Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[wysoki33]

postanowilem dzis przelozyc sobie Vape z jednej jawy do drugiej. wszystko super, szybko idzie i nagle przy dokrecaniu palca rozdzielacza ....chrup!! sruba ukrecona  :-/ czy ktos z was tez tak kiedys zrobil? orientuje sie ktos czy da rade wykrecic to wykretakiem?

[tomecki83]

to zależy czy bardzo mocno dokreciłeś czy nie.Spróbuj wykręcić ja specjalnym wykretakiem do takich urwanych śrub, czymś takim :
http://moto.allegro.pl/item196736272_kpl_6_wykretakow_do_zerwanych_srub_jonnesway.html

[gluchyjw]

W uzupełnieniu postu przedmówcy chciałbym podac jeszcze jeden sposób usunięcia urwanej śuby,
mianowice poprzez stopniowe rozwiercanie kiloma wiertłami ( to jest prawdziwie zegarmistrzowska robota) a nastepnie ostrożne wykrecenie lub wyrwanie pozostałych wiórów z otworu.
Dla ułatwienia proponowałbym napsikanie na gwint preparatów ułatwiających poślizg np WD 40. i jeszcze jeden warunek nie wolno się spieszyć. co nagle to po diable  ;]

[wysoki33]

no niestety srube mocno dokrecilem, zerwala sie pod sam koniec dokrecania. bede probowal zrobic to tym wykretakiem, zobaczymy jak to bedzie.
dzieki za odpowiedz 

[Kronobel]

Heh, Bracie Wysoki, ja też tam mam.Ukręciłem śrubę.Rozwierciłem ją i poprawiłem gwint.Wszystko hula jak powinno do dziś.Także wiertara w dłoñ i wio

[_Wujek samo Zło_]

Przepraszam bardzo jeżeli kogoś uraże ale tymi wykrętakami z aledrogo to co najwyżej można sobie próbować lewatywke strzelić- nigdy nie widziałem "dobrych" wykrętaków za mniej niż 40-50zł za SZTUKę

Jak masz możliwość to możesz kupić "lewe" wiertła - przy wwiercaniu wykręcą śrubę a ja nie to tak jak Gluchyjw rzecze

Powodzenia

[madras30]

Cześć Paweł

masz racje, tez mam te wkrętaki. To czysta chiñszczyzna. Ukręcaja się tak jak śruby. Owszem jak śruba siedzi w miare lu¼no to i da się nimi wykręcić ale jak zapieczona czy dokręcona to można zapomnieć. Najlepiej jak koledzy piszą-wywircić, mniejszym potem wiekszym ew. jeszcze lepiej lewe , jet tylko pewien problem- dokładnie wycentrowac bo inaczej jedzie się po gwincie że az miło  <scared> ale nie urwanej śruby  ;]

[Piotrek350]

Kurde dzis mnie to spotkało  <crybaby> dokrecam krzywke nagle sróba sie obraca...pierwsza mysl przekrecony gwint  <mur> ale nie za lekko idzie wyciagam a 1 cm śruby został w srodku , szybko łapie śrobokret i odkrecam altka sciagam wirnik patrze sróba 1mm w środku wiertarka lewe obroty nie idzie  :-/ mysle...biore srobokret młotek i pod skosem udeżam jest  <worship> śróba kreci sie ...

Jaki morał z tego ?
Taki ze nie uzywaj zwykłych śrób di przykrecania krzywki , kup lepsze np na imbusa

[nestor.mariusz]

piotrek. co to w ogole ma znaczyc? "Taki ze nie uzywaj zwykłych śrób di przykrecania krzywki , kup lepsze np na imbusa" <blink>

jaki zwiazek ma ksztalt lba sruby (na imbus czy np na klucz szesciokatny) z jej wytrzymaloscia? i co wedlug ciebie znaczy zwykla sruba?
sruby maja podana ich wytrzymalosc na lbie i to sie liczy a nie jaki akurat sruba ma leb
w tej chwili stadartowo sa sprzedawane sruby o oznaczeniu 8.8 (najczescie spotykane). sa tez bardziej wytrymale np 10.9 ale jak na srubie nie ma oznaczenia to jest to jakas chinszczyzna czy cholera wie co i 8.8 miec nie bedzie
leb imbusowy zostal wymyslony po to aby moc przeniesc w miare duzy moment przy dokrecaniu w miejscach gdzie nie da sie podejsc kluczem plaskim czy nasadowym.  a w jawach je montujemy bo lepiej wygladaja to znaczy nie widac ich zuzycia tak jak przy szesciokatnych i jak sa  z nierdzewki to mozna je ladnie na lustro wypolerowac (sruby z nierdzewki maja troche mniej niz 8.8 )


a teraz troche teorii 
pierwsza liczba pomnozona przez 100 daje minimalna wytrzymalosc na 1mm^2 przekroju czyli 8.8 ma 800 N/mm^2
druga liczba pomnozona przez pierwsza i razy 10 daje granice plastycznosci
8*8*10= 640 N/mm^2

jak ktos nie wie co to wytrzymalosc na rozciaganie, granica plastycznosci to niech tylko zapamieta zeby spojrzec na leb sruby. jak jest 8.8 i wyzej dobrze ;P na srub stalowych to ok. w ogole jak jest cos nabite powyzej 6.8 to jest ok (bo czasem nabite nie jest)

pozdrawiam
ps tak dla zobrazowania. to

[madras30]

tak sie kolega rozpędził  <furious> , że przeoczył gatunek stali i tą nieszczęsną wytrzymałość  jaką mają imbusy, i zajął sie jej kształtem zamiast ich wytrzymałością a co z pewnością miał na myśli  Piotrek350. Imbusy przeważnie to 8.8 albo i 10.9 choć  i widziałem 12.1 a 11 z kawałkiem to na porządku dziennym. Spokojnie zatem  <beer>
za wykład dzięki  <lookaround>

[all] Ukręcona szpilka

Zaczęty przez MAROLE Mechanika

Wirnik i ukręcona śruba

Zaczęty przez luk137 Mechanika

Za długa śruba końcówki przewodu hamulcowego

Zaczęty przez Piotr G Szybka interwencja

Śruba krzywki zapłonu CZ 350

Zaczęty przez Dorian Szybka interwencja

problem z ustawieniem krzywki

Zaczęty przez Wojtacho Szybka interwencja