym co było kiedyś bo nie było bazy + klar.

Sam proponuje sam akryl tak jak ja zrobiłem. Akryl z czasem matowieje i nabierze charakteru starego motocykla. Akryl też jest najbardziej zbliżony do farb które kiedyś były używane, a też wygląda bardzo ładnie.

Jeszcze jest kwestia szparunków jak takie były i je planujesz.

Naklejane to zbrodnia w starym motocyklu. Najlepiej namalowane odręcznie ale to wyższa szkoła jazdy i mało kto się pokusi. sam polecam zwykłym pędzlem wcześniej oklejając taśmą 3m, tak aby malować tylko między liniami. W przypadku akrylu kupujesz akryl na szparunki i na pewno to się nie pogryzie. Z czasem w nie których miejscach linie się wytrą co dodatkowo upiększy motocykl, będzie widać że ma swoje lata.

[Glider]

Kopałem trochę w necie za odpowiednikami "jawowskich" kolorów, w palecie RAL. Czesi zgodnie twierdzą, że do buraczkowego lakieru Jawy najbardziej zbliżony jest RAL 3004, powołują się przy tym na tę książkę http://www.knihkupectvi-papyrus.cz/motocykly-jawa-50-90-cm3-p528383/

Sam mam dylemat, gdyż chciałem oryginalny kolor, jednak nie nasz buraczkowy, tylko svetla modra... Szukałem i znalazłem już kilka, podobno odpowiednich, numerów RAL, z wytłumaczeniem, że w tamtych latach, w fabryce mieszało się lakier z tego, co było pod ręką.... I "czasami" te kolory się "delikatnie" różniły 

[RocketQueen]

najbardziej się boje, że po metaliku będzie się świecić jak psu jaja. Nie chcę tez wygladac jak bym na choince jechała...chyba się zdecyduje na akryl, a co do koloru im ciemniejszy tym lepiej (osobiste preferencje).Chtomów jest duzo, to beda robic swoje, tak więc akryl.

[kanioot]

co do kolorów jawy to tata opowiadał ze jawy miały dwa kolory czerwonego, dwa odcienie..
jeździł kiedyś nowa jawa ze śmigłem a później już nowszym modelem i na 100%(obie 250) były dwa rożne kolory czerwonego!


co do peraka 350 zapraszam na www.jawa250.fora.pl

 jeśli jest bardzo drobny metalik np perlowy to mozna osiagnac taki efekt ze patrzac na lakier bedzie czerwony ale pod swiatlo bedzie inny mieniacy sie kolor.
ja osobiscie nie stosowałbym metalika tylko pelen oryginal + bardzo dobrej jakosci chrom na czesciach chromowanych + polerka


Posty pod sobą scaliłem w jeden - v_Mzl

[daniel89_lb]

jeśli jest bardzo drobny metalik np perlowy to mozna osiagnac taki efekt ze patrzac na lakier bedzie czerwony ale pod swiatlo bedzie inny mieniacy sie kolor.
ja osobiscie nie stosowałbym metalika tylko pelen oryginal + bardzo dobrej jakosci chrom na czesciach chromowanych + polerka

Perła nie ma żadnego efektu na motocyklu,za małe powierzchnie.

Lakieruj akrylem w oryginalnym kolorze  Baza+klar trochę ryzykowne bo przy dzisiejszych fachowcach klar zacznie złazić po czasie  Pojedz do mieszalni z jakimś elementem gdzie jest lakier oryginalny i w miarę cały,miej też nr tego lakieru,a resztę zrobią panowie w mieszalni. Jeżeli lakierujesz we własnym zakresie to kup lakier akrylowy w komplecie czyli lakier,utwardzacz i rozcieńczalnik akrylowy.7 setek powinno wystarczyć,po rozrobieniu wyjdzie ponad litr to napewno starczy,a i jeszcze zostanie w razie w.Po puszcze (1L)podkładu akrylowego i reaktywnego,szpachle wypełniającą,z włóknem jak są głębsze doły,papiery 80,120,180,400,2000,2500,benzyne ekstrakcyjną,rozpuszczalnik nitro,ściereczkę antystatyczną.

