Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[xepher]

Nabyłem ja drogą kupna taki oto sprzęt, Suzuki GSX 550 EF.
Stan całkiem niezły, cena obrzydliwie okazyjna, roboty przy nim co niemiara.
 Na początek plecaczek zmywa ten grafitowy mat z elementów, a ja próbuje ogarnąć elektrykę.
Nie, Czesi nie porzucam ani w kąt nie odstawiam. Po prostu przyjdzie czas że się nią zajmę, a wtedy mam gotowy sprzęt do jazdy. Plecak chce się na niej uczyć jeździć

[andree]

Fajne są te stare skosy, wygodne,  kolor też ciekawy (nie zmywać ! ), życzę jak najmniej awarii 

[xepher]

Jest taki problem że była to podłej jakości farba w spreju i np spływała wraz z paliwem. Jak tylko kapnęło na bak odsłaniało oryginał, nie było sensu tego ratować. Oryginalne malowanie ma wyglądać tak.

[andree]

no jeżeli tak się sprawa przedstawia.., to mus 

[Żurek]

Kolor kozacki, tylko skoro takie wykonanie to trzeba poprawiać.

GSX ma dużo ciekawszy silnik od mego GS's, regulacje mogą okazać sie łatwiejsze.

 A zapomniałem zapytać bo u Ciebie jest piec 16V. Jak wygląda regulacja luzów zaworowych?


Posty scaliłem - v_Mzl

[xepher]

Nie ruszalem na razie silnika, brak czasu. Udało mi się nawinac delikatnie 30 km i jestem pozytywnie zaskoczony, jest moc i silnik mimo przebiegu bardzo kulturalnie i cicho pracuje. Może w weekend uda mi się zajrzeć do niej. Jeżeli chodzi o regulacje dr_ED podrzucił mi super manual. Tylko po angielsku, ale wytlumaczone jest lopatologicznie.

Moje 2 maszyny razem.

[Żurek]

Manual przedstawia wszystko prosto i przejrzyście bo tak prosty i przejrzysty jest motocykl i jego konstrukcja. To że japoniec wcale nie znaczy że skomplikowany.