Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[azja25]

Niedawno w jawie zmieniałem swożnie tłoka i igiełki na łożyska . Poszły nowe uszczelki pod cylindry i głowice. Po jakimś czasie dociągnąłem śruby. Gdy motocykl się dobrze rozgrzeje to coś się poci po głowicą widać ślady oleju. Już dociągnąć się nie da bo boję się że ukręcę gwint. ( nie mam klucza dydanometrycznego). Czy jak dołoże dodatkową uszczelkę coś się wydaży wiem , że zwiększy się komora spalania ale podobno to nawet lepiej bo dziś jeżdzimy na 95 oktaowej benzynie a silnik obliczony chyba na 88. No i druga sprawa kolanko zaczyna mi się delikatnie przebarwiać przy cylindrze. Jeszcze nie fiolet ale już coś się dzieje ostanio jeździłem w upał mogło sięcoś przegrzać?

[ForesT]

2 uszczelek pod głowicę się nie daje, tyle powinno Ci wystarczyć, ani to nie polepszy, a może pogorszyć.   =)

[mazi2008]

kup kręgielitowe(pod cylindry) i załóż normalnie na sucho albo na smar (ja teraz tak mam i jest super), a pod głowicę daj normalne aluminiowe tylko te grubsze ( z własnego doświadczenia wiem że są grubsze i cieńsze) i przyłóż się do dokręcania ( równo i w odpowiedniej kolejności)   (najpierw dociśnij ręką głowicę i dociągnij ręcznie kluczem nasadowym bez pokrętła, potem pokrętłem równo wszystkie po jednakowym kącie)

[muczos]

Aluminiowe uszczelki z allegro nie są z aluminium, tylko z normalnej blachy stalowej, sprawdzałem magnesem, a jedna z nich zardzewiała po jakimś czasie leżakowania w garażu.

[kamel88]

jak juz jestesmy w temacie, to niech ktoś przypomni w jakiej kolejności dokręca sie śruby głowicy... w drugiej cz którą robię kompresja ucieka po kilku kopnięciach (uszczelki nowe)...

a co do tematu to uszczelki lepiej sobie dociąć z puszki niż kupować te z aledrogo

[Biały]

Nakrętki dokręca sie " na krzyż "

[Karolek]

Nakrętki dokręca sie " na krzyż "

W żeliwniaku jest trzy więc dokręcamy kolejno do okoła w miarę równą siłą.

[Biały]

Najlepiej kluczem dymanometrycznym , ale to droga przyjemność :-)

[mazi2008]

Kolego Karolek ja zawsze jako pierwsze dokrécam te dwie znajdujące sie od wewnątrz a następnie te jedną od zewnątrz , tylko robię to stopniowo zwiększając siłę i jak do tej pory jest dobrze

[andree]

Kolejność dokręcania

http://jawa-cz.site90.com/kolejnosc%20dokrecania%20w%20glowicy.htm

[albiNOS]

Koledzy, uszczelka pod głowicą tak naprawdę nie jest potrzebna. Sam pozbywałem się ich ale wcześniej docierałem pastą polerską głowicę do cylindrów. Oj było przy tym roboty ale działało bardzo dobrze. Choć przyznam, że w osiągach nie zauważyłem różnicy.
A odnośnie paliwa 95 w stosunku do 88. Większa liczba oktan pozwala na lekkie zwiększenie stopnia sprężania bez ryzyka niekontrolowanego spalania paliwa. Zmniejszenie liczby oktan mogłoby spowodować spalanie stukowe.

[Lopez]

Po co dokładać sobie zbędnej roboty??

[albiNOS]

nie no prawda. ale jak ktos lubi to sie da.

Uszczelki pod głowice

Zaczęty przez bakczysaraj Mechanika

Uszczelki pod głowice

Zaczęty przez Rider350 Szybka interwencja

jedna cewka dwubiegunowa czy dwie połączone równolegle

Zaczęty przez azbescik2 Elektryka

Cezet 350 dwie tabliczki znamionowe

Zaczęty przez JGNZM Szybka interwencja

Jawa Babetta 134 części zamienne, czy jest sens reanimowania?

Zaczęty przez KUBA1 Szybka interwencja