Nie rozpisuję się na temat przygotowania do szpachlowania,podkładowania,lakierowania bo nie wiem czy oddajesz do lakiernika czy w domu będziesz działać 

[RocketQueen]

Zależy na ile mi to wycenią. Piaskowanie, szpachle obowiązkowe. W zasadzie nie mam warunków, więc pewnie i lakierowanie oddeleguję.

[daniel89_lb]

Deejf gdzieś napisał,że za piaskowanie ramy niezależnie knedel czy ścigacz bierze 150 zł...a gdzie reszta gratów... Lakierowanie powyżej 1000 zł napewno,jeszcze jakaś blacharka to się nazbiera  napisz ile zawołają za piaskowanie i lakierowanie bo aż jestem ciekawy 

[Norbinuss]

Lakierowanie powyżej 1000 zł napewno

Bez przesady...

[daniel89_lb]

W Lublinie za komara 800 zł,w przeciętnym cenowo warsztacie(300 zł el.auto).1200 za simsona schwalbe czy coś takiego  Szybciej zrobię dwie maski niż pier.. się ręcznie z komarem 

[Norbinuss]

Lakierując akrylem nie powinno wyjść drogo. Litr akrylu kosztuje +/- 60zł...

[saszek5]

Tylko maska jest troszke wieksza id przevietnego elementu . Chyba , ze u Cie element to element i za wszystko bierzesz 300 .

[patryk sagan]

A mnie "koledzy" lakiernicy powiedzieli "delikatnie mówiąc" że szkoda im czasu na zabawy z moto. W tym czasie zrąbią więcej aut i łatwiej i przyjemniej i więcej zarobią 

[azbescik2]

60 pln za akryl jednowarstwowy 1 litr chyba ze biały. Z rok temu malowałem dół swojej jetty  i brałem litr czarnego akrylu . Za komplet zapłaciłem 120 pln ( utwardzacz + rozpuszczalnik ) nowola. Mieszalnia na Wyzwolenia w Lublinie kto kożystał ten wie jakość fajna za rozsądne pieniądze.Pół litra metalika w komplecie kosztuje około 140 do 200 zależy od dodatków bazy.

[deadamf]

Cześć.
Jak koledzy wyżej piszą lakier akrylowy nie jest jakoś strasznie drogi, ale dochodzi utwardzacz i rozpuszczalnik plus jakiś podkład, szpachle itp. Ja użyłem podkładu epoksydowego i później akryl biały.
Tu się zaopatruje
http://www.elakiery.pl/

Odnośnie piaskowania i malowania.
Za piaskowanie całej jawy z wszystkimi pierdołami i sodowaniem cylindrów i głowic dałem 300 zł, a to chyba nie tak mało.
Za malowanie proszkowe ramy i różnych pierdół co idą na czarno dałem 100 zł, resztę malowałem sam akrylem wyszło tak sobie ale drogo nie było, jednak bardzo dużo przy tym pracy i nie które elementy poprawiałem 2-3 razy.

Teraz znalazłem nie daleko lakiernika który dobrze maluje w szopie po prostu i za pomalowanie prawie całego iża 49 dałem 300 zł plus moja farba akrylowa. Uważam, że to bardzo dobra cena.

[waldip]

Mi pan pomalował wszystkie czerwone elementy (7) za 300 zł. i nic mnie więcej nie interesowało

[Deejf]

U mnie w okolicy jak pojeździłem z fantami od jawy (rama, boczki, bak, błotniki) to wołali od 550 do 800 zł i wolałem tyle zapłacić niż .. paprać się z tym    + lakier mój

[RocketQueen]

Wstępne wyceny to tak ok 500zł, ale jak spakuje graty do auta i pojeżdżę, to się okaże. Więcej niż kafla nie dam za wszystko, choćbym miała sama malować

[kanioot]

u mnie koleś bierze za piaskowanie 150 zł za cały motocykl. za profesjonalny lakier i co jest najważniejsze profesjonalnie położony na motocyklu zabytkowym to koszt 1500zł.
w grę wchodzi również zabezpieczenie antykorozyjne itp.
Porządnie położony lakier a przy tym odczekanie wszystkich procesów technologicznych preparatów które się zastosuje to ok 1 miesiąc czasu.

