Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[saszek5]

Hmm zastanawiam się nad tą zębatka może ona ma już swoje bo zęby też nie ciekawie wyglądaja i tego to wina

[Domin0]

Żembatky w obu modelach są różne :]

Musisz zębatke zmienić i wtedy osadzić kosz tak jak ma być...

Miałem ten sam problem ale to było 3albo 4 lata temu i ni pamintom jak to było ze wybrnół ym z niego :]

Nie chce tu wdrażać pitolenia zbytnio ale ale Panowie sprzęgło z 634 jest za słabe do 638 taaa kurna wiem o tym że było ono w późniejszych modelach ale z moich obserwowań wyszło mi że...

Sprzęgło z 634 jak dostaje naprawde w piczke <mój wiejski styl jazdy czyt. opór na gaz...> jest znacznie mniej wytrzymałe jak to z 638 i znacznie szybciej trafia je ślak bo jest poprostu obliczone do słabszego silnika...

A Sprzęgło z 638 zas jak jest naprawde dobrze przeglądnięte a cały silnik jest higienicznie i dokładnie poskładany to można śmiało z klamką mieżyć się najmniejszym palcem zaś sprzęgło wytrzymuje więcej katiuszy i mordowań a nie wymaga tak szybko regulacji czy przeglądu... kwestia tylko dobrego poskładania i ustawienia...

Mam nadzieje że nie zaczynam krakena forumowego których było mase...

Miałem fajne sprzęgło z innego knedelka które można śmiało zastosować po chwili rzemiosła ale nie chce mi sie pisać tyle...

[Marcin_93]

Liczyłem samą powierzchnie roboczą w sprzęgle 634 i 638 i w 634 jest ona większa.
No ale to do tego jeszcze trzeba by doliczyć inne wartości ale jestem zbyt leniwy by się w to bawić .
Z tego co w szkole uczą to przy obliczeniach konstrukcyjnych np sprzęgła uwzględnia się jeszcze jeden współczynnik. Jest to współczynnik bezpieczeństwa.
Bierze się tam zakłada że sprzęgło ma przenieść taki moment i dolicza się jeszcze jakiś procent w celach bezpieczeństwa. Nie pamiętam dokładnie ile ale bez problemu sprzęgło z żeliwa udźwignie moment obrotowy aluminiaka.

Panie czeka cię dystansowanie

[von_Majzel]

Ja podobnie jak Jawol mam sprzęgło z "CeZetki" (634) od +- 40 tysięcy km i też starszy typ sobie chwalę . Stare ma inną charakterystykę , nowsze łapie bardziej miękko i płynnie a ja wole czuć wyraźnie że sprzęgieło chwyciło . No i starsze nie szarpie nigdy a nowszemu się to zdarza . U mnie do silnika 638 stary typ sprzęgła pasuje bez zmian żadnych , po prostu przekładka , razem z tulejką sprzęgła .

[Don1993]

dokładnie sprzęgło z 634 jest dużo lepsze, ale przy sprzęgle z 638 wydaje mi się że moment jakiś lepszy ale to mogą być tylko złudzenia .

[saszek5]

Dziś problem został rozwiązany okazało się , że zębatka zdawcza była nie odpowiednia jakie wielkie było moje zdziwienie jak kolega z forum dał mi zębatke jeszcze inna niż ja posiadałem . Na ibecna chwilę mam 3 zębatki , ale tylko jedna pasuje

[Rozztocz]

Dobrze, że znalazłeś problem. Poprawiłem nazwę tematu tak aby już na początku było wiadomo co było nie tak...
W ogóle powinniśmy tak robić z każdym tematem... Łatwiej później będzie komuś coś znaleźć...

[kichau]

Uff a juz myslalem, ze Bulo znowu czopka za gleboko wsunal 

[Bulo]

Jak znowu?

[saszek5]

Całe szczęście zagadka rozwiązana :-) może kiedyś ktoś skorzysta z tego tematu .

