Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[dmn88]

Zmieniam całą elektrykę w jawie. Chcę żeby była jak najmniej widoczna w związku z czym mam pytanie. Czy mogę cewki zapłonowe umieścić pod siedzeniem? Czy zmiana długości przewodów zapłonowych będzie miała jakiś wpływ na pracę silnika?

[wiedzmin]

A jak myslisz czemu cewki są na zewnątrz? Pomysl dobrze.

[GROM]

A jak myslisz czemu cewki są na zewnątrz? Pomysl dobrze.

No ja chętnie się dowiem.

[dmn88]

Dzisiaj na myślenie z mojej strony nie licz. Miałem wczoraj ciężki dzień i jeszcze cięższą noc Dowiem się czemu cewki nie mogą być ukryte w jakiejś gustownej obudowie pod siedziskiem?

[wiedzmin]

bo na zewnatrz sa chlodzone

[dmn88]

Dokładnie są centralnie nad silnikiem pod bakiem więc o chłodzenie nie chodzi.

[wiedzmin]

to pakuj do srodka;)

[chmielak430]

One tam są po prostu dlatego żeby były jak najbliżej świec co wiąże się też z krótkim przewodem... bo po co ktoś by miał ciągnąć przewody aż spod siedzenia. Chłodzenia to one tam za bardzo nie mają.

[dmn88]

Czyli spokojnie można je przenieść i przedłużyć te przewody? Kupić przewody z wkładem miedzianym czy celować w inne?

[wiedzmin]

nie nie mozna. nie zrozumiales ironii. rozbierales kiedys cewke? Wiesz co tam w srodku jest? Jest specjalny olej podobny do transformatorowego, dla lepszego chlodzenia. Zeby cewka pracowala w odpowiedniej temp. Rezystancja cewki zmienia sie wraz z temperatura to raz. A dwa - chcesz pakuj. Ale zmniejszysz zywotnosc cewki.

[dmn88]

Możesz wytłumaczyć co w tym wypadku będzie miało wpływ na zmniejszenie żywotności cewki?

[wiedzmin]

wrzucaj do srodka cewki i nie pytaj skoro jeszcze nie zrozumiales.

[dmn88]

Liczyłem na bardziej konstruktywną wypowiedź. Może ktoś inny się wypowie skoro kolega wiedzmin nie chce się podzielić swoją wiedzą?
Piszesz o temperaturze ale jakoś się to kupy nie trzyma.

[wiedzmin]

wystarczajaco konstruktywnie sie podzielilem, chcesz wiecej wiedziec masz neta, biblioteki i ksiazki nawet jest translator google.

[GROM]

Jeśli zainstalujesz cewki w miejscu, w którym nie ograniczysz im możliwości chłodzenia to nic im się nie stanie. W oryginale cewki są ogrzewane znacznie przez ciepło z silnika i żyją.
Pod kanapą wcale nie będzie im gorzej ale musisz przykręcić do ich obudowy masę lub po prostu do ramy. Teoretycznie iskra będzie i bez tego połączenia ale słabsza i układ zapłonowy zacznie generować o wiele wiele więcej zakłóceń. Pod kanapą i tak wieje 

[wiedzmin]

ja nie rozumiem poza tym co Ci ta cewka tak tam przeszkadza? Rozumiem jeszcze jakbys mial Vape cewka droga ktos moze podp...c ale w jakim celu chcesz ja przeniesc? GROM ja bym tego nie ruszal gustowna obudowa = brak chlodzenia pomijajac spawanie uchwytu na mase chyba ze chcesz go miec na sumieniu. Jak Ci dziala to nie kombinuj. Najpierw lepiej poczytaj potem pytaj. Chyba ze chcesz zeby motocykl Ci gdzies na winklu zgasl i zęby w najlepszym przypadku stracisz.

[naveintre]

W MZ oryginalnie cewka montowana była pod siedzeniem. Więc nie widzę przeciwwskazań aby w jawie także zamontować tam cewki. I po co spawac uchwyty... Nawiercić małą dziurkę w ramie,zeszlifować farbe, dać konektor oczkowy i z konektora poprowadzić kabelek idący do obudowy cewek

[dmn88]

W takim celu że buduję motocykl w stylu brat. Minimalizm jest wskazany. Mam bak który bardziej  odkrywa ramę i cewki kłują mnie w oczy. Projekt ma mieć jak najwięcej "powietrza" więc zostaje goła rama. Cały plastik spod siedzenia i airbox wyleciał. Akumulator, reszte elektryki i cewki chce upchnąć pod siedzeniem w jak najmniejszym opakowaniu

[GROM]

Kwestie techniczne to nie nasz dział a jego. Jak nie ograniczy chłodzenia to cewkom nie zaszkodzi.
Pod bakiem wcale nie mają idealnie. Popatrz chociażby na cewki w CZ 472.5 jedna jest dosłownie za głowicami a tam raczej zimnem nie wieje.  Można nawet je tak zamocować aby ciepło oddawały na ramę i będzie im lepiej. Ja tam nie widzę przeciwwskazań, nawet ośmielił bym się je zamontować gdzieś pod boczkiem. Tylko prowadź przewody zapłonowe tak aby w razie przebicia nie popieściły najczulszych miejsc 

Tak mi się przypomniało jak montowaliśmy zapłon w IFIE bk 350 u kolegi Mienkiego. Cewki były dosłownie w silniku pod pokrywą, ba nie chłodzone olejem nawet itd itd, nie ma co przesadzać.
 

[dmn88]

http://2.bp.blogspot.com/-h35rmojb5QE/UG0-1m0jAhI/AAAAAAAAABs/vQ7uBkWSNZE/s1600/motorcycle_monkee_45_7.jpeg


Z grubsza chodzi mi o coś podobnego. Można w tym bez problemu zrobić otwory wentylacyjne więc o chłodzenie się nie martwie

[GROM]

Jak dobrze przemyślisz sprawę chłodzenia to bedzie dobrze. Taka obudowa z otworami też się sprawdzi. Najlepiej jak byś zmienił zapłon i zastosował malutkie cewki niskorezystacyjne.

[chmielak430]

W MZ oryginalnie cewka montowana była pod siedzeniem. Więc nie widzę przeciwwskazań aby w jawie także zamontować tam cewki. I po co spawac uchwyty... Nawiercić małą dziurkę w ramie,zeszlifować farbe, dać konektor oczkowy i z konektora poprowadzić kabelek idący do obudowy cewek

   Dokładnie... chłodzenia one za bardzo tam nie mają a nie wpływa to zupełnie na ich żywotność...

[dmn88]

W takim razie poprowadzę przewody do obudowy przymocowanej do ramy pod siedzeniem. Zrobię okrągłe otwory wentylacyjne ze wszystkich stron.

Świece zapłonowe

Zaczęty przez wykręt Mechanika

Świeczki zapłonowe...

Zaczęty przez Dragon on the Blue Sky Szybka interwencja

Cewki zapłonowe 12v jakie polecacie

Zaczęty przez karol18183 Szybka interwencja

Peszel na przewody elektryczne

Zaczęty przez Walczak Szybka interwencja