[gustaw]

Wstępne wyceny są do przyciągnięcia klienta... Załóżmy że chcesz mieć wszystko bardzo dobrze zrobione... nie mniej jak 1200 za peraka bo ma mniej elementów, kolega malował 250 tke to zapłacił 2200zł ale wszystko perfekt + zabespieczone błotniki od środka.  Polecam wywalić kasę i cieszyć się pięknem motocykla a nie później przymykać oko na niedogodności. Malowanie a malowanie to różnica a w przypadku peraka 350 polecam graty oddać do lakierników którzy zajmują się renowacją. Tacy są m.in. w Łańcucie. Profesjonalna robota.

[Jawor]

Wstępne wyceny są do przyciągnięcia klienta... Załóżmy że chcesz mieć wszystko bardzo dobrze zrobione... nie mniej jak 1200 za peraka bo ma mniej elementów, kolega malował 250 tke to zapłacił 2200zł ale wszystko perfekt + zabespieczone błotniki od środka.  Polecam wywalić kasę i cieszyć się pięknem motocykla a nie później przymykać oko na niedogodności. Malowanie a malowanie to różnica a w przypadku peraka 350 polecam graty oddać do lakierników którzy zajmują się renowacją. Tacy są m.in. w Łańcucie. Profesjonalna robota.

Żeby ładnie pomalować motocykl nie potrzeba jakiś kosmicznych technologii. Kompresor 50l z wydajnością 300l na min, jakiś ogarnięty pistolet i można konkretnie prysnąć akrylem. Nawet jak zrobisz pomarańczę na lakierze albo usiądzie jakiś bobek,  to polerką oscylacyjną zrobisz piękny połysk.


2200 za kyvacke...

[gustaw]

Blachy były piaskowane, podklad reaktywny, podkład jakiś tam i dopiero normalne malowanie. W sumie elementów i kivaćce jest kilka a tu jeszcze doszły dodatkowe oslony na tylne koło i przednia owiewka na nogi.

[daniel89_lb]

u mnie koleś bierze za piaskowanie 150 zł za cały motocykl. za profesjonalny lakier i co jest najważniejsze profesjonalnie położony na motocyklu zabytkowym to koszt 1500zł.
w grę wchodzi również zabezpieczenie antykorozyjne itp.
Porządnie położony lakier a przy tym odczekanie wszystkich procesów technologicznych preparatów które się zastosuje to ok 1 miesiąc czasu.

Jakich procesów technologicznych 
Ostatnio robiłem u gościa co miał DKW z 32r do roboty,dwa dni szpachlowania i klepania,w jeden dzień reaktywny,na drugi podkład akrylowy i na to lakier akrylowy a była w 2 kolory to na następny dzień drugi kolor,na następny dzień polerka.I co tydzień i DKW zrobione.I teraz będzie stało lekko miesiąc żeby nabrać wartości,bo kto by zapłacił 6 koła za robotę zrobioną w tydzień 

[kanioot]

dwa dni szpachlowania i klepania,w jeden dzień reaktywny,na drugi podkład akrylowy i na to lakier akrylowy a była w 2 kolory to na następny dzień drugi kolor,na następny dzień polerka

jeśli reaktywny kładziesz na szpachle to życzę powodzenia. reaktywny (jeszcze zależy jakiej firmy) kładzie się na goła czysta blachę, najlepiej jeszcze odtłuszczona.


 Wiadomo, jeśli to robisz w celach zarobkowych to zgodzę się, można nawet w dwa dni to zrobić ale jeśli robisz z zachowaniem wszystkich procesów technologicznych(i jesli chcesz dac gwarancje na swoja usługę) danego preparatu to musisz trochę się z tym "pobawić"


Jako ze teraz maluje hobbistycznie tylko swoje motocykle to trochę się i naczytalem i na ogladalem i trochę namalowałem m in w poprzedniej pracy.

Kupie bak Jawa Perak 350/ 54 r.

Zaczęty przez RocketQueen Szybka interwencja

Tablice Jawa perak

Zaczęty przez RocketQueen Modyfikacje / Usprawnienia

Jawa perak silnik

Zaczęty przez atari001 Szybka interwencja

Przesunięcie piast względem osi jawa perak

Zaczęty przez atari001 Szybka interwencja

Lakier czarny Jawa 350 TS

Zaczęty przez Jawoch Lakiernictwo & blacharka