[1dawid1]

Witam i na sam początek przepraszam że tu piszę. Ale czytam te posty i czytam ale jakoś nie mogę dojść do sedna mojego problemu. No to tak... Rozebrałem z kolega silnik cz 175/487 bo miał luz na korbie no i oddałem wał do regeneracji. Po zregenerowaniu wału kolega z tatem składali silnik no i jak wsadzili w kratery wał to był bardzo krzywy... Teraz chcę założyć kosz sprzęgłowy ale nie mogę bo łańcuszek ociera o półksiężyc... Tulejkę mam a podkładkę pod kosz wziąłem z garażu która pasowała... Nawet próbowałem dać dwie podkładki ale też ociera o półksiężyc ...  Jeśli wiecie co to może być to proszę pomóżcie...

EDIT:


Dodam jeszcze że łapiąc za korbowód nie da się obkręcić obrócić[/color] wału...

Nie piszemy posta pod postem. Patrz na ortografię

[Mathini]

Albo fachowiec spierniczył regeneracje, albo "kolega" solidnie potraktował młotkiem Twój świeżo zregenerowany wał, pozdrawiam.

[saszek5]

Podkładka ma być tam oryginalna a nie jakaś pierwsza lepsza z magicznego kartoniku . Problem pewnie polega na tym , że nity na koszu sprzęgłowym spotkały sie z półksiężycem i zablokowało wał i to wszystko przez tą magiczną podkładkę . Zrób test zdejmij kosz sprzęgłowy i zobacz czy wtedy wał ożyje .

[1dawid1]

Wał da się jednak obrócić ale bardzo ciężko chodzi. Co do kosza to tak to wygląda

[saszek5]

Na gołe oko widać , że to jest jakoś lipnie złożone łańcuch idzie po niezłym skosie tak jak wcześniej napisał Mathini ciekaw jestem czy młotek tam nie zadziałał .

[1dawid1]

No to jak muszę znowu rozebrać silnik i jeszcze raz złożyć? Czy wał jeszcze raz do regeneracji jest czy jak?

[Mathini]

Saszek Ci powiedział, czytaj kolego i rób to co radzą inni, a nie pytasz tylko i pytasz i nie stosujesz się do porad. Zdejmij kosz i zobacz, czy wał będzie się kręcił. Jeśli będzie zablokowany, to kolega wbił Ci młotkiem czop i ten zablokował korbowód.

[Marcin_93]

W Którym miejscu zablokował się korbowód?
Może od góry po zdjęciu tłoka i cylindra dało by się popaczeć czy z lewej przeciwwagi nie wystaje czop.
Na moje ślepe oko jest z 5mm wpierdzielony do środka sądząc po łańcuszku

[azbescik2]

wyglada jak wbity czop wału w półkule i dlatego ciasno chodzi wał

[Markoltent10]

No to jak muszę znowu rozebrać silnik i jeszcze raz złożyć? Czy wał jeszcze raz do regeneracji jest czy  jak?

Dokładnie tak

[Rozztocz]

Pisał kiedyś Saszek, o trzech rodzajach zębatki na wał. Dzisiaj przeglądając swoje zapasy znalazłem faktycznie 3 różne zębatki. 

[Zysiu]

Marcin Złota łopata Ci się należy za to Wykopalisko

[Adamu2T]

Żeby było jeszcze ciekawiej również lewe czopy wału występują w różnych długościach...

[Rozztocz]

Marcin Złota łopata Ci się należy za to Wykopalisko

Wrzuciłem dla potomnych. Może ktoś kiedyś się tematem poratuje. Wszystkie zębatki idzie założyć do żeliwa. Ta z prawej jest do 638.

Żeby było jeszcze ciekawiej również lewe czopy wału występują w różnych długościach...

To by wiele wyjaśniało. Jakiego rzędu to różnice Adam?

[Adamu2T]

[/quote]

To by wiele wyjaśniało. Jakiego rzędu to różnice Adam?
[/quote] Około 4 mm...

Luźny kosz sprzęgłowy 632/634

Zaczęty przez Strażak Baza wiedzy

Kosz sprzęgłowy CZ 350

Zaczęty przez soltman Szybka interwencja

Kosz sprzęgłowy Cz 175/487

Zaczęty przez Daniels18 Mechanika

Podkładka pod kosz sprzęgłowy

Zaczęty przez MateuszCZ Mechanika