Wątek: przeróbka 6 na 12 v potrzebny elektryk pilnie (Przeczytany 16106 razy)

Mofeix · « **Odpowiedź #50 dnia:** Maja 02, 2013, 19:35:30 »

Zobacz na moje zdjęcie tez wszystko działa.

Widocznie tutaj są jakieś dwa rozwiązania. Bo ja nie mam szczotki na masie. No zobacz na moje zdjęcie

Turbo · « **Odpowiedź #51 dnia:** Maja 02, 2013, 19:37:03 »

Cytuj

NIE!!! Patrz na schemat który podałem kilka postów wyżej. Mam według niego i działa. Jedna szczotka do regulatora a druga do masy!!!

bo zależy jaki ma się typ regulatora
np. ja mam taki że żadna szczotka nie może by podłączona do masy

Mofeix · « **Odpowiedź #52 dnia:** Maja 02, 2013, 19:38:38 »

I ja też. Bo mam regulator z auta. A w alternatorze żadna szczotka nie ma masy. A Kolega ma z fiata. więc powinien mieć podłączone jak ja

Schematu do regulatora nie dostałeś?

Arek · « **Odpowiedź #53 dnia:** Maja 02, 2013, 19:41:10 »

nie dostałem, a mam taki jak w linkach od was maluchowski elmot mały aluminiowy z dwoma kablami

Lopez · « **Odpowiedź #54 dnia:** Maja 02, 2013, 19:41:17 »

Cytat: Mofeix w Maja 02, 2013, 19:38:38

I ja też. Bo mam regulator z auta. A w alternatorze żadna szczotka nie ma masy. A Kolega ma z fiata. więc powinien mieć podłączone jak ja

Schematu do regulatora nie dostałeś?

Masz inny typ regulatora. Kolega Arek ma regulator od 126p i w tym wypadku ma być tak jak mówię.

I przy tym regulatorze żarówka musi mieć 4W.

Mofeix · « **Odpowiedź #55 dnia:** Maja 02, 2013, 19:43:22 »

Tak więc Arek podłącz jak mówi Lopez.

Arek · « **Odpowiedź #56 dnia:** Maja 02, 2013, 19:45:01 »

żarówka ma 4w 12v, instalacja kontrolki jest jak w poprzedniej 6v instalacji nic nie zmieniałem tylko wpiołem tam gdzie na rysunku

czyli jak Lopez jak mozesz naszkicuj mi taki schemacik bo z opisów mi ciężko coś wywnioskować

Lopez · « **Odpowiedź #57 dnia:** Maja 02, 2013, 19:52:17 »

Nie ma co malować. Sczotkę którą masz podłączoną do diód wzbudzenia(kabelek od prostownika) oraz do regulatora i kontrolki odłączasz i podpinasz na masę. Reszty nie ruszasz.

Z kontrolki idzie nibieski przewód do regulatora itp. z drugiej strony ma być do plusa. Nie wiem jak jest w 6V.

I jeszcze podłącz masę pod obudowę regulatora.

Na dzisiaj tyle wykładów. Idę na piwo. Jutro znajdę schemat od 6V i Ci powiem dokładnie co Gdzie podłączyć.

SofCHJanek · « **Odpowiedź #58 dnia:** Maja 02, 2013, 20:02:43 »

W przypadku regulatora rnc-12 z malucha żadna szczotka nie idzie bezpośrednio na masę. Kolejność szczotek nie ma znaczenia jeżeli żadna nie jest masowana gdzieś na stałe. Regulator ten działa zwierając wzbudzenie do masy i dlatego jest wymagane takie połączenie, tak samo jak mostek z regulatorem ode mnie. Moc lampki ładowania zależy od regulatora i nie musi wynosić 4W.
Wrzucam schemat 9d z regulatorem malucha RNC-9D. Bezpiecznik wzbudzenia nie jest konieczny.
Aby sprawdzić czy alternator działa zastępujesz regulator żarówką 21W 12V. Tylko wtedy nie "gazujemy" bo napięcie nie jest ograniczane. Ewentualnie wpinasz tę żarówkę bezpośrednio do + aku, wtedy wzbudzenie jest cały czas.

Arek · « **Odpowiedź #59 dnia:** Maja 02, 2013, 20:04:21 »

czyli ten zielony z prostownika niebieski z kontrolki i żółty z regulatora na mase tak

Lopez · « **Odpowiedź #60 dnia:** Maja 02, 2013, 20:09:12 »

No to teraz i ja namieszałem. Podaj oznaczenie Twojego regulatora.

Arek · « **Odpowiedź #61 dnia:** Maja 02, 2013, 20:10:30 »

RNC 12 14v taki mam regulator

Lopez · « **Odpowiedź #62 dnia:** Maja 03, 2013, 00:32:20 »

Czyli zajebałem sprawę. Byłem pewnien, że masz inny regulator. Zrób tak jak radzi Janek.

Mofeix · « **Odpowiedź #63 dnia:** Maja 03, 2013, 09:42:04 »

Czy na schemacie Uzw wzbudzenia To jest to dodatkowe wyjście co w org było na przekaźnik?

Lopez · « **Odpowiedź #64 dnia:** Maja 03, 2013, 10:24:27 »

Nie. Schemat jest dla MZ. Uzwojenie wzbudzenia to wirnik.

Arek · « **Odpowiedź #65 dnia:** Maja 03, 2013, 12:00:42 »

wirnik się nie magnesuje przy włączonym zapłonie, pominięcie regulatora tez nie daje żadnych oznak, prąd bezposrednio na szczotki tez nic nie zmienia
nie mam pojęcia co jeszcze, moze ten altek jest walniety rzeczywiście

Arek · « **Odpowiedź #66 dnia:** Maja 03, 2013, 12:45:55 »

foto jak to wyglada

Mofeix · « **Odpowiedź #67 dnia:** Maja 03, 2013, 12:52:56 »

Na prostowniku dobrze masz + i -?

Arek · « **Odpowiedź #68 dnia:** Maja 03, 2013, 13:01:39 »

tak + do tej grubej śruby - do drugiej obudowy to jest napewno dobrze zresztą jak i reszta, mnie się wydaje że ten altek bedzie walnięty

Mofeix · « **Odpowiedź #69 dnia:** Maja 03, 2013, 13:03:12 »

Odepnij szczotki od alternatora
i podlacz pod nie akumulator. i odpal. Ma być ładowanie. Tylko nie gazuj

Arek · « **Odpowiedź #70 dnia:** Maja 03, 2013, 13:04:38 »

sprawdzałem nic się nie dzieje ładowania brak

Mofeix · « **Odpowiedź #71 dnia:** Maja 03, 2013, 13:05:27 »

No to teraz
Sprawdź na zwarcie do masy alternator i wirnik.

Arek · « **Odpowiedź #72 dnia:** Maja 03, 2013, 16:47:14 »

i zrobione, łądowanie jest, lampka świeci i gaśnie, wszystko działa.
Przyczyną braku był urwany drut od uzwojenia wirnika który to powinien być podłączony do zewnętrznego pierścienia po którym slizgają się szczotki, wirnik naprawiony i działa.
testy drogowe niebawem, zostało jeszcze przerobić dekiel, ustawic zapłon do porządku i uporządkowac przewody.

Dzięki wielkie wszystkim którzy chcieli i pomogli.

Arek · « **Odpowiedź #73 dnia:** Maja 07, 2013, 19:20:03 »

dziś znów mi mrugała lampka od ładowania, szczotki zrobione nie klinują sie jak za pierwszym razem a lampka mruga czasami podczas jazdy.
Zastanawiałem się czy może to być spowodowane tym że aku jest w pełni naładowane i nie pobiera prądu bo wiem że takie czary się robiły w fiatach i polonezach na bardzo długich trasach.

Mofeix · « **Odpowiedź #74 dnia:** Maja 07, 2013, 20:58:45 »

Jak lekko mruga ze nie pełną siłą to któraś faza Tak było u mnie jak oderwałem ostatnio jedna faze

Temat / Zaczęty przez	Odpowiedzi	Ostatnia wiadomość
Potrzebny Pilnie !! Zaczęty przez £opian Mechanika	4 Odpowiedzi 3538 Wyświetleń	Maja 24, 2007, 08:26:45 wysłana przez £opian
PILNIE POTRZEBNA PORADA Zaczęty przez Arek Mechanika	8 Odpowiedzi 5206 Wyświetleń	Września 11, 2007, 20:30:40 wysłana przez Arek
poszukiwany elektryk do CZ 350 6v - okolice Mysłowic Zaczęty przez Arek « 1 2 » Szybka interwencja	32 Odpowiedzi 12071 Wyświetleń	Września 11, 2012, 09:34:20 wysłana przez jack63
Tłoki do 477 namiar pilnie potrzebny ! Zaczęty przez DamDam Szybka interwencja	13 Odpowiedzi 4078 Wyświetleń	Października 06, 2015, 19:00:19 wysłana przez Karolek
Potrzebuję informacji dosyć pilnie. Zaczęty przez Jawolotmen Szybka interwencja	15 Odpowiedzi 5932 Wyświetleń	Lipca 07, 2016, 00:56:03 wysłana przez Jawolotmen

Wolna Strefa Jawa - CZ

Autor Wątek: przeróbka 6 na 12 v potrzebny elektryk pilnie (Przeczytany 16106 razy)

Podobne Tematy